Il Kamov Ka-60 Kasatka (in russo "Касатка" ovvero Orca) è un elicottero russo progettato e costruito da Kamov per l'Aeronautica russa. Volò la prima volta il 24 dicembre 1998.

Kamov Ka-60 Kasatka
Descrizione
Tipo	elicottero
Costruttore	Kamov
Data primo volo	24 dicembre 1998
Utilizzatore principale	V-VS
Esemplari	8
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	15,60 m
Altezza	4,60 m
Diametro rotore	13,50 m
Propulsione
Motore	Due turboalbero Rybinsk RD-600 per Kamov Ka-60 Due turboalbero Turbomeca Ardiden 3G per Kamov Ka-62[1]
Potenza	1 282 CV
Prestazioni
Velocità max	300 km/h
Velocità di crociera	275 km/h
Autonomia	965 km
Raggio di azione	615 km
Dati tratti da www.kamov.ru
voci di elicotteri presenti su Wikipedia

Storia

Il Kamov Ka-60 è destinato all'Aeronautica russa come elicottero utility per il trasporto di piccoli contingenti militari o merci. In Russia non solo l'aeronautica, ma anche l'aviazione dell'esercito, la polizia di frontiera e il ministero dell'interno utilizzeranno il Ka-60. Principalmente il Ka-60 è stato sviluppato per sostituire il Mil Mi-8.

Sviluppo

Il Kamov Ka-60 è il primo elicottero prodotto da Kamov con un singolo rotore principale. I progettisti hanno deciso di non applicare al Ka-60 il sistema di rotori coassiali applicato sugli altri modelli Kamov poiché il Ka-60 è un elicottero pensato per missioni estreme, come il recupero di feriti in zone di guerra o lo spostamento di contingenti militari; il sistema a due rotori coassiali infatti migliora la stabilità dell'elicottero, ma ne riduce la velocità e la manovrabilità, caratteristiche essenziali di un elicottero militare. La fabbricazione del Ka-60 si terrà ad Ulan-Udė.

Il 28 aprile 2016 il nuovo elicottero multiruolo da trasporto civile russo Kamov Ka-62 assemblato di serie nella Fabbrica di Aviazione di Arsen'ev "Progress" in nome di Sazykin N.I. nel Estremo Oriente della Federazione Russa ha effettuato col successo il suo primo volo.[2]

Versioni

• Ka-60 : Modello base pensato per le forze armate russe.
• Ka-60U : Versione per l'addestramento.
• Ka-60K : Versione per la marina militare e quindi per l'uso navale.
• Ka-60R : Versione pensata per la ricognizione.
• Ka-62: Versione per trasporto civile [entrata in produzione di serie nel 2015, il launch customer - la brasiliana Atlas Taxi Aero].[3].
• Ka-64 Sky Horse : Versione per l'esportazione dotata di due General Electric T700/CT7-2D1 ed un rotore principale con cinque pale.

Utilizzatori

Militari

 Russia

• Aeronautica russa - 7 in servizio.[4]

Ordinazioni

 Brasile

• Atlas Taxi Aero - 7 ordinati, in servizio dal 2015.

Galleria d'immagini

• 
  Un Kamov Ka-60 presentato alla MAKS Air Show di Mosca nel 2005
• 
  Un Kamov Ka-62 presentato alla MAKS Air Show di Mosca nel 2013
• 
  Un Kamov Ka-60 nella livrea della VKS della Federazione Russa
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Note

Voci correlate

Elicotteri simili

• HAL Dhruv
• Aérospatiale SA 365 Dauphin
• Eurocopter Panther
• Sikorsky S-76

Cultura di massa

• In ambito videoludico il Ka-60 compare nel videogioco Metal Gear Solid 2: Sons of Liberty[1] e ArmA III, sotto nome di PO-30 Orca

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ka-60

Collegamenti esterni

• https://web.archive.org/web/20101107181719/http://www.kamov.ru/en/production/ka60/
• https://web.archive.org/web/20080322060201/http://www.aviation.ru/Ka/#60

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Trasporti

На других языках

[de] Kamow Ka-60

[en] Kamov Ka-60

[fr] Kamov Ka-60 Kasatka

[ru] Ка-60