avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа Boeing 707 в Гваделупе (1962) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 22 июня 1962 года. Авиалайнер Boeing 707-328A авиакомпании Air France выполнял плановый рейс AF117 по маршруту Париж—Лиссабон—Санта-Мария—Пуэнт-а-Питр—Каракас—Лима—Богота—Сантьяго, но при заходе на посадку в Пуэнт-а-Питре врезался в гору Дос-де-Эн. Погибли все находившиеся на его борту 113 человек — 103 пассажира и 10 членов экипажа.
| Рейс 117 Air France | |
|---|---|
 Boeing 707-328 авиакомпании Air France, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 22 июня 1962 года |
| Время | 04:03 |
| Характер | CFIT (врезался в гору) |
| Причина | Не установлена |
| Место |
 гора Дос-де-Эн, в 25 км от Пуэнт-а-Питра (Гваделупа) |
| Координаты | 16°18′40″ с. ш. 61°46′05″ з. д.HGЯO |
| Погибшие | 113 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing 707-328A |
| Имя самолёта | Chateau de Chantilly |
| Авиакомпания |
 Air France |
| Пункт вылета |
Орли, Париж (Франция) |
| Остановки в пути |
 Кальяо, Лима (Перу) Богота (Колумбия) |
| Пункт назначения |
 Сантьяго (Чили) |
| Рейс | AF117 |
| Бортовой номер | F-BHST |
| Дата выпуска | 23 февраля 1962 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 103 |
| Экипаж | 10 |
| Выживших | 0 |
На 2020 год катастрофа рейса 117 остаётся крупнейшей (по числу погибших) авиакатастрофой в истории Гваделупы.
Самолёт
Boeing 707-328A (регистрационный номер F-BHST, заводской 18247, серийный 274) был выпущен компанией «Boeing» в 1962 году и 23 февраля совершил свой первый полёт. 9 марта того же года был передан авиакомпании Air France, в которой получил имя Chateau de Chantilly. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4A[1][2].
Экипаж
Состав экипажа рейса AF117 был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 42-летний Андре Лесье (фр. André Lesieur).
- Второй пилот — 32-летний Раймон Фаррет (фр. Raymond Farret).
- Штурман — 34-летний Пьер Хурлиманн (фр. Pierre Hurlimann).
- Бортинженер — 51-летний Ив Прувост (фр. Yves Pruvost).
В салоне самолёта работали 6 бортпроводников:
- Макс Эппер (фр. Max Epper), 53 года — старший бортпроводник.
- Серж Кейдж (фр. Serge Cage), 25 лет.
- Поль Д'Хорн (фр. Paule D'Horne), 28 лет.
- Рене Гесслер (фр. René Gaessler), 26 лет.
- Брижит Мику (фр. Brigitte Micoud), 23 года.
- Дэнис Пейдж (фр. Denise Page), 26 лет.
Хронология событий
Boeing 707-328A борт F-BHST выполнял рейс AF117 из Парижа в Сантьяго с промежуточными остановками в Лиссабоне, Санта-Марии, Пуэнт-а-Питре, Каракасе, Лиме и Боготе. После вылета из Санта-Марии на его борту находились 10 членов экипажа и 103 пассажира[1]. Среди пассажиров на борту находился французский политик и основатель Социалистической партии Гвианы Джастин Катайе (фр. Justin Catayée).
В Гваделупе была ночь и вовсю бушевала гроза, высота облачности составляла около 300 метров, а видимость 10 километров. Также в аэропорту Пуэнт-а-Питра не работал VOR. На подходе к аэропорту экипаж доложил о пролёте ОПРС на высоте около 1520 метров, после чего, выполняя заход на посадку, совершил разворот в восточном направлении. Из-за грозы радиокомпас начал давать неверные показания и в итоге пилоты ошибочно посчитали, что они вошли в глиссаду, но на самом деле лайнер находился ещё в 15 километрах западнее[1][3].
В 04:03, находясь в 25 километрах от аэропорта Пуэнт-а-Питра, снижающийся рейс AF117 врезался в склон горы Дос-де-Эн (фр. Dos d'Âne) в коммуне Десэ на высоте 427 метров над уровнем моря и полностью разрушился. Все 113 человек на его борту погибли.
В течение месяца это была уже вторая катастрофа Boeing 707 авиакомпании Air France (предыдущая произошла 3 июня). Также эта катастрофа заметно сбила эйфорию от открытия аэропорта в Пуэнт-а-Питре. На 2020 год остаётся крупнейшая авиакатастрофой в Гваделупе[1][3].
Расследование
Расследование осложнялось тем, что на разбившемся лайнере не были установлены бортовые самописцы. В итоге точная причина катастрофы официально так и не была установлена[3]. Её основные версии:
- ошибки авиадиспетчера (неверная передача пилотам рейса 117 сведений о погоде);
- нерабочий VOR в аэропорту Пуэнт-а-Питра;
- сбой радиокомпаса борта F-BHST из-за помех, вызванных грозой[1].
Память
В 2002 году, к 40-летию со дня катастрофы, на месте падения лайнера была установлена мемориальная доска. Также были сохранены многие обломки самолёта[4].
Последствия катастрофы
Вопреки традиции после катастрофы отказываться от номера рейса в знак уважения к погибшим на нём, рейс AF117 в авиакомпании Air France существует и поныне; маршрут Париж—Шанхай и по нему летает Boeing 777[5].
См. также
- Катастрофа Boeing 707 в Гваделупе (1968) — также врезался в гору
Примечания
- Aircraft accident Boeing 707-328 F-BHST Pointe-à-Pitre-Le Raizet Airport (PTP) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 июня 2013. Архивировано 18 июня 2013 года.
- REGISTRATION DETAILS FOR F-BHST (AIR FRANCE) 707-328 — PlaneLogger. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 3 июня 2020 года.
- Mysterious crash in Guadeloupe (англ.). This Day in History. Дата обращения: 17 июня 2013. Архивировано 18 июня 2013 года.
- Dos d'Ane - La Stèle (фр.). Balades et écosystèmes de Guadeloupe (5 septembre 2010). Дата обращения: 17 июня 2013. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- Air France (AF) #117. Отслеживание полётов. Дата обращения: 17 июня 2013. Архивировано 18 июня 2013 года.
| |
|---|---|
| |
| |
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
На других языках
[de] Air-France-Flug 117
Der Air-France-Flug 117 (Flugnummer: AF117, Funkrufzeichen: AIRFRANS 117) war ein interkontinentaler Linienflug der Air France von Paris nach Santiago de Chile mit geplanten Zwischenstopps in Lissabon, Santa Maria, Pointe-à-Pitre, Caracas und Lima am 22. Juni 1962. Auf diesem Flug verunglückte eine Boeing 707-328 der Air France am Ende des dritten Flugabschnitts. Wegen unzuverlässiger Navigationssignale wurde die Maschine auf Guadeloupe in einen Berg geflogen. Bei dem Unfall kamen alle 113 Menschen an Bord ums Leben.[en] Air France Flight 117
Air France Flight 117 was a multi-leg international scheduled flight from Paris-Orly Airport via Lisbon, the Azores, Guadeloupe and Peru to Santiago, Chile, which crashed 22 June 1962. The Boeing 707–328 aircraft involved in the accident was just four months old.[fr] Vol Air France 117
Le vol Air France 117 est un vol reliant Paris à Santiago (Chili) via Lisbonne (Portugal), Santa Maria (Açores), Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Bogota (Colombie) et Lima (Pérou)[1]. Le vol du 22 juin 1962 assuré par le Boeing 707 immatriculé F-BHST s'écrase sur le morne du Dos d'Âne à Deshaies en Guadeloupe, alors qu'il est en approche sur l'aéroport du Raizet de Pointe-à-Pitre, provoquant la mort des 103 passagers et des dix membres d'équipage.[it] Volo Air France 117
Il volo Air France 117 era un volo passeggeri di linea internazionale da Parigi, in Francia, a Santiago del Cile, in Cile, con scali intermedi a Lisbona (Portogallo), Santa Maria (Azzorre, Portogallo) Pointe-à-Pitre (Guadalupa, Francia), Caracas (Venezuela) e Lima (Perù). Il 22 giugno 1962, un Boeing 707-320 operante il volo si schiantò su una collina a Dos D'Ane, 25 chilometri a Ovest-Nord-Ovest di Pointe-à-Pitre, durante l'avvicinamento all'isola di Guadalupa. Tutti i 113 a bordo perirono nello schianto.[1]- [ru] Катастрофа Boeing 707 в Гваделупе (1962)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии