avia.wikisort.org - ВооружениеTAURUS KEPD 350/150 (англ. Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System / Kinetic Energy Penetrating Destroyer) — немецко-шведская авиационная крылатая ракета класса «воздух-поверхность» большой дальности, предназначенная для высокоточных ударов и поражения высокозащищённых и заглублённых целей, включая важные точечные и протяжённые объекты, без захода самолёта-носителя в зону ПВО противника. Разрабатывалась и производится Taurus Systems GmbH базирующейся в Шробенхаузен — совместным предприятием MBDA Deutschland (более известной как LFK — Lenkflugkörpersysteme GmbH) и шведской компании Saab Bofors Dynamics AB[3].
TAURUS KEPD 350/150 |
---|
Taurus на международной аэрокосмической выставке в Берлине в 2006 году (ILA 2006) |
Тип |
Крылатая ракета воздушного базирования |
Статус |
на вооружении |
Разработчик |
TAURUS Systems GmbH |
Годы разработки |
1998-2004[1] |
Начало испытаний |
1999 - март 2004[1] |
Производитель |
TAURUS Systems GmbH |
Годы производства |
С ноября 2004[1] |
Стоимость единицы |
~ $1 000 000[2] |
Годы эксплуатации |
21 декабря 2005[1] - по н. в. |
Основные эксплуатанты |
ВВС Германии ВВС Испании |
↓Все технические характеристики |
Медиафайлы на Викискладе |
История создания
Разработка крылатой ракеты (КР) «Таурус» была начата в 1994 году на базе авиационной кассеты DWS39 (принятой на вооружение шведских ВВС в 1995 году) имеющей дальность полёта около 8 км и содержащей 24 осколочных и кумулятивных боеприпасов). Разработка велась совместными усилиями фирм «Даймлер-Бенц аэроспейс» (Германия) и «Бофорс» Швеция, под руководством первой из указанных[4]. Предусматривалось несколько вариантов управляемых ракет «Таурус»: с унитарной проникающей (кумулятивно-фугасной) боевой частью (БЧ) массой около 500 кг для поражения высокозащищённых малоразмерных целей, БЧ кассетного типа и сбрасываемых авиационных кассет для поражения площадных наземных целей.
В декабре 1997 года, учитывая заинтересованность германских ВВС, правительство Германии не дожидаясь завершения разработки ракеты решило выделить на её закупку 335 млн долларов[сн 1]. Организации серийного изготовления и поставка новой КР на вооружение германских «Торнадо» и «Еврофайтер» ожидалась в начале 2000-х годов, для чего планировалось создать совместное предприятие «Даймлер-Бенц аэроспейс» и «Бофорс» с долевым участием 70% и 30% соответственно (сейчас TAURUS Systems GmbH).
В процессе разработки предусматривался также облегчённый вариант ракеты с меньшей дальностью полёта KEPD-150 для вооружения шведских истребителей «Грипен».
Первый испытательный полет ракета совершила в 1999 году.
Конструкция
Оперативно-тактическая крылатая ракета, имеет комбинированную систему наведения, состоящую из трёх подсистем:
- IBN (англ. Image Based Navigation — Навигация основанная на изображении)
- TRN (англ. Terrain Reference Navigation — Навигация по эталону ландшафта)
- MIL-GPS (англ. Global Positioning System — Глобальная система позиционирования)
Использование их позволяет ракете лететь на большие расстояния без поддержки GPS. Высокая точность наведения при этом обеспечивается автономной инерциальной навигационной системой, которая периодически корректируется в полете по данным от РЛС миллиметрового диапазона длин волн, которая сопоставляет ландшафт с имеющимися на борту эталонными картами местности. На подлёте к цели, по данным инерциальной системы, включается инфракрасная головка самонаведения, которая обеспечивает наведение ракеты на конечном участке полёта. На ракете установлен турбореактивный двигатель Williams International P8300-15 (тяга 6,67 кН).
Является конкурентом крылатой ракеты Storm Shadow совместной англо-французской разработки.
Модификации
TAURUS позиционируется производителем, как семейство модульных ракет которые могут быть оснащены различными типами БЧ и стартовать с различных типов платформ: наземных, морских и авиационных (без захода носителя в зону поражения ПВО противника)[5][6]. Представители этого семейства были впервые представлены на международном авиасалоне в Ле Бурже в 2005 году, их описание и ТТХ указаны ниже.
- TAURUS KEPD 350 — базовая модель, с тандемной бетонобойной БЧ (ТББЧ) MEPHISTO массой 481 кг.
