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Das Pratt & Whitney F135 ist ein Nachbrenner-Strahltriebwerk, speziell für die Lockheed Martin F-35. Das F135 gibt es bis jetzt in 3 verschiedenen Versionen und auch als STOVL-Version. Das F135 wurde aus dem P&W F119, das in der Lockheed Martin F-22 Raptor verwendet wird, entwickelt.

Das F135-PW-600 mit einem Rolls-Royce Lift System. Es wird in der F-35B verwendet. Hier auf der Pariser Luftfahrtschau im Jahr 2007.
Das F135-PW-600 mit einem Rolls-Royce Lift System. Es wird in der F-35B verwendet. Hier auf der Pariser Luftfahrtschau im Jahr 2007.

Varianten



Daten


KenngrößeDaten F135-PW-100
TypNachbrenner-Strahltriebwerk
Verdichter3-stufiger Niederdruckverdichter, 6-stufiger Hochdruckverdichter
Brennkammerkurze Ringbrennkammer
Turbine1-stufige Hochdruckturbine, 2-stufige Niederdruckturbine
Länge5,59 m
Gewicht1701 kg
Maximal Schub191,35 kN


Commons: Pratt & Whitney F135 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Flugzeugtriebwerke des Herstellers Pratt & Whitney bzw. Pratt & Whitney Canada


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Gasturbinen

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На других языках

- [de] Pratt & Whitney F135

[en] Pratt & Whitney F135

The Pratt & Whitney F135 is an afterburning turbofan developed for the Lockheed Martin F-35 Lightning II, a single-engine strike fighter. It has two variants; a Conventional Take-Off and Landing (CTOL) variant used in the F-35A and F-35C, and a two-cycle Short Take-Off Vertical Landing (STOVL) variant used in the F-35B [1] that includes a forward lift fan. The first production engines were delivered in 2009.[2]

[es] Pratt & Whitney F135

El Pratt & Whitney F135 es un motor de reacción de tipo turbofán con posquemador desarrollado para el caza polivalente monomotor Lockheed Martin F-35 Lightning II. La familia del F135 consta de distintas variantes, incluyendo una de empuje hacia atrás de tipo convencional, y una variante multiciclo con capacidad STOVL que incorpora un ventilador delantero de elevación. Los primeros motores de producción estaba previsto que fueran entregados en 2009.[1]

[fr] Pratt & Whitney F135

Le Pratt & Whitney F135 est un turboréacteur à postcombustion développé par l'américain Pratt & Whitney au début des années 2000. Ce moteur est destiné à propulser les Lockheed Martin F-35 Lightning II. La famille des F135 se décline en plusieurs variantes, dont une conventionnelle et une deuxième pour les avions à décollage verticaux qui a recours à un système de poussée vectorielle. Les premiers moteurs devaient être livrés à partir de 2009[1].

[it] Pratt & Whitney F135

Il Pratt & Whitney F135 è un motore a turboventola con postbruciatore sviluppato per il caccia multiruolo F-35 Lightning II. La famiglia dei propulsori F135 ha diverse varianti, tra cui una versione convenzionale e una versione STOVL (Short Take Off Vertical Landing) che comprende una ventola per la spinta verticale chiamata Rolls-Royce LiftSystem. Il primo esemplare di produzione in versione STOVL è stato consegnato a dicembre 2010[3].

[ru] Pratt & Whitney F135

Pratt & Whitney F135 — авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой, разработанный компанией Pratt & Whitney для истребителя 5-го поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Двигатель является дальнейшим развитием двигателя F119, используемого на истребителях пятого поколения F-22 Raptor. Имеется вариант для самолётов F-35B с вертикальным взлётом и посадкой, оборудованный поворотным соплом и подъёмным вентилятором.


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