avia.wikisort.org - Gleitflugzeug
Die Schleicher K 10 war ein Segelflugzeug und eine Entwicklungsstudie in Holzbauweise mit Stoffbespannung. Aus ihr ging später die Schleicher K 6 E hervor, bei der unter anderem das Pendelhöhenleitwerk der Ka 6 CR-Pe übernommen wurde. Außerdem wurde zur Verbesserung der Schnellflug-Eigenschaften das NACA-63-Profil durch ein Wortmann-Profil ersetzt, das von einem FX 40 an der Wurzel nach außen in ein FX 30 übergeht.
| Schleicher K 10 | |
|---|---|
| Typ | Segelflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Alexander Schleicher GmbH & Co |
| Erstflug | Juli 1963[1] |
| Produktionszeit | 1963–1965 |
| Stückzahl | 12 |
Um ein möglichst genaues Profil und damit auch eine längere laminare Luftströmung zu erzielen, reichte die Vorderkantenbeplankung bis 65 % der Flügeltiefe und bestand aus 2,5 mm starkem Sperrholz. Der Prototyp der K 10 (D-3619) wurde erstmals 1963 geflogen (Prüfschein vom 30. Juli 1963). Zwar zeigte die Erprobung, dass die Verwendung der Wortmann-Profile und die durch Strukturverstärkungen bedingte Gewichtszunahme um 25 kg bei hohen Geschwindigkeiten einen großen Leistungszuwachs brachten, die Flugeigenschaften bei mittleren Geschwindigkeiten, welche die Ka 6 unter anderem so anziehend machten, waren jedoch schlecht. Deshalb wurde nach nur zwölf Exemplaren, die zwischen 1963 und 1964 gebaut wurden, die Produktion der K 10 eingestellt und Kaiser entwarf die K 6 E als eine neue Version der Ka 6, die eine Synthese der harmonischen Flugeigenschaften der Ka 6 CR und der besseren Leistungen der K 10 werden sollte.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 6,64 m |
| Spannweite | 15 m |
| Höhe | 1,65 m |
| Flügelfläche | 12,53 m² |
| Flügelstreckung | 17,96 |
| Flügelprofil (innen/mitte/außen) | FX 40 – FX 30 |
| Gleitzahl | 32 |
| Leermasse | 210 kg |
| Startmasse | 320 kg |
| Flächenbelastung | max. 25,5 kg/m² |
| Mindestgeschwindigkeit | 64 km/h |
Erhaltene Flugzeuge
Die K10 D-3629 des Vereins zur Förderung des historischen Segelflugs.[2]
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- Peter F. Seliger: Rhön-Adler. 75 Jahre Alexander Schleicher Segelflugzeugbau. Verlag R.G. Fischer, Frankfurt a. M. 2003.
- Richard und Monique Ferrière: Les Planeurs et Motoplaneurs d' Alexander Schleicher 1951–1981. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1988, ISBN 3-613-01190-5.
Weblinks
- K 10. alexander-schleicher.de
Einzelnachweise
- K 10, auf alexander-schleicher.de, abgerufen am 4. August 2022
- Von der Ka 6 zur K6e – die K10, auf vfhs.wordpress.com
Konstrukteur Dittmar:
Condor
Konstrukteur Kaiser:
Ka 1 |
Ka 2 |
Ka 3 |
Ka 4 |
Ka 6 |
K 7 |
K 8 |
K 9 |
K 10 |
K 11 |
ASK 13 |
K 12/ ASK 14 |
ASK 16 |
ASK 18 |
ASK 21 |
ASK 23
Konstrukteur Waibel:
ASW 12 |
ASW 15 |
ASW 17 |
ASW 19 |
ASW 20 |
ASW 22 |
ASW 24 |
ASW 27 |
ASW 28
Konstrukteur Heide:
ASH 25 |
ASH 26 |
ASH 30 Mi |
ASH 31 Mi
Konstrukteur Greiner:
ASG 29 |
ASG 32
AS 33 |
AS 34 Me
На других языках
- [de] Schleicher K 10
[en] Schleicher K 10
The Schleicher K 10 is a Standard class competition glider, designed by Rudolf Kaiser and built in Germany in 1963. Only a few were produced.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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