Die Schleicher AS 33 ist ein einsitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-18m-Klasse und FAI-15-m-Klasse einsetzbar.
Schleicher AS 33 | |
---|---|
![]() Bild gesucht | |
Typ | Segelflugzeug der FAI 18m- und 15m-Klasse |
Entwurfsland | Deutschland Bundesrepublik |
Hersteller | Alexander Schleicher GmbH & Co |
Erstflug | 23. Januar 2020 |
Produktionszeit | 2020–[1] |
Im Juli 2018 stellte die Alexander Schleicher GmbH das Projekt AS 33 als Nachfolger der ASG 29 für die FAI-18-m-Klasse vor.[2] Im März 2019 war der Formensatz fertig und eine erste Tragfläche mit Winglets für den Prototyp gebaut.[3] Im Mai 2019 folgte der erfolgreiche Flügelbelastungsversuch[4] und am 23. Januar 2020 der Erstflug mit Ulrich Kremer auf dem Werksflugplatz bei Poppenhausen.[5] Im Juli 2020 waren die Flugerprobung und das Musterzulassungsverfahren weit fortgeschritten. Die Serienproduktion war angelaufen und ein erster Außenflügel für 15 m Spannweite gebaut.[1]
Die 18 Meter Spannweite des vierteiligen Flügels lassen sich durch ein zweites Paar Außenflügel auf 15 Meter für Flüge in der FAI-15-m-Klasse reduzieren. Die Trennstelle ist auf 5,1 m Halbspannweite.[6]
Die Schleicher AS 33 hat Wölbklappen, nach oben ausfahrende dreistöckige[5] Bremsklappen und unabhängig voneinander schaltbare elektrische Ventile der Wasserballasttanks in Innen- und Außenflügel.[4] Die Steuerung mit Querruder- und Wölbklappenüberlagerung wurde von der ASG 29 übernommen.[5] An den Flügelenden sind in beiden Versionen Winglets angebracht. Die Querruder und die Bremsklappen werden bei der Montage des Flügels automatisch angeschlossen.
Das Zweipunktfahrwerk mit einer Scheibenbremse am Hauptrad[5] ist einziehbar.[6]
Kenngröße | AS 33-15m[7] | AS 33-18m[7] |
---|---|---|
Besatzung | 1 | |
Länge | ||
Spannweite | 15 m | 18 m |
Flügelfläche | 8,8 m² | 10 m² |
Flügelstreckung | 25,6 | 32,4 |
Höhe | ||
Leermasse (Segler) | 275 kg | 285 kg |
Leermasse (mit Triebwerk) | 320 kg | 330 kg |
Wasserballast | ||
max. Startmasse | 550 kg | 600 kg |
max. Flächenbelastung | 62,5 kg/m² | 60 kg/m² |
min. Flächenbelastung | 40 kg/m² | 36 kg/m² |
Höchstgeschwindigkeit | ||
Manövergeschwindigkeit | ||
Gleitzahl (rechnerisch) | 50 (62,5 kg/m²) | 56 (60 kg/m²) |
Geringstes Sinken | ||
Index (DAeC/IGC) |
Technische Daten des Antriebs
Kenngröße | Es | Me |
---|---|---|
Motor | Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor[10] | Elektromotor[9] |
Motortyp | Solo 2350 | Emrax |
Motorleistung | 35 kW | |
Bestes Steigen | ||
Propeller | starrer Zweiblatt-Propeller von Schleicher | |
Propellerdurchmesser | ||
Konstrukteur Dittmar:
Condor
Konstrukteur Kaiser:
Ka 1 |
Ka 2 |
Ka 3 |
Ka 4 |
Ka 6 |
K 7 |
K 8 |
K 9 |
K 10 |
K 11 |
ASK 13 |
K 12/ ASK 14 |
ASK 16 |
ASK 18 |
ASK 21 |
ASK 23
Konstrukteur Waibel:
ASW 12 |
ASW 15 |
ASW 17 |
ASW 19 |
ASW 20 |
ASW 22 |
ASW 24 |
ASW 27 |
ASW 28
Konstrukteur Heide:
ASH 25 |
ASH 26 |
ASH 30 Mi |
ASH 31 Mi
Konstrukteur Greiner:
ASG 29 |
ASG 32
AS 33 |
AS 34 Me