Il volo Avianca 410 era un volo passeggeri di linea nazionale da Cúcuta a Cartagena de Indias, in Colombia. Il 17 marzo 1988, alle 13:17 EST, un Boeing 727 operante su tale rotta si schiantò contro una montagna vicino a Cúcuta, poco dopo il decollo. Tutte le 143 persone a bordo rimasero uccise. In quel momento, questo incidente era quello con più vittime nella storia colombiana.[1][2]
Volo Avianca 410
Un Boeing 727-21 di Avianca, simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento
Incidente
Data
17 marzo 1988
Tipo
Volo controllato contro il suolo causato dalla mancanza di gestione delle risorse del'equipaggio
Il velivolo coinvolto era un Boeing 727-21 di Avianca, la compagnia aerea di bandiera della Colombia. Il numero di registrazione era HK-1716. Volò in precedenza con Pan Am, con registrazione N321PA (Clipper Koln-Bonn); fu venduto il 20 settembre 1974 ad Avianca. L'aeromobile venne costruito nel 1966 e aveva 44 000 ore di volo al momento dell'incidente.[3][4]
L'incidente
Il volo 410 decollò da Cúcuta tra le 13:13 e le 13:17 EST dalla pista 33, diretto a Cartagena de Indias. Dall'aereo non vi furono ulteriori comunicazioni fino a quando alcuni testimoni dichiararono di aver visto un Boeing 727 volare troppo basso. L'aereo colpì alcuni alberi e, alle 13:18:01, si schiantò contro la montagna spezzandosi a metà e disintegrandosi all'esplosione del carburante; i resti furono sparsi in un raggio di 60 m. Non ci furono sopravvissuti tra i 7 membri dell'equipaggio e i 136 passeggeri a bordo.[5]
I soccorsi e le autorità si precipitarono nella zona dell'incidente, difficile da raggiungere a causa del crepuscolo e della conseguente scarsa visibilità. Gli abitanti del luogo fornirono assistenza, aiutando i soccorritori a raggiungere la cima della montagna dove si trovavano i resti del velivolo. Il giorno successivo, le vittime vennero trasportate a Cúcuta per essere identificate dai loro familiari.[6][7]
Le indagini
La causa ufficiale dell'incidente fu un volo controllato contro il suolo a 6343 piedi (1933m). L'inchiesta identificò una serie di probabili cause, tra le quali un pilota non assegnato a quel volo nel cockpit, la cui presenza distolse l'attenzione del pilota e che interferì con le operazioni nell'aeromobile, e la mancanza di coordinazione in cabina tra pilota e copilota.
Conseguenze
Al momento dell'accaduto, l'incidente del volo 410 era quello con più vittime mai avvenuto in Colombia; questo fino al 20 dicembre 1995, quando il volo American Airlines 965 si schiantò contro una montagna vicino a Buga, Valle del Cauca, uccidendo 159 persone. La causa venne determinata essere un errore del pilota.[8]
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