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Cette entreprise a été fondée à Hendon en 1912 par George Holt Thomas. En 1914, le Captain Geoffrey de Havilland fut engagé comme ingénieur en chef. Il dessina chez Airco les DH.1, DH.2, DH.4, DH.5, DH.6 et DH.9. En 1920, Airco fut cédé à BSA et Geoffrey de Havilland quitta l’entreprise pour créer sa propre société.
Liste
Airco DH1A
Airco DH.1: (1915) - chasseur biplan biplace avec hélice à un seul poussoir
Airco DH.1A - Environ 70 construits avec des moteurs Beardmore.
Airco DH.2 (1915) - chasseur biplan monoplace avec hélice à poussoir unique
Airco DH.3 (1916) - Bombardier biplan à deux moteurs. Deux prototypes seulement construits ; formé la base pour une conception DH.10 ultérieure
Airco DH.3A - Deuxième prototype avec un moteur Beardmore.
Airco DH.4 (1916) - Bombardier biplan à deux places avec hélice de tracteur
Airco DH.4A version civile. Construit au Royaume-Uni. Deux passagers dans une cabine vitrée derrière le pilote.
Airco DH.9 (1917) - Bombardier biplan à deux places avec hélice de tracteur.
Airco DH.9A (1918) - développement du DH.9 avec moteur Liberty
Airco DH.9C (1921) - conversion du DH.9 en avion de passagers
Airco DH.10Amiens (1918) - Bombardier biplan à deux moteurs. Le premier prototype a utilisé une hélice de poussée ; le deuxième prototype et l'avion de production utilisaient des hélices de tracteur. Fabriqué par Daimler.
Airco DH.11Oxford (1919) Variante du DH.10 avec moteurs radiaux. Un prototype construit ; pas produit
Airco DH.15Gazelle (1919) - Un avion DH.9A converti en banc d'essai moteur.
Airco DH.16 (1919) - refonte du DH.9A avec cabine pour quatre passagers. Utilisé comme avion de ligne
Airco DH.18 (1920) - Avion de ligne biplan monomoteur. Cabine pour huit passagers
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