avia.wikisort.org - Motore

Search / Calendar

Il Kuznetsov NK-25 è un motore aeronautico turboventola sviluppato dal 1971 in Unione Sovietica per equipaggiare il bombardiere Tupolev Tu-22M.

Kuznetsov NK-25
Descrizione generale
CostruttoreOKB Kuznetsov
ProgettistaNikolai Dmitriyevich Kuznetsov
Tipoturboventola
Uscita
Spinta245 kN[1]
Dimensioni
Diametro1770 mm[1]
Rapporti di compressione
Rap. di compressione25,9[2]
Peso
A vuoto3575 kg[1]
Prestazioni
Consumo specifico< 2,1 kg/kgf/h al decollo[1]
Rapporto di diluizione1,45[1]
UtilizzatoriTupolev Tu-22M
voci di motori presenti su Wikipedia

Storia del progetto


Con un'ordinanza del consiglio dei ministri dell'URSS datata 28 luglio 1971, veniva incaricata la Kuznetsov di sviluppare un turboventola con postbruciatore per equipaggiare una nuova classe di bombardieri pesanti.[2]

Il motore fu disegnato tra il 1972 ed il 1974, anno in cui il primo prototipo venne testato al banco. Fu poi provato in volo montato sotto la fusoliera di un Tu-142LL per essere prodotto in serie dal 1976 presso l'OKB di Samara. In totale sono stati costruiti circa 680 esemplari, impiegati quasi esclusivamente sul Tu-22M3[3]


Tecnica


Con l'NK-25 vennero sperimentate diverse innovazioni tecnologiche. Tra le più importanti figurano l'introduzione di un sistema digitale di controllo del motore e l'impiego di rivestimenti ceramici per le palette della turbina che, così trattate, possono operare a temperature dell'ordine dei 1300 °C.

Il motore possiede tre gruppi compressore-turbina di bassa, media ed alta pressione mossi da tre alberi concentrici indipendenti tra di loro che, al decollo, ruotano rispettivamente a 5400, 7420 e 9670 giri al minuto. Questa soluzione costruttiva permette, al costo di una maggiore complessità meccanica, di ottimizzare la velocità delle palette e migliorare l'efficienza del compressore.[2]


Velivoli utilizzatori



Attuali


 Russia

Precedenti


 Unione Sovietica

Note


  1. (EN) NK-25, in United Engine Corporation. URL consultato il 10 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2013).
  2. NK-25, in LeteckeMotory.cz. URL consultato il 10 aprile 2012.
  3. (EN) Kuznetsov NK-25 (Russian Federation), Aero-engines - Turbofan, su articles.janes.com. URL consultato l'11 aprile 2012.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Ingegneria

На других языках


[en] Kuznetsov NK-25

The Kuznetsov NK-25 is a turbofan aircraft engine used in the Tupolev Tu-22M strategic bomber. It can equal the NK-321 engine as one of the most powerful supersonic engines in service today. It is rated at 245 kN (55,000 lbf) thrust. The three shaft engine we call the NK-25 was designed in the years 1972–1974. It is made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau.

[fr] Kouznetsov NK-25

Le Kouznetsov NK-25 est un turboréacteur produit par la société russe Kouznetsov. Conçu au début des années 1970, il propulse les bombardiers stratégiques Tupolev Tu-22M. Il était, à l'époque, supérieur à beaucoup d'autres moteurs car il consommait peu.
- [it] Kuznetsov NK-25

[ru] НК-25

НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии