avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа DC-9 в Милуоки — авиационная катастрофа, произошедшая 6 сентября 1985 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-14 авиакомпании Midwest Express Airlines выполнял внутренний рейс YX105 по маршруту Мадисон—Милуоки—Атланта, но через 32 секунды после вылета из Милуоки опрокинулся и рухнул на землю в 512 метрах от ВПП аэропорта Милуоки. Погибли все находившиеся на его борту 31 человек — 27 пассажиров и 4 члена экипажа[1].
| Рейс 105 Midwest Express Airlines | |
|---|---|
 DC-9-14 авиакомпании Midwest Express Airlines, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 6 сентября 1985 года |
| Время | 15:21 CST |
| Характер | Крушение после взлёта |
| Причина | Катастрофический отказ двигателя №2, дезориентация экипажа |
| Место |
 в 512 м от аэропорта Милуоки, Милуоки (Висконсин, США) |
| Координаты | 42°55′38″ с. ш. 87°54′06″ з. д.HGЯO |
| Погибшие | 31 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | McDonnell Douglas DC-9-14 |
| Авиакомпания |
Midwest Express Airlines |
| Пункт вылета |
Дейн Риджинал, Мадисон (Висконсин) |
| Остановки в пути |
Милуоки (Висконсин) |
| Пункт назначения |
Хартсфилд-Джексон, Атланта (Джорджия) |
| Рейс | YX105 |
| Бортовой номер | N100ME |
| Дата выпуска | 13 сентября 1968 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 27 |
| Экипаж | 4 |
| Выживших | 0 |
Самолёт
McDonnell Douglas DC-9-14 (регистрационный номер N100ME, заводской 47309, серийный 393) был выпущен в 1968 году и первый полёт совершил 13 сентября. 23 октября того же года был передан авиакомпании Línea Aeropostal Venezolana (LAV), в которой получил б/н YV-C-AAA; в 1975 году был перерегистрирован (борт YV-01C). 15 октября 1976 года был приобретён авиакомпанией Avensa (борт YV-69C). 19 января 1983 года был куплен авиакомпанией K-C Aviation (борт N2405T), которая принадлежала авиакомпании Midwest Express Airlines; в мае того же года перешёл в Midwest Express Airlines и его бортовой номер сменился на N100ME. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7B. На день катастрофы совершил 48 903 цикла «взлет-посадка» и налетал 31 892 часа[2][3].
Экипаж
Состав экипажа рейса YX105 был таким[4]:
- Командир воздушного судна (КВС) — 31-летний Дэнни Уоткин Мартин (англ. Danny Watkin Martin). Опытный пилот, управлял самолётом Beechcraft 90 King Air. Проработал в авиакомпании Midwest Express Airlines 1 год и 7 месяцев (с 3 февраля 1984 года). В должности командира McDonnell Douglas DC-9 — с 7 февраля 1985 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал свыше 5100 часов, свыше 1100 из них на DC-9 (свыше 500 из них в качестве КВС).
- Второй пилот — 37-летний Роджер Уильям Вайс (англ. Roger William Weiss). Опытный пилот, проходил службу в ВВС США, где пилотировал истребитель F-4. В авиакомпании Midwest Express Airlines также проработал 1 год и 7 месяцев (с 3 февраля 1984 года). Налетал 5197 часов, свыше 1640 из них на McDonnell Douglas DC-9 (свыше 1140 из них в качестве КВС)[* 1].
В салоне самолёта работали две стюардессы:
Хронология событий
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расшифровка переговоров
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование
Расследованием причин катастрофы рейса YX105 занялся Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 3 февраля 1987 года.
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Примечания
Комментарии
- На момент катастрофы он также был в должности командира McDonnell Douglas DC-9, но на рейсах YX206 и YX105 он был в качестве второго пилота
Источники
Ссылки
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[de] Midwest-Express-Airlines-Flug 105
Am 6. September 1985 startete eine DC-9-14 vom Milwaukee Mitchell International Airport mit Ziel Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport auf Midwest-Express-Airlines-Flug 105. Nur eine Minute danach stürzte das Flugzeug ab. Alle 31 Insassen starben.[en] Midwest Express Airlines Flight 105
Midwest Express Airlines Flight 105 was a scheduled domestic passenger flight that crashed into an open field in Milwaukee, Wisconsin shortly after taking off from General Mitchell International Airport on September 6, 1985. The airplane, a Douglas DC-9, was carrying 31 passengers and crew. None of them survived the crash.[it] Volo Midwest Express Airlines 105
Il volo Midwest Express Airlines 105 era un volo di linea operato da un DC-9 della Midwest Express Airlines tra l'aeroporto Internazionale Generale Mitchell e l'Aeroporto Internazionale di Atlanta. Il 6 settembre 1985 il Douglas che operava il volo pochi istanti dopo il decollo precipitava a terra causando la morte di tutti i passeggeri e membri dell'equipaggio.[1]- [ru] Катастрофа DC-9 в Милуоки
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии