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L'AgustaWestland AW149 est un hélicoptère militaire construit par la société AgustaWestland[2] (fusionné avec Leonardo-Finmeccanica en 2016).

AW149
AgustaWestland AW149
Rôle	hélicoptère militaire
Constructeur	AgustaWestland Leonardo-Finmeccanica (à partir de 2016)
Premier vol	13 novembre 2009
Date de retrait	Toujours en service
Coût unitaire	13/16 millions de $[1]
Équipage
2
Motorisation
Moteur	General Electric T700
Nombre	2
Type	turbines
Puissance unitaire	1 980 ch
Nombre de pales	5
Dimensions
Diamètre du rotor	14,60 m
Longueur	17,57 m
Hauteur	5,15 m
Masses
Charge utile	2 720 kg
Maximale	8 600 kg
Performances
Vitesse de croisière	278 km/h
Vitesse maximale	310 km/h
Plafond	6 095 m
Distance franchissable	950 km
Armement
Interne	une mitrailleuse de 7.62 mm
Avionique
MIL-STD-1553
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Histoire

En 2006 les responsables d'AgustaWestland ont eu l'idée de développer un hélicoptère militaire de nouvelle génération destiné à concurrencer les appareils existants dans la catégorie des sept/huit tonnes (comme le Sikorsky UH-60 Blackhawk américain). Rapidement ils décidèrent de s'orienter vers un appareil proche dans sa définition du AW139. La ressemblance était telle que beaucoup de journalistes spécialisées annoncèrent qu'il s'agissait d'une version d'assaut de ce dernier. En fait il n'en était rien.

Rapidement l'appareil intéressa la Turquie qui recherchait alors un nouvel hélicoptère destiné au remplacement les différentes versions de ses vieux Bell UH-1 Iroquois. Cependant l'AW149 dut s'incliner face au Blackhawk[3]. En août 2012 cette machine n'avait toujours pas fait l'objet de commande militaire.

En 2012 AgustaWestland propose l'AW149 comme appareil intermédiaire entre sa gamme plus légère et le NH90 européen.

Pour une commande officialisée le 1^er juillet 2022 destinée aux forces armées polonaises, il sera assemblé par PZL Swidnik, la filiale polonaise de Leonardo.

Caractéristiques

L'AW149 est un hélicoptère de transport militaire destiné aux missions d'assaut et de SAR. Il est construit en métal et matériaux composites et possède un train d'atterrissage tricycle semi-escamotable. Celui-ci a été renforcé pour résister aux atterrissages d'urgence et ainsi protéger au mieux les fantassins embarqués (jusqu'à 18 places) ainsi que les deux membres d'équipage. L'armement est monté en sabord. À l'origine des mitrailleuses, il peut dans la version commandée en 2022 par embarqué des paniers de roquettes et des missiles antichars et air-air.

Développements

En juin 2011 AgustaWestland a dévoilé[4] au Salon du Bourget la maquette à l'échelle 1 d'une version civile de l'appareil, désignée AW189. Cet hélicoptère vise notamment le marché du transport offshore.

Opérateurs militaires

• Égypte - Marine égyptienne : 24 AW149 et 8 AW189 commandés par les forces armées égyptiennes, dans le cadre d'un accord d'une valeur de 871 millions d'euros.[5]
• Pologne - 32 hélicoptères multi-rôles AW149 commandés le 1^er juillet 2022 pour un montant de 8,25 milliards de zlotys [1,75 milliard d’euros]. Livraison prévue entre 2023 et 2029[6].
• Thaïlande - Armée royale thaïlandaise : 5 livrés à partir de 2018, premier client[7]. 4 livrés à la police royale thaïlandaise (non confirmé)[8].

Notes et références

Aéronefs comparables

• Eurocopter EC175
• Mil Mi-38
• KAI Surion

• Portail des hélicoptères
• Portail de l’Italie

На других языках

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[en] AgustaWestland AW149

The AgustaWestland AW149 is a medium-lift multi-role military helicopter developed by AgustaWestland, now Leonardo, launched in 2006. On 20 June 2011 AgustaWestland announced the AW189, a civilian development of the AW149, for service in 2013.[1]

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- [fr] AgustaWestland AW149

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[it] AgustaWestland AW149

L'AgustaWestland AW149 è un elicottero medio costruito da Leonardo (precedentemente dalla AgustaWestland, poi confluita in Leonardo, nome assunto da Finmeccanica dal 2017).[2] Rientra nella classe delle 7-8 tonnellate al decollo ed è destinato esclusivamente al mercato militare. Il 20 giugno 2011 la AgustaWestland ha annunciato l'AW189, una variante civile dell'AW149 operativa dal 2014.[3]

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