Il Rolls-Royce Eagle era un Motore aeronautico 12 cilindri a V raffreddato a liquido prodotto dall'azienda britannica Rolls-Royce Limited agli inizi tra la metà degli anni dieci ed i tardi anni venti del XX secolo.

Disambiguazione – Se stai cercando il motore X16 del 1925, vedi Rolls-Royce Eagle XVI.

Disambiguazione – Se stai cercando il motore H24 degli anni quaranta, vedi Rolls-Royce Eagle (1944).

Rolls-Royce Eagle
Un Rolls-Royce Eagle VIII esposto al Canada Aviation Museum
Descrizione generale
Costruttore	Rolls-Royce Limited
Tipo	motore a V
Numero di cilindri	12
Schema impianto
Cilindrata	20,328 L
Alesaggio	114,3 mm (4,5 in)
Corsa	165,1 mm (6,5 in)
Combustione
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	360 hp (268 kW) a 1.800 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	1.790 mm
Larghezza	1.082 mm
Altezza	861 mm
Peso
A vuoto	408,3 kg (900 lb)
Prestazioni
Potenza specifica	13,4 kW/L (0,32 hp/in³)
Note
dati riferiti alla versione Eagle IX i dati sono estratti da British Piston Aero Engines and their Aircraft[1]
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Storia

Sviluppo

Il primo motore fu disponibile nel 1915 e la produzione cessò nel 1928 dopo che ne erano stati realizzati 4.681 esemplari.

Descrizione tecnica

La cilindrata era di 20 L (1.220 in³) mentre l'angolo tra le due blocchi di cilindri era di 60°. Il raffreddamento del propulsore era a liquido. Il motore era dotato, in ogni blocco, di un albero a camme in testa. Alesaggio e corsa erano rispettivamente di 114,3 per 165,1 mm (4,5 per 6,5 in). La potenza erogata era di 360 hp (268 kW) a 1.800 giri al minuto. L'Eagle pesava circa 408 kg (900 lb). Il motore non era dotato di sistemi di sovralimentazione.

Versioni

Note:[2]

Eagle I (Rolls-Royce 250 hp Mk I)

(1915), versione da 225 hp, 104 unità costruite sia con moto all'albero orario che antiorario.

Eagle II (Rolls-Royce 250 hp Mk II)

(1916), 250 hp, 36 esemplari prodotti a Derby.

Eagle III (Rolls-Royce 250 hp Mk III)

(1917-1927), 250 hp, versione caratterizzata dall'incremento del rapporto di compressione (4,9:1) e pistoni irrobustiti. 110 esemplari prodotti a Derby.

Eagle IV (Rolls-Royce 250 hp Mk IV)

(1916-17), 270/286 hp, 36 esemplari prodotti a Derby.

Eagle V (Rolls-Royce 275 hp Mk I)

(1916-17), 275 hp, high-lift camshaft, 100 esemplari prodotti a Derby.

Eagle VI (Rolls-Royce 275 hp Mk II)

(1917), 275 hp, primo utilizzo dell'impianto d'accensione a doppia candela, 300 esemplari prodotti a Derby.

Eagle VII (Rolls-Royce 275 hp Mk III)

(1917-18), 275 hp, 200 esemplari prodotti a Derby.

Eagle VIII

(1917-1922), 300 hp, versione interessata da ampie modifiche, 3 302 esemplari prodotti a Derby.

Eagle IX

(1922-1928), 360 hp, sviluppato come motore per uso civile, 373 esemplari prodotti a Derby.

Velivoli utilizzatori

Aerei

Dirigibili

 Regno Unito

• Admiralty N.S.3 North Sea Airship
• Admiralty 23 Class Airship

Esemplari attualmente esistenti

Esemplari del Rolls-Royce Eagle sono in esposizione presso le seguenti strutture museali:

• Science Museum, Londra
• Canada Aviation Museum
• South African National Museum of Military History, Johannesburg
• South African Air Force Museum, Port Elizabeth

Uno dei due motori Eagle che equipaggiavano il Vickers Vimy durante lo storico volo transatlantico effettuato da John Alcock e Arthur Whitten Brown è esposto al Derby Industrial Museum.[3]

Note

Bibliografia

• (EN) Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
• (EN) Pugh, Peter. The Magic of a Name - The Rolls-Royce Story: The First 40 Years. Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. ISBN 1840461519.
• (EN) Rubbra, A.A. Rolls-Royce Piston Aero Engines - A Designer Remembers. Rolls-Royce Heritage Trust. Historical Series no 16. ISBN 1-872922-00-7

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Rolls-Royce Eagle

Collegamenti esterni

• (FR) Jean-Noël Passieux, Rolls-Royce Eagle, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
• (EN) Pagina del sito della Rolls Royce dedicata a questo motore, su 100.rolls-royce.com (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).
• (EN) Il motore Eagle conservato allo Science Museum, su sciencemuseum.org.uk. URL consultato il 23 settembre 2005 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2005).

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