avia.wikisort.org - EventoIl volo Cubana de Aviación 1216 era un volo passeggeri charter internazionale da Boyeros, Cuba, a Città del Guatemala, Guatemala. Il 21 dicembre 1999, un McDonnell Douglas DC-10 operante il volo uscì di pista durante l'atterraggio all'aeroporto Internazionale La Aurora per errore del pilota. In totale, 18 persone persero la vita e 57 rimasero ferite.[1]
L'aereo
Il velivolo coinvolto era un McDonnell Douglas DC-10-30, marche F-GTDI, numero di serie 46890, numero di linea 77. Volò per la prima volta il 6 dicembre 1972 e venne consegnato ad Air Afrique il 28 febbraio 1973. Venne ceduto ad AOM French Airlines nel gennaio del 1986 che lo noleggiò a Cubana de Aviación del novembre dello stesso anno. Era alimentato da 3 motori turboventola General Electric CF6-50C2. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa 27 anni.[2][3]
L'incidente
Il volo 1216 era una volo charter che trasportava studenti guatemaltechi a casa dalle università cubane.[4] L'aereo decollò dall'aeroporto internazionale José Martí di Cuba con a bordo 296 passeggeri e 18 membri dell'equipaggio. Dopo un volo di due ore, il velivolo venne autorizzato ad atterrare sulla pista 19 dell'aeroporto internazionale La Aurora. Durante l'atterraggio, i piloti non furono in grado di fermare l'aereo, che finì fuori pista e giù per un pendio, schiantandosi contro una decina di case. Nell'incidente persero la vita 18 persone in tutto: otto passeggeri e otto membri dell'equipaggio a bordo dell'aeromobile e due occupanti delle case. Sopravvissero in 298 tra passeggeri e membri dell'equipaggio. 37 tra di loro e 20 altre persone a terra rimasero ferite nell'incidente. L'aereo fu danneggiato irreparabilmente e demolito.[5][6]
L'incidente avvenne nel quartiere di La Libertad. Jorge Toledo, il pilota cubano, morì durante il disastro.[7]
Le indagini
Sull'incidente indagò la Sección de Investigación de Accidentes della direzione generale dell'aeronautica civile del Guatemala. Dall'inchiesta emerse che l'aereo atterrò troppo lungo sulla pista bagnata con una decelerazione insufficiente, e che l'equipaggio non iniziò una procedura di riattaccata.[8][9]
All'incidente contribuirono:
- una velocità di avvicinamento maggiore rispetto a quella standard, dovuta alle particolari condizioni di altitudine e temperatura;
- il sentiero di discesa ripido, che richiese una velocità verticale di avvicinamento più elevata di quella standard;
- una fase di flare troppo lunga, causata da una modalità del pilota automatico che era rimasta attiva (procedura approvata dal manuale dell'aereo), senza azioni correttive da parte dell'equipaggio;
- una probabile componente del vento in coda, sulla quale la torre di controllo non fornì informazioni e che non venne monitorata dall'equipaggio.
Note
- (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA), su aviation-safety.net. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (EN) F-GTDI AOM French Airlines McDonnell Douglas DC-10-30, su planespotters.net. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (EN) F-GTDI | McDonnell Douglas DC-10-30 | 46890, su JetPhotos. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (EN) CNN - Pilot error suspected in Guatemala crash - December 22, 1999, su archives.cnn.com. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (ES) Admin, Se cumplen 18 años de la tragedia del vuelo 1216 de Cubana de Aviación en Guatemala, su Aero 21, 20 dicembre 2017. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (ES) Etops, MUERTE EN NAVIDÁD: ENTRE LA LLUVIA, ERRORES Y DEFICIENCIAS, EL ACCIDENTE DEL VUELO 1216 DE CUBANA DE AVIACIÓN (AOM FRENCH AIRLINES), su LOS GRANDES ACCIDENTES AEREOS EN EL MUNDO., 12 dicembre 2014. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (ES) 1999: avión cubano se accidenta en zona 13 – Prensa Libre, su prensalibre.com. URL consultato il 25 maggio 2020.
- (ES) DGAC, Final report Cubana 1216 (PDF), su reports.aviation-safety.net.
- (ES) F-GTDI, su bea.aero. URL consultato il 25 maggio 2020.
Voci correlate
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На других языках
[de] Cubana-Flug 1216
Auf dem Cubana-Flug 1216 verunglückte am 21. Dezember 1999 eine McDonnell Douglas DC-10-30, die von der AOM French Airlines für die Cubana betrieben wurde, bei der Landung auf dem Flughafen La Aurora in Guatemala-Stadt. Die aus Havanna kommende Maschine schoss dabei über die Landebahn hinaus und stürzte in ein Wohngebiet, wobei 18 Personen getötet und 57 verletzt wurden.
[en] Cubana de Aviación Flight 1216
Cubana de Aviación Flight 1216 was a McDonnell Douglas DC-10 that overran the runway at La Aurora International Airport, Guatemala City, on 21 December 1999. Eight passengers and eight crew members on board were killed as well as two people on the ground.[1]
- [it] Volo Cubana de Aviación 1216
[ru] Катастрофа DC-10 в Гватемале
Катастрофа DC-10 в Гватемале — авиационная катастрофа, произошедшая утром 21 декабря 1999 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании AOM French Airlines выполнял чартерный рейс CU1216 (для авиакомпании Cubana de Aviación) по маршруту Гавана—Гватемала, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Гватемалы и рухнул на жилой массив. В катастрофе погибли 18 человек — 16 человек в самолёте из 314 (296 пассажиров и 18 членов экипажа) и 2 человека на земле[1][2].
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