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Il volo TEAM Linhas Aéreas 6865 (TIM6865) era un volo passeggeri regionale a corto raggio tra Macaé e Rio de Janeiro schiantatosi contro una montagna il 31 marzo 2006. L'aereo, un Let L-410 Turbolet, stava effettuando un avvicinamento VFR all'aeroporto di Macaé con 17 passeggeri e 2 membri dell'equipaggio a bordo prima dell'impatto contro la cima del Pico da Pedra Bonita in Brasile. Nessuno è sopravvissuto.

Volo TEAM Linhas Aéreas 6865
PT-FSE, l'aereo coinvolto nell'incidente un mese prima dell'incidente.
Data	31 marzo 2006
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota e dalle pessime condizioni meteorologiche.
Luogo	Pico da Pedra Bonita, Rio Bonito
Stato	Brasile
Coordinate	20°30′46″S 42°19′34″W
Tipo di aeromobile	Let L-410 Turbolet
Operatore	TEAM Linhas Aéreas
Numero di registrazione	PT-FSE
Partenza	Aeroporto di Macaé, Macaé, Brasile
Destinazione	Aeroporto di Rio de Janeiro-Santos Dumont, Rio de Janeiro, Brasile
Occupanti	19
Passeggeri	17
Equipaggio	2
Vittime	19
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
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La squadra investigativa del CENIPA conclude che l'avvicinamento VFR era inadeguato, affermando che la visibilità in quel momento non era abbastanza nitida per volare a vista.

Il volo

Il volo TEAM Linhas Aéreas 6865 era operato da TEAM Linhas Aéreas, una compagnia aerea regionale con sede a Rio de Janeiro. Era un volo interno di linea giornaliero da Macaé, nello stato di Rio de Janeiro, alla città omonima. Il Let L-410 portava il codice di registrazione brasiliano PT-FSE e trasportava 19 persone, composte da 2 membri dell'equipaggio e 17 passeggeri.[1]

Il volo era decollato da Macaé alle 17:19 ora locale. All'epoca operava secondo le regole del volo strumentale (IFR) con l'ora di arrivo stimata per le 18:02. Dopo il decollo da Macaé, i piloti dichiarano la propria intenzione di cancellare il piano di volo IFR e di voler continuare secondo le regole del volo a vista (VFR). Questa cancellazione è stata approvata da un controllore del traffico aereo.[1]

Con l'avvicinarsi del maltempo, l'equipaggio scende a 2.000 piedi. I piloti stavano inclinando l'aereo a sinistra quando colpirono le cime degli alberi schiantandosi sulla cima del Pico da Pedra Bonita, vicino al comune di Rio Bonito. L'impatto uccide tutti gli occupanti.[1]

L'indagine

La squadra investigativa brasiliana CENIPA viene coinvolta nelle indagini conducendo un'indagine di 12 mesi sull'incidente. Il rapporto finale è stato pubblicato il 19 marzo 2007, classificando l'incidente come un volo controllato contro il suolo causato da un errore del pilota. Le condizioni meteorologiche nella zona in quel momento erano pessime, ed era impossibile effettuare un volo a vista, secondo il CENIPA. Tuttavia l'equipaggio del volo 6865 passa intenzionalmente dall'IFR al VFR mentre la visibilità era limitata. Prima del volo, i piloti non conoscevano il tempo che li attendeva. Il CENIPA ha anche accusato la scarsa capacità decisionale dell'equipaggio, affermando che una valutazione inadeguata li ha portati a volare a un'altitudine inferiore al limite di sicurezza.[1]

Note

Voci correlate

• Volo TransAsia Airways 222
• Volo Trigana Air Service 267
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Let L 410
• TEAM Linhas Aéreas

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На других языках

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[en] TEAM Linhas Aéreas Flight 6865

TEAM Linhas Aéreas Flight 6865 (TIM6865) was a short-haul domestic passenger service between Macaé and Rio de Janeiro that flew into a mountain on 31 March 2006. The aircraft, a Let L-410 Turbolet, was conducting a VFR approach to Macaé Airport with 17 passengers and 2 crew on board when it hit the top of Pico da Pedra Bonita in Brazil. Everyone on board was killed in the crash. Brazilian investigative team CENIPA concluded that the VFR approach was inadequate, stating that the visibility at the time was not good enough for a VFR approach.

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- [it] Volo TEAM Linhas Aéreas 6865

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