Autogyre LeO C-302 construit sous licence Cierva (1939).Au large des côtes de Provence, un des hydravions quadrimoteurs Lioré et Olivier H-242, des lignes méditerranéennes d´Air-France, croise un paquebot du service Marseille-Tunis en 1934.
Historique
La Société de Constructions Aéronautiques d'hydravions «Lioré et Olivier», constituée avant la Seconde Guerre mondiale, fut ainsi nommée à partir des patronymes de ses deux fondateurs, Fernand Lioré et Henri Olivier. Paul Asantchéeff dirige le bureau d'études d'Argenteuil et Marcel Riffard puis Edmond Benoit celui de Clichy.
Elle disposait de trois usines. Lors de la nationalisation des industries aéronautiques de 1936, les usines d’Argenteuil et de Clichy ont été intégrées à la SNCASE, alors que l'usine de Rochefort ralliait la SNCASO.
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