avia.wikisort.org - Вертолёт
Бристоль «Бельведер»[1] (англ. Bristol Type 192 Belvedere) — британский военно- транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан и производился предприятием Bristol Aeroplane Company. Первый полет — 1958 г. Эксплуатировался Королевскими ВВС Великобритании в 1961—1969 г. Выпущено 26 вертолетов.
| Belvedere | |
|---|---|
 Belvedere XG459 на авиасалоне Фарнборо, 9 сентября 1961. | |
| Тип | военно-транспортный вертолёт |
| Разработчик | Bristol Aeroplane Company |
| Производитель | «Бристоль»[d] |
| Первый полёт | 5 июля 1958 |
| Начало эксплуатации | 1961 |
| Конец эксплуатации | 1969 |
| Статус | снят с вооружения |
| Эксплуатанты | Royal Air Force |
| Единиц произведено | 26 |
| Базовая модель | Bristol 173 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка. Конструкция вертолета
Вертолет Bristol Belvedere был разработан на основе предыдущей модели Bristol Type 173 (16- местного вертолета, работы по которому были прекращены в 1956 году). Изначально модель Bristol разрабатывалась по спецификациям флотских заказчиков (военно- морской флот Великобритании и Канады) в качестве противолодочного вертолета. Впоследствии флот утратил интерес к машине, и вертолет был адаптирован к армейским требованиям. Машина оказалась вполне пригодной для использования в качестве военно- транспортного вертолета, и было принято решение о выпуске небольшой серии вертолетов под обозначением Belvedere HC Mark 1.
Вертолет был выполнен по продольной схеме, конструкция фюзеляжа и роторов- цельнометаллическая. Два ротора соединены синхронизирующим валом, возможно продолжение полета при отказе одного двигателя. Длинные стойки шасси обеспечивали высокое положение фюзеляжа для подвески противолодочной торпеды (хотя машина никогда не использовалась в противолодочном варианте).
Предполагался выпуск вертолета в гражданском пассажирском варианте, но заказов на новую машину не поступило.
Эксплуатация
Великобритания
- Royal Air Force
- No. 26 Squadron RAF
- No. 66 Squadron RAF
- No. 72 Squadron RAF
Первый протип поступил на летные испытания на базу RAF Odiham, вскоре преобразованную в эскадрон 66 (No. 66 Squadron RAF) в 1961. В ходе испытаний обнаружились проблемы с запуском двигателей. Данный прототип использовался в Европе, Африке, южной Аравии, Борнео. Машины эксплуатировались также в 72-м и 26- м эскадронах RAF. Вертолет окончательно выведен из эксплуатации к 1969 г.
Вертолеты принимали участие в боевых действиях в Адене и на Борнео.
Лётно-технические характеристики
Экипаж: 3
Вместимость: 19 солдат или 12 раненых на носилках,+ медработник
Полезная нагрузка 2,700 кг
Длина: 16.56 м
Диаметр несущего ротора: 14.9 м
Высота: 5.18 м
Вес (пустой) 5,159 кг
Максимальный взлетный вес 8,600 кг
Силовая установка: 2 × ТВД Napier Gazelle мощностью по 1,465 л.с.
Крейсерская скорость: 222 км/ч
Дальность: 720 км
Практический потолок: 3,660 м
Источники
- «Бристоль» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 118. — ISBN 5-85270-086-X.
- Barnes, C.H., Bristol Aircraft since 1910.London: Putnam Publishing, 1970. ISBN 0-370-00015-3
- Jefford, C.G., RAF Squadrons. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2nd edition, 2001. ISBN 1-84037-141-2
- Lambert, Mark. «In The Air: No 155 : Westland Belvedere». Flight International, 8 February 1962, pp. 211–214.
- Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1961-62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
Ссылки
| Самолёты Bristol Aeroplane Company | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| До ввода фирменных индексов |
| ||||||||||||||||||
| По фирменному обозначению |
| ||||||||||||||||||
| По назначению |
| ||||||||||||||||||
| Конструкторы |
| ||||||||||||||||||
На других языках
[de] Bristol Belvedere
Die Bristol 192 Belvedere war ein schwerer Tandemhubschrauber der Bristol Aircraft Company. Nach der Übernahme der Hubschrauberabteilung von Bristol durch Westland im Jahre 1961 wurde die Maschine als Westland Belvedere vermarktet.[en] Bristol Belvedere
The Bristol Type 192 Belvedere is a British twin-engine, tandem rotor military helicopter built by the Bristol Aeroplane Company. It was designed by Raoul Hafner for a variety of transport roles including troop transport, supply dropping and casualty evacuation. It was operated by the Royal Air Force (RAF) from 1961 to 1969. The Belvedere was Britain's only tandem rotor helicopter to enter production, and one of the few not built by Boeing or Piasecki.[fr] Bristol Belvedere
Le Bristol Belvedere est un hélicoptère birotor en tandem construit par la firme britannique Bristol Aeroplane Company. Il est développé à l'origine pour la Royal Navy comme hélicoptère de lutte anti-sous-marine puis pour la Royal Air Force comme appareil de transport. Il est utilisé par la RAF entre 1960 et 1969 pour transporter des troupes, larguer des parachutistes et du ravitaillement, pour du transport sous élingue et pour des évacuations sanitaires.[it] Bristol Belvedere
Il Bristol Type 192 Belvedere era un elicottero medio da trasporto birotore e biturbina prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company negli anni sessanta.- [ru] Bristol Belvedere
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии