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Le Pratt & Whitney PW1000G est un moteur turboréacteur à double flux de type turbosoufflante à engrenages, actuellement sélectionné pour être le moteur exclusif des Airbus A220 (ex-Bombardier CSeries), Embraer 175, 190 et 195-E2 ainsi que sur les Mitsubishi MRJ et Irkout MS-21 et, en option sur l'A320 neo. Le projet fut précédemment connu sous le nom de Geared Turbofan (GTF) et originellement l’Advanced Technology Fan Integrator (ATFI).

Pratt & Whitney PW1000G (caract. PW1100G)
Maintenance d'un PW1000G d'un Bombardier CS100 en 2016.
Constructeur	Pratt & Whitney
Premier vol	2008
Utilisation	• Airbus A320neoAirbus A320 • Airbus A220 • Embraer 175-E2 • Embraer 190-E2 • Embraer 195-E2 • Mitsubishi SpaceJet • Irkout MS-21
Caractéristiques
Type	Turbosoufflante à engrenages à fort taux de dilution
Longueur	3 401 mm
Diamètre	2 224 mm
Masse	2 857,6 kg
Composants
Compresseur	• un étage de soufflante à engrenages • BP : 2-3 étages • HP : 8 étages
Chambre de combustion	Annulaire
Turbine	• HP : 2 étages (entraînant le corps HP) • BP : 3 étages (entraînant le corps BP et la soufflante)
Performances
Poussée maximale à sec	de 107,8 à 147,3 kN
Taux de dilution	de 9 à 12,5 : 1
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La version PW1200 destiné au Mitsubishi SpaceJet est devenue en 2020 le premier moteur de ce type assemblé au Japon[1].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pratt & Whitney PW1000G » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Pratt & Whitney PW1000G

Das Pratt & Whitney PW1000G PurePower ist ein Getriebefantriebwerk des US-amerikanischen Triebwerkherstellers Pratt & Whitney und wird von diesem auch unter der Bezeichnung GTF engine (von geared turbofan) geführt.[1]

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[en] Pratt & Whitney PW1000G

The Pratt & Whitney PW1000G, also called the Geared Turbofan (GTF), is a high-bypass geared turbofan engine family produced by Pratt & Whitney. After many demonstrators, the program was launched with the Mitsubishi MRJ's PW1200G in March 2008, and it was first flight tested in July 2008. The first variant to be certified was the PW1500G for the Airbus A220 in February 2013. The program cost is estimated at $10 billion.

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[es] Pratt & Whitney PW1000G

El Pratt & Whitney PW1000G es un motor de propulsión turbofán de alto índice de derivación actualmente seleccionado como motor exclusivo para el Airbus A220 como para el Mitsubishi Regional Jet (MRJ) y el Embraer E-Jets E2 además del Airbus A320neo. El proyecto fue anteriormente conocido como el Turbofán engranado (GTF) (en inglés:Geared Turbofan), y originalmente como el Integrador de Alta Tecnología Fan (ATFI).

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- [fr] Pratt & Whitney PW1000G

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[it] Pratt & Whitney PW1000G

Il Pratt & Whitney PW1000G è una famiglia di motori aeronautici turboventola, del tipo Geared Turbofan, in produzione da parte della Pratt & Whitney.

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[ru] Pratt & Whitney PW1000G

Pratt & Whitney PW1000G — семейство авиационных двухконтурных турбовентиляторных двигателей с редукторным приводом вентилятора. Выпускается американской компанией Pratt & Whitney.

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