Pratt & Whitney F135 — авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой, разработанный компанией Pratt & Whitney для истребителя 5-го поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Двигатель является дальнейшим развитием двигателя F119, используемого на истребителях пятого поколения F-22 Raptor. Имеется вариант для самолётов F-35B с вертикальным взлётом и посадкой, оборудованный поворотным соплом и подъёмным вентилятором.
| Pratt & Whitney F135 | |
|---|---|
| Испытания двигателя F135 | |
| Тип | ТРДДФ |
| Страна |
|
| Использование | |
| Применение | F-35 Lightning II |
| Создан на основе | Pratt & Whitney F119 |
| Производство | |
| Конструктор | Pratt & Whitney |
| Производитель | Pratt & Whitney |
| Годы производства | с 2010 года[1] |
| Варианты |
F135-PW-100 для F-35A F135-PW-400 для F-35C F135-PW-600 для F-35B |
Роторы вращаются в противоположные стороны для компенсации гироскопических моментов.
F-135, изготовленный на базе F-119 для F-22, имеет трехступенчатый КНД с лопатками, выполненными цельнолитым способом (F119), шестиступенчатый КВД (F119), камера сгорания (F119), температура газов перед турбиной составляет 1654 градусов Цельсия, это достигнуто благодаря системам охлаждения и сплавам из кобальта, турбина высокого давления одноступенчатая, разработана на базе F-119, с удвоенным охлаждением, частота вращения 15 000 оборотов в минуту, турбина низкого давления 2-ступенчатая, далее форсажная камера с радар-блоккерами.
Двигатель имеет бесфорсажную тягу 12 700 кгс, на форсаже 19 500 кгс, ресурс разных деталей составляет от 1500 до 4000 часов.
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Авиадвигатели Pratt & Whitney | |
|---|---|
| Звездообразные |
|
| Н-образные |
|
| Свободно-поршневые |
|
| Турбореактивные |
|
| Турбовентиляторные |
|
| Турбовинтовые/Газотурбинные |
|
| Винтовентиляторные |
|
| Ракетные двигатели |
|
| Газотурбинные на базе авиационных |
|
| Дочерние компании |
|
| Персоналии |
|
† Авиадвигатели совместной разработки | |