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Il volo LaMia 2933 era un volo charter in servizio fra l'aeroporto Internazionale Viru Viru in Bolivia e l'aeroporto di Rionegro-José María Córdova in Colombia.

Volo LaMia 2933
Il British Aerospace BAe 146 P4-LOR coinvolto, fotografato nel 2013
Tipo di eventoIncidente
Data28 novembre 2016
Ora22:34 (UTC-5)
TipoMancanza di carburante dovuta a errore del pilota
LuogoCerro Gordo, La Unión, Dipartimento di Antioquia, Colombia
Stato Colombia
Coordinate5°59′11.29″N 75°25′01.1″W
Numero di voloLMI 2933
Tipo di aeromobileBritish Aerospace 146
OperatoreLaMia
Numero di registrazioneCP-2933
PartenzaAeroporto Internazionale Viru Viru, Santa Cruz, Bolivia
DestinazioneAeroporto di Rionegro-José María Córdova, Medellín, Colombia
Occupanti77
Passeggeri73
Equipaggio4
Vittime71
Feriti6
Sopravvissuti6
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il 28 novembre 2016 il quadrimotore Avro RJ 85 che operava il volo, precipitava a sud di Medellín, in Colombia, provocando la morte di 71 persone a bordo, su un totale di 77 tra passeggeri e membri dell'equipaggio.[1] Molte delle vittime erano giocatori della squadra brasiliana di calcio della Chapecoense, in viaggio verso Medellín per disputare la finale della Coppa Sudamericana contro la squadra colombiana dell'Atlético Nacional[2].


Il velivolo


Il velivolo coinvolto nell'incidente era l'Avro RJ85 con marche CP-2933, numero di linea E.2348, equipaggiato con quattro motori a turboventola Honeywell LF 507 ed entrato in servizio nel 1999 per la compagnia statunitense Mesaba Airlines. Tra il 2007 e il 2013 aveva operato per CityJet per poi essere acquistato da LaMia in quello stesso anno[3].


Il volo


I dati di velocità e altitudine del Volo 2933 registrati dal sistema ADS-B
I dati di velocità e altitudine del Volo 2933 registrati dal sistema ADS-B

Il BAe146 era decollato dall'aeroporto internazionale di Viru Viru alle 18:18 (UTC-4) con circa un'ora di ritardo rispetto al previsto e venne autorizzato a salire fino a FL280 lungo l'aerovia UA301[4]. Secondo il piano di volo il BAe avrebbe dovuto fare uno scalo tecnico all'Aeroporto di Cobija per fare rifornimento di carburante. Il comandante decise però di proseguire direttamente fino all'aeroporto di destinazione poiché, se avesse effettuato lo scalo tecnico, l'aeroporto di Rionegro sarebbe stato trovato chiuso.

Alle 22:00 (UTC-5) a circa 20 km dall'aeroporto di Rionegro il velivolo incominciava la discesa durante la quale piloti chiedevano al controllo del traffico aereo di poter effettuare un circuito di attesa per risolvere dei problemi all'impianto elettrico[5]. Dopo aver effettuato due giri, il BAe cominciava a perdere progressivamente quota per poi scomparire dai radar e precipitare sul fianco di una montagna a Cerro Gordo nella Municipalità di La Unión.


I soccorsi


Dopo l'accertamento della scomparsa del volo 2933 i soccorritori cominciarono a pattugliare l'area dell'ultimo contatto radar in condizioni di fitta nebbia e raggiunsero il relitto due ore dopo l'incidente[6].

Alle 2:00 (UTC-5) uno dei sopravvissuti, Alan Ruschel, giungeva all'ospedale di La Ceja; delle sette persone ancora in vita una morirà poco dopo; su 72 passeggeri e 9 membri dell'equipaggio sopravviveranno quindi 6 persone.


L'inchiesta


La rotta blu è la rotta programmata originariamente che comprende lo scalo a Cobija. La rotta rossa è quella che il Volo 2933 ha effettivamente percorso il 28 novembre
La rotta blu è la rotta programmata originariamente che comprende lo scalo a Cobija. La rotta rossa è quella che il Volo 2933 ha effettivamente percorso il 28 novembre

Per accertare le cause dell'incidente veniva nominata un'inchiesta presieduta dall'Autorità dell'Aviazione Civile Colombiana (CCCA) con il supporto tecnico della AAIB e della BAE Systems.[7]

Nella mattinata del 29 Novembre il responsabile dell'inchiesta affermava che sul luogo dell'incidente non c'erano tracce di combustibile nel velivolo al momento dell'incidente e che entrambe le scatole nere erano state recuperate in buone condizioni[8]. Da alcune evidenze raccolte nei giorni successivi all'incidente la tesi della mancanza di carburante si faceva strada nelle varie ipotesi sui motivi dell'incidente, sostenuta anche da alcune dichiarazioni in tal senso rilasciate dall'assistente di volo sopravvissuto all'incidente[9].


Rapporto finale


Il 27 Aprile 2018, gli investigatori pubblicarono il rapporto finale dell'incidente del volo LaMia 2933, indicando le seguenti cause principali:[10]

Nel rapporto vennero citati ulteriori fattori che contribuirono alla tragedia:


Passeggeri


Squadra della Chapecoense[11][12][13]

Le reazioni


Le bandiere del Brasile e del Mercosur issate a mezz'asta al Palazzo del Congresso Nazionale di Brasilia
Le bandiere del Brasile e del Mercosur issate a mezz'asta al Palazzo del Congresso Nazionale di Brasilia

Dopo l'incidente il Presidente del Brasile Michel Temer ha proclamato tre giorni di lutto nazionale in tutto il Paese, e la Confederación sudamericana de Fútbol ha comunicato l'immediata sospensione di tutte le attività sportive, rinviando la finale della Coppa Sudamericana a data da destinarsi, mentre la CBF ha rinviato l'ultimo turno del campionato nazionale e la finale di Coppa del Brasile. L'Atlético Nacional emetteva un comunicato per proporre alla CONMEBOL l'assegnazione d'ufficio del titolo di campione sudamericano alla Chapecoense, per commemorare le vittime dell'incidente[16].

Il 2 dicembre il ministero dei servizi pubblici boliviani sospese il certificato di operatore aereo alla compagnia aerea LaMia che era stato rilasciato nel 2015[17][18]

Il governo boliviano decise di sospendere Cesar Varela, direttore dell'autorità per l'aviazione civile boliviana (DGAC) e Tito Gandarillas, presidente dell'AASANA (Administración de Aeropuertos y Servicios Auxliares a la Navegación Aérea, equivalente boliviano dell'ENAV)[17]. Inoltre venne rimosso dal proprio incarico anche Gustavo Vargas Villegas responsabile del registro aerei della DGAC che era il figlio di uno dei fondatori della compagnia aerea[19].


Il volo LaMia 2933 nei media


Il volo LaMia 2933 è stato analizzato nella puntata La tragedia della squadra Chapecoense della diciannovesima stagione del documentario Indagini ad alta quota trasmesso da National Geographic Channel.


Note


  1. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Avro RJ85 CP-2933 Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE), su aviation-safety.net. URL consultato il 21 gennaio 2020.
  2. Colombia, aereo precipita: 71 morti 6 sopravvissuti. A bordo squadra Chapecoense, è la Superga brasiliana, in La Repubblica. URL consultato il 30 novembre 2016.
  3. CP-2933 LAMIA British Aerospace Avro RJ85 - cn E2348, su planespotters.net. URL consultato il 29 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 29 novembre 2016).
  4. (EN) 2016-11-28 LAMIA Avro RJ-85 crashed near Medellin with 81 on board » JACDEC, su jacdec.de. URL consultato il 29 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 6 dicembre 2016).
  5. (EN) Catherine E. Shoichet, Joshua Berlinger, Marilia Brocchetto and Fernando Ramos CNN, Colombia plane crash: 75 dead on Brazil soccer team's charter flight, su cnn.com. URL consultato il 29 novembre 2016.
  6. (ES) Casa Editorial El Tiempo, Avión que transportaba al Chapecoense se estrelló con 81 personas - Medellín - El Tiempo, in El Tiempo. URL consultato il 29 novembre 2016.
  7. (EN) The AAIB is sending a team of inspectors to Colombia, su Air Accidents Investigations Branch, https://www.gov.uk, 29 novembre 2016.
  8. (EN) Crash: LAMIA Bolivia RJ85 near Medellin on Nov 28th 2016, electrical problems, impact with terrain, su avherald.com. URL consultato il 29 novembre 2016.
  9. Richard Hartley-Parkinson for Metro.co.uk, Chilling final words of pilot in Colombian plane crash as he 'ran out of fuel', su Metro, 30 novembre 2016. URL consultato il 5 dicembre 2016.
  10. (EN) Informe Final - Accidente, su aerocivil.gov.co. URL consultato il 27 aprile 2018.
  11. (PT) Veja lista de passageiros no avião da Chapecoense que caiu na Colômbia - notícias em Mundo, su g1.globo.com, 29 novembre 2016. URL consultato il 29 novembre 2016.
  12. (PT) Confira a lista de passageiros do avião que levava a Chapecoense, in Revista Época, 29 novembre 2016. URL consultato il 29 novembre 2016.
  13. (PT) Veja a lista de passageiros do avião da Chapecoense que se acidentou, in Zero Hora, 29 novembre 2016. URL consultato il 29 novembre 2016.
  14. http://pioneiro.clicrbs.com.br/rs/esportes/noticia/2016/11/seguranca-da-chapecoense-adriano-bitencourt-trabalhou-na-dupla-ca-ju-8542619.html
  15. Tragedia aerea, a bordo i giocatori della Chapecoense: "Le vittime sono 76", in La Gazzetta dello Sport. URL consultato il 29 novembre 2016.
  16. (ES) Campeón de la Sudamericana, su Atlético Nacional de Medellín. URL consultato il 29 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 29 gennaio 2017).
  17. Bolivia suspends LAMIA Bolivia's AOC, in Flightglobal.com, 2 dicembre 2016. URL consultato il 5 dicembre 2016.
  18. (EN) Reuters, Colombia plane crash: Bolivia suspends airline that operated flight, in The Guardian, 1º dicembre 2016. URL consultato il 5 dicembre 2016.
  19. Supuesta relación familiar entre ejecutivo de LaMia y la autoridad aeronáutica de DGAC - Diario Pagina Siete. URL consultato il 5 dicembre 2016.

Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


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На других языках


[de] LaMia-Flug 2933

LaMia-Flug 2933 (Flugnummer LMI2933) war ein Charterflug der Fluggesellschaft Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación (LaMia) vom Flughafen Santa Cruz/Viru Viru (Bolivien) zum Flughafen Rionegro (Kolumbien). Am 28. November 2016 stürzte die Maschine des Typs Avro RJ85 kurz vor Erreichen des Zielflughafens ab. Dabei kamen 71 der 77 Flugzeuginsassen ums Leben.[2] Zu den Passagieren zählte fast die gesamte Fußballmannschaft des brasilianischen Erstligisten Chapecoense, die auf dem Weg zum Finalhinspiel der Copa Sudamericana nach Kolumbien war.

[en] LaMia Flight 2933

LaMia Flight 2933 was a charter flight of an Avro RJ85, operated by LaMia, that on 28 November 2016 crashed near Medellín, Colombia, killing 71 of the 77 people on board. The aircraft was transporting the Brazilian Chapecoense football squad and their entourage from Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, to Medellín, where the team was scheduled to play at the 2016 Copa Sudamericana Finals. One of the four crew members, three of the players, and two other passengers survived with injuries.

[fr] Vol LaMia 2933

Le 28 novembre 2016, l'Avro RJ85 du vol LaMia 2933, transportant l'équipe de football brésilienne de Chapecoense entre Santa Cruz de la Sierra (en Bolivie) et Medellín (en Colombie), s'écrase sur une colline, à court de carburant, avec 77 personnes à son bord, dont seules 6 survivent au crash. Le club s'apprêtait à disputer à Medellín le match aller de la finale de la Copa Sudamericana 2016 face à l'Atlético Nacional.
- [it] Volo LaMia 2933

[ru] Катастрофа BAe 146 в Колумбии

Катастрофа Avro RJ85 под Ла-Унионом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 28 ноября 2016 года. Авиалайнер Avro RJ85 авиакомпании LaMia выполнял плановый рейс LMI2933 по маршруту Санта-Крус-де-ла-Сьерра—Медельин, на его борту находилась футбольная команда «Шапекоэнсе». При подлёте к Медельину лайнер врезался в гору около Ла-Униона и в 18 километрах от аэропорта Медельина. Из находившихся на его борту 77 человек (68 пассажиров и 9 членов экипажа) выжили всего 6 (1 из них позднее умер в больнице)[1][2][3][4].



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