L'Hispano-Suiza Nene era un motore aeronautico turbogetto a compressore radiale, prodotto dall'azienda francese Hispano-Suiza negli anni cinquanta su licenza della britannica Rolls-Royce Limited.

Storia e sviluppo

Il Nene è stato il terzo turbogetto ad entrare in produzione nel Regno Unito. Il periodo intercorso tra la sua progettazione e l'avvio alla produzione, avvenuta il 27 ottobre 1944, è stato straordinariamente breve, solamente 5 mesi.[1]

Fu testato per la prima volta su un Avro Lancastrian, la versione passeggeri del bombardiere Avro Lancaster usato dalla Royal Air Force durante la seconda guerra mondiale. I Lancastrian erano stati acquistati dalla Rolls-Royce per utilizzarli come banco di prova per esperimenti sui motori turbogetto a compressore assiale ed uno di questi nel 1948 portò in volo, nelle gondole motore esterne, un Nene modificato a questo scopo.

Negli anni cinquanta l'azienda francese Hispano-Suiza ne acquistò i diritti per realizzare una versione su licenza ed equipaggiare i nuovi velivoli a reazione di produzione nazionale che dovevano rinnovare il parco in dotazione all'Armée de l'air

Velivoli Utilizzatori

 Francia

• Breguet Br 960 Vultur
• Dassault MD 450 Ouragan
• SNCASE SE-532 Mistral
• SNCASE SE-535 Mistral
• SNCASE SE-2410 e SE-2415 Grognard
• SNCASO SO-4000
• SNCASO SO-6000 Triton
• SNCASO SO-6020 Espadon

Note

Voci correlate

• Rolls-Royce Nene

Collegamenti esterni

• (FR) Scheda del Nene con riferimenti ai Nene francesi, su jnpassieux.chez-alice.fr.

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