avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

АШ-2ТК — советский авиационный четырёхрядный 28-цилиндровый звездообразный мотор[1][2]с комбинированным наддувом и принудительным воздушным охлаждением от вентилятора. Наддув — от односкоростного ПЦН и двух турбокомпрессоров ТК-19Ф. Мощность двигателя на взлётном режиме составляет 4000 л.с[3]. при частоте вращения 2620 об/мин.[4][5]

АШ-2ТК
Тип Четырёхрядная звезда воздушного охлаждения
Технические характеристики
Мощность 4000-4500 л.с.
Диаметр цилиндров 155 мм
Ход поршня 155 мм
Количество цилиндров 28
Компрессор ПЦН
Турбонаддув 2хТК-19Ф
Система охлаждения Воздушного охлаждения
Размеры
Диаметр 1280 мм
Сухая масса 2080 кг

Двигатель разрабатывался для тяжелых самолетов Ту-80[1] и Ту-85. Для удешевления разработки представлял собой сдвоенный АШ-82.

Из-за долго процесса разработки, двигатели можно было установить на самолеты Ту-85 только к концу 1951 года. Однако, в это время работы по этому самолету уже сворачивались, поэтому производство двигателя налажено не было.[6]

Основным недостатком двигателя является несовершенство воздушной системы охлаждения, отбор мощности для работы которой на высотах порядка 15 км составлял около 50%, в то время как среди двигателей с системой жидкостного охлаждения на эти нужды отбор составлял около 5% мощности на высотах порядка 18 км.[6]

Разработчик — ОКБ-19 А. Д. Швецова, это последний поршневой двигатель данной организации.[6]


См. также



Примечания


  1. Якубович Н.В. Все боевые самолеты Туполева. Коллекционное издание. М.: Яуза, Эксмо, 2013. — С. 140. — 272 с. — ISBN 9785457395527.
  2. ОАО "Авиадвигатель". Кафедра «Авиационно-космической теплотехники» МАИ (2 марта 2018). Дата обращения: 1 марта 2018. Архивировано 15 декабря 2017 года.
  3. Залесский К.А. Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия. М.: АСТ, 2013. — 3240 с. — ISBN 978-5-17-078426-4.
  4. Лев Берне. Цель жизни - строить моторы // Двигатель : журнал. — 2004. № 5. С. 20.
  5. АШ-2ТК // Авиация и космонавтика : журнал. — 1997. № 3. С. 10.
  6. АШ-2К. Сайт Дизелистов СПб ГМТУ (2 марта 2018). Дата обращения: 2 марта 2018. Архивировано 1 марта 2018 года.

Литература


«Авиация и космонавтика», Выпуск 25


Ссылки



На других языках


[de] Schwezow ASch-2K

Der Schwezow ASch-2K (russisch Швецов АШ-2К) war ein Flugmotor mit 28 Zylindern aus sowjetischer Produktion. Er wurde Ende der 1940er- bis Anfang der 1950er-Jahre im Flugmotorenwerk Awiadwigatel in Perm entwickelt.

[en] Shvetsov ASh-2

The Shvetsov ASh-2 was a 28-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine designed in the Soviet Union in the late 1940s. It was inferior to the Dobrynin VD-4K engine and did not enter production. One of the problems was air-cooling which ate up to 50% of the total engine power at 15000 meters. In contrast, the liquid-cooled VD-4K required only 5% of power for cooling at the same altitude.
- [ru] АШ-2ТК



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии