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Der TAI T129 Atak (Advanced Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter) ist ein allwettertauglicher Kampfhubschrauber basierend auf der Agusta A129. Weiterentwickelt von den türkischen Firmen TAI (Turkish Aerospace Industries) und Aselsan mit Unterstützung der italienischen Firma AgustaWestland.[3] Im Juni 2014 wurden die ersten drei Serienmaschinen den türkischen Streitkräften übergeben.[4]

T129 Atak
TypMehrzweckkampfhubschrauber
Entwurfsland

Turkei Türkei Italien Italien

Hersteller
Erstflug 2009 in Cascina Costa, Italien[1]
Indienststellung 2014
Stückzahl 69 ausgeliefert 6. Januar 2022[2]

Geschichte


Das Entwicklungsprogramm für einen türkischen Kampfhubschrauber wurde im Jahr 1995 begonnen. Primärziel war, einen Kampfhubschrauber der neuesten Generation mit nationalen Ressourcen zu bauen. Ende März 2007 gewann Agusta Westland mit dem A129 die ATAK-Ausschreibung des türkischen Heeres. Er konnte sich dabei in der Endausscheidung gegen den südafrikanischen Denel CSH-2 Rooivalk durchsetzen.[5] 59 Kampfhubschrauber sollen von TAI in der Türkei gebaut werden. Der Erstflug mit einem Prototyp erfolgte am 28. September 2009. Das Geschäft sieht unter anderem einen vollständigen Technologietransfer, die Einbeziehung türkischer Zulieferer und den Einbau neuer türkischer Komponenten vor. In dieser Form wird der Hubschrauber, an dem TAI die kompletten Vermarktungsrechte hat, T129 heißen.[6]

Für 2019 plante die türkische Marine, den Hubschrauber auf dem neuen Flugzeugträger TCG Anadolu einzusetzen.[7] So sollen auf der TCG Anadolu dauerhaft vier T-129 stationiert werden.


Technik



Aufbau


Der T129 ist ein zweisitziger Hubschrauber. Der Bordschütze sitzt vorn und hinter ihm der Pilot in erhöhter Position. Die Panzerung des Cockpits soll einem Beschuss mit 12,7-mm-Munition standhalten.


Triebwerke


Die zwei LHTEC-CTS800-4A-Wellentriebwerke mit je 1045 kW bringen den Hubschrauber auf eine Marschgeschwindigkeit von 269 km/h[8] und auf eine Dienstgipfelhöhe von 6096 m.[8] Die Steiggeschwindigkeit liegt bei knapp 13,9 m pro Sekunde. Die Reichweite beträgt 561 km, die Überführungsreichweite 1000 km.[8]


Radar und Zielerfassung


Das thermische Ortungs- und Zielsystem ASELFLIR 300T
Das thermische Ortungs- und Zielsystem ASELFLIR 300T

Der T129 ist mit einem TADS-FCR (Target Acquisition and Designation System-Fire Control Radar) ausgestattet. Das System kann sowohl Land- als auch Seeziele bis zu einer Entfernung von 30 km wahrnehmen. Zusätzlich verfügt die Radaranlage über SAR- und ISAR-Fähigkeiten. Aselsan entwickelte die Avionik und zusätzlich ein thermisches Ortungs- und Zielsystem (FLIR) unter der Bezeichnung ASELFLIR 300T.[9] In späteren Versionen soll ein leichteres und höher auflösendes ASELFLIR-235 zum Einsatz kommen. Des Weiteren arbeitet Aselsan an der Entwicklung eines Helmvisiers unter der Bezeichnung Avci, dessen Prototyp bereits entwickelt wurde und die entsprechenden Qualifikationstests durchläuft.[10] Zusätzlich kann der T129 nach dem „buddy lasing“-Prinzip feindliche Ziele markieren und sie so mit lasergesteuerten Waffen bekämpfen.


Bewaffnung


T-129 mit maximaler Bewaffnung
T-129 mit maximaler Bewaffnung

Zur Hauptbewaffnung des T129 zählen die lasergesteuerten Umtas-, Cirit- und Mizrak-O-Panzerabwehrraketen (ATGM) von Roketsan sowie[11] AIM-9 Sidewinder-Luft-Luft-Raketen und Hydra-70-Luft-Boden-Raketen. Optional kann der T129 mit AGM-114-Hellfire- oder Stinger-AA-Raketen bestückt werden.[9] Die Sekundärbewaffnung besteht aus der schwenkbaren dreiläufigen 20-mm-Gatling-Kanone TM-197B in einem Oto-Melara-Drehturm.


Selbstschutz


Der T129 verfügt über ein Radarwarn- und Störsystem sowie ein Täuschkörpersystem.


Bestellungen


Aserbaidschan Aserbaidschan
60 Bestellungen mit einem Gesamtvolumen von ≈ 3 Milliarden US-Dollar.[12]
Pakistan Pakistan
Im Jahr 2016 erprobte Pakistan den Typ[13] und bestellte 2018 30 Exemplare.[14]
Philippinen Philippinen
8 Bestellungen mit der Option für zwei weitere Exemplare.[15]
Turkei Türkei
90 Bestellungen[16] mit einem Gesamtvolumen von ≈ 3 Milliarden US-Dollar.[17]

Technische Daten


Dreiseitenansicht T-129
Dreiseitenansicht T-129
Der T-129 im Vergleich zum AH-1W. Links die Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt, rechts die Einsatzhöhe.
Der T-129 im Vergleich zum AH-1W. Links die Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt, rechts die Einsatzhöhe.
Kenngröße Daten[9]
Besatzung2 in Tandemanordnung (Pilot, Bordschütze)
Länge13,45 m
Durchmesser Hauptrotor11,90 m
Breite3,49 m
Treibstoffvorrat762 kg, externer Tank optional
max. Startmasse5000 kg
Triebwerke2 × LHTEC CTS8004A mit je 1045 kW
Höchstgeschwindigkeit269 km/h
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt3993 m
Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt3048 m
Steigrate13,97 m/s
Vertikale Steigrate7,9 m/s
Einsatzhöhe6096 m
Reichweite561 km
Einsatzdauer3 h

Galerie




Commons: TAI T-129 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. http://www.flightglobal.com/news/articles/atak-team-flies-first-t129-prototype-332845/
  2. Türk Kara Kuvvetleri’ne T129 ATAK FAZ-II Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri teslimatı yapıldı. Abgerufen am 4. Juni 2021 (türkisch).
  3. T129 Advanced Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter auf www.tai.com.tr (Memento vom 26. Februar 2012 im Internet Archive)
  4. Turkey’s Audacious T129. In: AIR International, März 2013, S. 53.
  5. http://www.flightglobal.com/news/articles/idef-turkey-poised-to-sign-t129-contract-214312/
  6. Bau für ersten einheimischen Flugzeugträger „TCG Anadolu“ wird fortgesetzt.
  7. leonardocompany.com Technische Daten auf der Herstellerseite, abgerufen am 30. Juli 2017
  8. Archivlink (Memento vom 20. Juli 2015 im Internet Archive)
  9. http://www.aselsan.com.tr/urun.asp?urun_id=52&lang=tr (Memento vom 19. Dezember 2011 im Internet Archive)
  10. http://www.roketsan.com.tr/urunler-hizmetler/hassas-gudumlu-fuzeler/
  11. http://www.turkiyegazetesi.com.tr/gundem/311889.aspx
  12. Alan Warnes: Pakistan on vergen of ordering TAI T129 Atak auf monch.com am 22. Juni 2017
  13. http://www.janes.com/article/80336/pakistan-signs-for-t129-attack-helos
  14. Aerobuzz: Die Philippinen haben sich für den T129 entschieden
  15. http://www.flightglobal.com/news/articles/turkey-signs-for-more-t129-attack-helicopters-349497/
  16. 2010 Yılı Faaliyet Raporu (Memento vom 28. April 2012 im Internet Archive)

На других языках


- [de] TAI T129

[en] TAI/AgustaWestland T129 ATAK

The TAI/AgustaWestland T129 ATAK is a twin-engine, tandem seat, multi-role, all-weather attack helicopter based on the Agusta A129 Mangusta platform. The T129 was developed by Turkish Aerospace Industries (TAI)[1] with partner AgustaWestland.[2] The helicopter is designed for advanced attack and reconnaissance missions in hot and high environments and rough geography in both day and night conditions.[4][5]

[fr] TAI T-129 ATAK

Le T-129 Atak est un hélicoptère d'attaque turc dérivé de la version de l'A.129 International développée sous transfert de technologie par Turkish Aerospace Industries (TAI), détentrice de tous les droits liés à la propriété intellectuelle, pour le compte de l'Armée de terre turque.

[it] TAI T129 ATAK

Il TAI T129 ATAK è un elicottero d'attacco bimotore, biposto in tandem, multiruolo ed ognitempo, sviluppato dalla Turkish Aerospace Industries (TAI) dall'elicottero A129 Mangusta prodotto dall'italiana AgustaWestland.

[ru] TAI/AgustaWestland T129 ATAK

TAI/AgustaWestland T129 ATAK — турецкий многоцелевой ударный вертолёт на базе платформы Agusta A129 Mangusta. T129 был разработан компанией Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) с партнёром AgustaWestland. Вертолет предназначен для поддержки огнем сухопутных войск и разведывательных миссий в жарких и высокогорных условиях в дневное и ночное время[2]



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