- TAURUS KEPD 350 L (англ. Light — лёгкий) — модификация TAURUS с меньшей заправкой топливом и облегчённой , что позволяет снизить массу для размещения на носителях с меньшей грузоподъёмностью[2][5].
- TAURUS MP (англ. Modular Payload — модульная полезная нагрузка) — ракета обеспечивающая возможность установки в качестве боевой части произвольной полезной нагрузки[5].
- TAURUS M — несёт многозарядную боевую часть для поражения распределённых малоразмерных целей, таких как позиции средств ПВО, пусковые установки, командные пункты и пр. О суббоеприпасах, предлагаемых для данного типа ракет, известно мало, однако по утверждению EADS/LFK они способны поражать цели эффективно, точно и недорого[2][6].
- TAURUS HPM (англ. High Power Microwave — микроволновое излучение высокой мощности) — вариант спроектированный для временного вывода из строя информационных систем противника и его источников энергии. На TAURUS HPM устанавливается нелетальная боевая часть, вызывающая указанный эффект в электронных системах[2].
- TAURUS CL (англ. Container Launched — запускаемый из контейнера) — ракета имеющая конструкцию, позволяющую осуществлять пуск с мобильных наземных платформ (например на базе грузового автомобиля) и с носителей морского базирования (надводных кораблей различного класса). При этом, TAURUS CL сохраняет дальность действия и точность на уровне базового варианта (TAURUS KEPD 350) и может поражать наземные и надводные цели[2]. Пуск данной модификации осуществляется из транспортно-пускового контейнера имеющего прямоугольное сечение с помощью стартового ускорителя интегрируемого с ракетой и сбрасываемого после окончания работы стартового двигателя[5].
- TAURUS T — специальный вариант ракеты адаптированный для сброса с военно-транспортных самолётов (например C-130 Hercules или Airbus A400M). В такие самолёты возможно загрузить до 12 ракет типа TAURUS T для проведения атак на дистанциях больших, чем позволяет применение тактической истребительной авиации[2]. Такая ракета размещается в грузовом отсеке на специальном поддоне, вытягиваемым парашютной системой через заднюю дверь носителя[6]. Такая возможность может оказаться востребованной в странах, военно-воздушные силы которых, не могут приобрести дорогостоящие дальние бомбардировщики[2].
Ряд источников сообщает о возможности применения в составе многозарядной БЧ:
- Немецких самоприцеливающихся боевых элементов (СПБЭ) SMART-SEAD для поражения средств ПВО и скоплений бронетехники и используемых в артиллерийских снарядах типа SMArt-155 (Rheinmetall/Diehl). Такой СПБЭ имеет массу около 12 кг, оснащён двухспектральным инфракрасным координатором цели, поисковым радаром миллиметрового диапазона, радиовысотометром, системой стабилизации и торможения (парашют), а также имеет боевую часть типа «ударное ядро» с бронепробиваемостью до 150 мм гомогенной брони[7].
- Шведских (фирма Saab Bofors Dynamics AB) осколочных суббоеприпасов воздушного подрыва MUSJAS 1 массой около 4 кг и кумулятивных MUSJAS 2 с дистанционным взрывателем и массой до 18 кг. Первые предназначены для уничтожения открыто расположенной живой силы и небронированной техники, а вторые для поражения бронетехники и сооружений[8][9].
- Немецких бетонобойных бомб STABO (нем. Startbahnbombe) для поражения взлётно-посадочных полос (ВПП). STABO содержит размещённые по схеме «тандем» кумулятивный и фугасный заряды. Снижение боеприпаса после сброса происходит на парашюте, при падении бомбы на ВПП происходит срабатывание кумулятивного заряда, пробивающего покрытие ВПП, а затем в образовавшееся отверстие входит основной фугасный заряд. Подрыв фугасного заряда осуществляется с замедлением, чем достигается наибольший ущерб ВПП. Масса бомбы 16,8 кг, длина 602 мм, диаметр корпуса 132 мм[8][10].
Тактико-технические характеристики
|
TAURUS KEPD 350 |
TAURUS KEPD 350 L |
TAURUS M |
TAURUS HPM |
TAURUS CL |
TAURUS T |
Год принятия на вооружение | 2004 | | | | | |
Навигационная система | автономная инерциальная с коррекцией по данным радиовысотомера (TRN), инфракрасной оптико-электронной системы (IBN) и приёмника ГНСС GPS |
Головка самонаведения | инфракрасная ГСН с сенсором высокого разрешения и автоматическим распознаванием целей |
Двигатель | ТРД Williams International P8300-15 |
Боевые характеристики |
Максимальная дальность, км | 500+ | | | | | |
Траектория полета | низковысотный полёт на 30 м, с огибанием рельефа |
Скорость полета, М | 0,6 — 0,95 |
Массо-габаритные характеристики |
Длина, мм | 5100 | | | | | |
Ширина, мм | 1080 |
Высота, мм | 805 |
Размах крыла, мм | 2064 |
Масса (заправленной/пустой), кг | 1360/1080 | | | | | |
Боевая часть | Тандемная бетонобойная MEPHISTO | Облегчённая тандемная бетонобойная MEPHISTO | Кассетная | Нелетальная, микроволновая высокой мощности | | |
Масса БЧ, кг | 481 | | | | | |
Масса ВВ, кг | 45 (кумулятивный) + 56 (фугасный заряд) | | | | | |
Габариты ТПК (ДхШхВ), мм | — | | — |
Масса в ТПК, кг | — | | — |
Совместимость |
Носители: |
Panavia Tornado, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Saab JAS 39 Gripen Планируется: Eurofighter Typhoon | наземная или корабельная ПУ | военно-транспортные самолёты C-130 Hercules, Airbus A400M и др. |
Экономические показатели |
Стоимость за единицу: | €950 000 | | | | | |
На вооружении
- Германия
- Люфтваффе — 8 августа 2002 года немецкое федеральное бюро по оборонным технологиям и закупкам заключило контракт с Taurus Systems GmbH на поставку 600 ракет TAURUS и 14 учебных ракет для своих ВВС со сроками исполнения с ноября 2004 по 2009 год[2]. Стоимость контракта составляет 570 миллионов евро[11]. Данные по осуществлённым поставкам представлены в таблице[2].
Год поставки | Количество |
2005 |
66 |
2006 |
219 |
2008 |
120 |
В 2010 поставлена последняя 600-я ракета[12]
- Испания
- ВВС Испании — В ноябре 2004 года Испания стала первым иностранным клиентом заказавшим ракеты KEPD 350 для вооружения самолётов EF-18A (C.15) и Eurofighter Typhoon испанских ВВС. Главным подрядчиком по поставке и интеграции ракет TAURUS с самолётами EF-18A и Eurofighter является компания SENER. 24 июня 2005 года, испанское правительство одобрило приобретение 43 ракет TAURUS KEPD 350 для вооружения самолётов EF-18A и Eurofighter[2]. Цена контракта составила 57,4 млн евро[13]. Таким образом, Испания стала партнёром Германии по интеграции TAURUS с системой вооружения истребителя Eurofighter. Данные по осуществлённым поставкам представлены в таблице[2].
Год поставки | Количество | Примечание |
Ноябрь 2007 |
2 |
телеметрические TAURUS MOM, с инертной БЧ для отработки интеграции с EF-18A[14] |
2008 |
8 |
|
В 2010 году поставлена 43-я ракета[12]
Галерея
См. также
Аналоги
Примечания
- Ранее, для вооружения истребителя «Торнадо» командование ВВС Германии планировало закупить французскую крылатую ракету «Апаш» (англ.) (рус. с кассетной БЧ для поражения взлётно-посадочных полос, основанную на конструкции КР SCALP EG.
Источники
Литература
- Касьян А. И., Медведь А. Н.,Нестеров И. А. Особенности современных крылатых ракет воздушного базирования, разработанных в европейских странах // Двигатель : журнал. — 2018. — Май-июнь (№ 3 (117)). — С. 22, 24.
Ссылки
Ракетное оружие Швеции |
---|
«воздух-воздух» | | |
---|
«воздух-поверхность» | |
---|
«поверхность-воздух» | |
---|
«поверхность-поверхность» |
- Aurora
- Erika
- Flora
- Laura
- M-20
- Rb 08
- Rb 12
- Rb 53
- Rb 55
- Rbs 56
- Rb 57
- Rb 310
- Rb 315
- Rb 330
|
---|
курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; жёлтым маркером отмечены импортные образцы вооружения со шведской индексацией |
На других языках
[fr] TAURUS KEPD 350
Le TAURUS KEPD 350, acronyme pour Target Adaptive Unitary and Dispenser Robotic Ubiquity System / Kinetic Energy Penetrator and Destroyer est un missile de croisière air-sol développé fin 2005 et fabriqué par la société germano-suédoise TAURUS Systems, et utilisé par l'Allemagne, la Corée du Sud et l'Espagne. TAURUS Systems GmbH est une société dont les actionnaires sont, en 2019, MBDA Deutschland GmbH (EADS/MBDA) (67 %) et Saab Bofors Dynamics (en)[2] (33 %) .
- [ru] KEPD-150/350 TAURUS
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии