avia.wikisort.org - Evento

Il volo Sabena 548 si schiantò il 15 febbraio 1961 nei pressi del villaggio di Berg, vicino a Bruxelles in Belgio, causando la morte di tutte le 72 persone a bordo e di una persona a terra. Tra le vittime ci fu l'intera squadra statunitense di pattinaggio di figura. In segno di lutto i campionati mondiali di pattinaggio di figura, in programma la settimana seguente a Praga, vennero annullati.

Volo Sabena 548
Un Boeing 707 simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	15 febbraio 1961
Tipo	Schianto durante l'avvicinamento; cause indeterminate; probabile malfunzionamento del meccanismo di regolazione dello stabilizzatore
Luogo	Berg, 5 km nord-est da Bruxelles
Stato	Belgio
Coordinate	50°56′01″N 4°32′09″E
Numero di volo	SN548
Tipo di aeromobile	Boeing 707-329
Operatore	Sabena
Numero di registrazione	OO-SJB
Partenza	Aeroporto Internazionale John F. Kennedy, New York, Stati Uniti
Destinazione	Aeroporto di Bruxelles-National, Bruxelles, Belgio
Occupanti	72
Passeggeri	61
Equipaggio	11
Vittime	72
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Altri coinvolti
Vittime	1
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

aereo, incidente e cause

Il velivolo, registrato come OO-SJB, era un Boeing 707-329 della compagnia belga Sabena partito la sera del 14 febbraio 1961 dall'aeroporto Idlewild di New York con destinazione Aeroporto Internazionale di Bruxelles. Non c'era stata nessuna indicazione di problemi a bordo fino a quando l'aereo non giunse nelle vicinanze dell'aeroporto di arrivo. Il pilota dovette rimanere in volo in attesa che un piccolo velivolo sgomberasse la pista, poi, secondo testimoni oculari, l'aereo cominciò a muoversi in maniera erratica e andò a schiantarsi in un campo nei pressi di Berg. L'esatta causa dell'incidente non fu mai identificata, ma secondo la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti la causa più probabile fu il malfunzionamento del meccanismo di regolazione dello stabilizzatore.[1][2]

Ripercussioni

Nell'incidente morirono gli 11 membri dell'equipaggio e i 61 passeggeri del Boeing, più un giovane contadino che stava lavorando nel campo dove avvenne lo schianto. Tra i passeggeri c'era anche la nazionale statunitense di pattinaggio di figura che si stava recando a Praga per gli imminenti campionati mondiali. Persero la vita 18 atleti e 16 tra allenatori, giudici di gara e accompagnatori. La notizia creò sgomento nel mondo del pattinaggio, e il comitato esecutivo dell'International Skating Union (ISU) decise di annullare la competizione iridata in segno di lutto per la morte dei colleghi statunitensi.

Il 23 febbraio 1961 la U.S. Figure Skating Association, la federazione statunitense del pattinaggio, decise di istituire un fondo alla memoria dei 18 pattinatori scomparsi. Molti di loro erano giovani promesse, convocati nella squadra nazionale per la prima volta quell'anno, in seguito al ritiro dalle competizioni dei principali campioni statunitensi dopo le Olimpiadi del 1960. In loro memoria, il U.S. Figure Skating Memorial Fund si propone di fornire un sostegno economico a giovani pattinatori statunitensi meritevoli che abbiano il potenziale per emergere nelle competizioni nazionali e internazionali.

Il disastro aereo costrinse il pattinaggio di figura statunitense a ripartire da zero. Gli atleti più forti, su cui si puntava per costruire la squadra olimpica per il 1964, e i migliori allenatori non c'erano più. Per avere un'idea della difficile situazione, basti pensare che ai campionati nazionali dell'anno dopo ci furono solo quattro concorrenti nel singolo uomini. Barbara Ann Roles, ritiratasi dopo il bronzo olimpico del 1960 e neomamma da pochi mesi, fu convinta dalla federazione statunitense a tornare alle gare affinché in squadra ci fosse almeno una pattinatrice d'esperienza.

In occasione del 40º anniversario della tragedia, il 13 febbraio 2001 a Berg venne inaugurata una stele commemorativa.

Vittime della squadra statunitense

Pattinatori:

• Roger Campbell (coppie), secondo ai campionati nazionali e ai campionati nordamericani
• Dona Lee Carrier (coppie), seconda ai campionati nazionali e ai campionati nordamericani
• Patricia Dineen (coppie), terza ai campionati nazionali
• Robert Dineen (coppie), terzo ai campionati nazionali
• Gregory Kelley (singolo uomini), secondo ai campionati nazionali, terzo ai campionati nordamericani
• Bradley Lord (singolo uomini), campione nazionale, secondo ai campionati nordamericani
• Rhode Lee Michelson (singolo donne), terza ai campionati nazionali
• Ila Ray Hadley (coppie), seconda ai campionati nazionali, già nella squadra olimpica e mondiale nel 1960
• Ray Hadley (coppie), secondo ai campionati nazionali, già nella squadra olimpica e mondiale nel 1960
• Laurie Hickox (coppie), terza ai campionati nazionali
• William Hickox (coppie), terzo ai campionati nazionali
• Laurence Owen (singolo donne), campionessa nazionale e nordamericana, già nella squadra olimpica e mondiale nel 1960
• Maribel Owen (coppie), campionessa nazionale, seconda ai campionati nordamericani
• Larry Pierce (danza), campione nazionale
• Douglas Ramsay (singolo uomini), quarto ai campionati nazionali e ai campionati nordamercani (inserito come riserva dopo il forfait di Tim Brown)
• Dudley Richards (coppie), campione nazionale, secondo ai campionati nordamericani
• Diane C. Sherbloom (danza), campionessa nazionale
• Stephanie Westerfeld (singolo donne), seconda ai campionati nazionali

Allenatori:

• Linda Hadley, madre e allenatrice di Ila Ray Hadley e Ray Hadley
• William Kipp
• Daniel Ryan
• Edi Scholdan
• William Swallender
• Maribel Vinson-Owen, già vincitrice di quindici titoli nazionali, madre e allenatrice di Laurence e Maribel Owen

Giudici di gara:

• Harold Hartshorne, già campione nazionale di danza su ghiaccio, giudice internazionale
• Edward LeMaire, già campione nazionale, giudice nazionale
• Deane E. McMinn, team manager, giudice internazionale e olimpico
• Walter S. Powell, arbitro internazionale e membro del comitato esecutivo dell'ISU

Accompagnatori:

• Ann Campbell, madre di Roger Campbell
• Louise Hartshorne, moglie di Harold Hartshorne
• Nathalie Kelley, sorella di Gregory Kelley
• Richard LeMaire, figlio di Edward LeMaire
• James Scholdan, figlio di Edi Scholdan
• Sharon Westerfeld, sorella di Stephanie Westerfeld

Note

Voci correlate

• Volo American Airlines 514
• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• Boeing 707
• Sabena

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Sabena 548

Collegamenti esterni

• (EN) Descrizione dell'incidente, su aviation-safety.net.
• (EN) US Figure Skating Memorial Fund, su usfigureskating.org.
• (EN) Dove sono sepolti i membri della squadra statunitense, su secure.findagrave.com.
• (EN) Articolo della BBC sull'incidente con video

Portale Aviazione

Portale Catastrofi

Portale Trasporti

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh2006000693

На других языках

---

[de] Sabena-Flug 548

Der Sabena-Flug 548 (OO-SJB) war ein Linienflug der belgischen Fluggesellschaft Sabena vom New Yorker Idlewild Airport zum Flughafen Brüssel-Zaventem, auf dem am 15. Februar 1961 eine Boeing 707 verunglückte. Das Flugzeug stürzte im Landeanflug auf Brüssel nahe Berg-Kampenhout auf einen Acker. Alle 61 Fluggäste, die 11 Besatzungsmitglieder sowie ein Landwirt am Boden kamen ums Leben. Unter den Opfern befanden sich das gesamte 18-köpfige Eiskunstlaufnationalteam der USA und weitere 16 Offizielle, die zur Weltmeisterschaft in Prag anreisten. Es war der erste Absturz einer Boeing 707 im regulären Personenverkehr.

---

[en] Sabena Flight 548

Sabena Flight 548 was a Boeing 707-329[1] flight operated by Sabena that crashed en route from New York City to Brussels, Belgium, on February 15, 1961. The flight, which had originated at Idlewild International Airport,[2] crashed on approach to Zaventem Airport, Brussels, killing all 72 people on board and one person on the ground.[3] The fatalities included the entire United States figure skating team, who were travelling to the World Figure Skating Championships in Prague, Czechoslovakia.[4][5] The precise cause of the crash remains unknown; the most likely explanation was thought to be a failure of the mechanism that adjusted the tail stabilizer.[1]

---

[fr] Vol Sabena 548

Le vol Sabena 548 du 15 février 1961 était un vol effectué par un Boeing 707 de la compagnie belge Sabena, effectuant une liaison entre l'aéroport international de New York (rebaptisé aéroport international John-F.-Kennedy depuis 1963) et l'aéroport de Bruxelles. L'avion s'est écrasé près de Berg, dans la province du Brabant flamand, pendant l'approche de l'atterrissage. Les 74 personnes à bord ont été tuées, ainsi qu'une personne sur le terrain. Il est, à ce titre, l'accident aérien le plus meurtrier de l’histoire de la Belgique, ainsi que l'une de ses principales catastrophes.

---

- [it] Volo Sabena 548

---

[ru] Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-Йорк—Брюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.

---

---