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Il volo Aeroflot 3932 era un volo passeggeri da Aeroflot dall'aeroporto di Sverdlovsk-Kol'covo all'aeroporto di Vladivostok nella RSFS Russa, con scali intermedi a Omsk, Novosibirsk, Čita e Chabarovsk. Il 30 settembre 1973, un Tupolev Tu-104 operante sulla rotta si schiantò poco dopo il decollo da Sverdlovsk, provocando la morte di tutti i 108 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo.[1]

Volo Aeroflot 3932
Un Tupolev Tu-104 di Aeroflot, simile a quello coinvolto nell'incidente.
Tipo di eventoIncidente
Data30 settembre 1973
TipoDisorientamento spaziale a seguito di guasto elettrico
Luogo10 km a sud-est dell'aeroporto di Ekaterinburg-Kol'covo
Stato Unione Sovietica
Coordinate56°44′29″N 60°48′13″E
Tipo di aeromobileTupolev Tu-104B
OperatoreAeroflot
Numero di registrazioneCCCP-42506
PartenzaAeroporto di Sverdlovsk-Kol'covo, Sverdlovsk, RSFS Russa
Scali intermedi
DestinazioneAeroporto di Vladivostok, Vladivostok, RSFS Russa
Occupanti108
Passeggeri100
Equipaggio8
Vittime108
Feriti0
Sopravvissuti0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo


Il velivolo coinvolto era un Tupolev Tu-104B, marche CCCP-42506, numero di serie 021904. Volò per la prima volta nel 1960 e venne consegnato ad Aeroflot nello stesso anno. Era spinto da 4 motori turbogetto Mikulin AM-3M-500. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa tredici anni e aveva accumulato 20 582 ore di volo in 9 412 cicli di decollo-atterraggio.[1][2] Questo tipo di jet aveva 100 posti a sedere, quindi era a piena capacità quando si schiantò.[3]


L'equipaggio


Otto membri dell'equipaggio erano a bordo del volo 3932. L'equipaggio della cabina di pilotaggio era composto da[3]:

Gli assistenti di volo erano Galina Michajlovna Fedorova, Olga Stepanovna Tatarova e Nikolai Nikolaevič Nesterenko. N. A. Slepuchin era l'ufficiale di polizia che accompagnava il volo.[3]


L'incidente


Le condizioni meteorologiche a Sverdlovsk erano segnalate come miti; la visibilità era di oltre 6 chilometri e venti leggeri soffiavano da nord-ovest.[2]

Il volo decollò dall'aeroporto di Kol'covo alle 18:33 ora di Mosca e alle 18:34:21 si diresse verso una prua di 256° per dirigersi a Omsk. Come procedura di routine, il controllo del traffico aereo incaricò l'equipaggio di virare a sinistra e salire a un'altitudine di 1.500 metri; l'equipaggio rispose che avrebbe riferito al raggiungimento dell'altitudine.

Alle 18:35:25 ora di Mosca, 5-6 secondi dopo aver impostato i motori alla potenza standard, a un'altitudine di 350-400 metri e una velocità di 480 km/h, l'equipaggio iniziò la virata verso sinistra mentre era tra le nuvole, con un angolo di inclinazione tra i 35 e i 40°. Alle 20:37 ora locale (18:37 ora di Mosca), quando il volo era ad un'altitudine di 1.200 metri, l'angolo di virata raggiunse i 75-80°, dopodiché l'equipaggio perse completamente il controllo dell'aeromobile, che si schiantò in una foresta vicina a una velocità di 270 km/h.[2][3]


Le indagini


L'aereo si era schiantato a causa di indicazioni errate provenienti dall'orizzonte artificiale principale e del sistema di bussole, causate da un guasto dell'alimentazione elettrica, con conseguente disorientamento spaziale dei piloti.[4]


Note


  1. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Tupolev Tu-104B CCCP-42506 Sverdlovsk-Koltsovo Airport (SVX), su aviation-safety.net. URL consultato il 27 giugno 2020.
  2. (RU) Катастрофа Ту-104Б Хабаровского ОАО близ а/п Свердловск-Кольцово (борт CCCP-42506), 30 сентября 1973 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика, su airdisaster.ru. URL consultato il 27 giugno 2020.
  3. (RU) SCHEDA DI BORDO Tupolev Tu-104B, su russianplanes.net. URL consultato il 27 giugno 2020.
  4. (EN) Gero, David, Aviation Disasters Second Edition, Patrick Stephens Limited, 1996, p. 121.

Voci correlate


Portale Aviazione
Portale Catastrofi
Portale Trasporti

На других языках


[de] Aeroflot-Flug 3932

Aeroflot-Flug 3932 war ein Linienflug von Swerdlowsk nach Wladiwostok, der am 30. September 1973 mit dem Absturz einer Tupolew Tu-104 endete.

[en] Aeroflot Flight 3932

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[fr] Vol Aeroflot 3932

Le vol Aeroflot 3932 était un vol assuré par Aeroflot de l'aéroport international de Koltsovo, à Sverdlovsk à destination de l'aéroport d'Omsk-Centralniy, en Union soviétique. Le 30 septembre 1973, un Tupolev Tu-104 sur cette route s’écrasa peu après son décollage de Sverdlovsk, tuant les 108 passagers et membres d'équipage à bord[1].
- [it] Volo Aeroflot 3932

[ru] Катастрофа Ту-104 под Свердловском

Катастрофа Ту-104 под Свердловском — авиационная катастрофа, произошедшая 30 сентября 1973 года под Свердловском, когда вскоре после вылета из аэропорта Кольцово упал и разбился самолёт Ту-104Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 108 человек.



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