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El Aeropuerto Nacional Alberto Carnevali (IATA: MRD, OACI: SVMD), es un aeropuerto comercial y público de tipo nacional que se encuentra localizado en la ciudad de Mérida, Venezuela. Fue hasta el año 2008 el principal aeropuerto del estado Mérida y uno de los más destacados de la región andina y del país, momento en el que nuevas normativas limitasen la operación comercial en el mismo. El nombre del aeropuerto se le atribuye en honor a la labor desempeñada por el abogado y político Alberto Carnevali.

Aeropuerto Nacional Alberto Carnevalli
Aeropuerto Alberto Carnevali
IATA: MRD OACI: SVMD
Localización
Coordenadas	8°34′56″N 71°09′40″O
Ubicación	Av. Urdaneta Mérida, Mérida, Venezuela
País	Venezuela
Elevación	1526 m / 5007 pies (msnm)
Sirve a	Área Metropolitana de Mérida Estado Mérida
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Operador	Bolivariana de Aeropuertos S.A. (BAER), Ministerio del Poder Popular para el Transporte / CorpoMérida
Estadísticas
Solo Vuelos Privados
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 07/25 1630 5348 Asfalto
Fuentes: World Aero Data
[editar datos en Wikidata]

Inaugurado en el año de 1946, este aeropuerto estaba ubicado en las afueras de la ciudad, pero el rápido crecimiento urbano durante los años 60 y 70, pronto lo dejó completamente rodeado de viviendas y edificios por sus cuatro costados. Dos grandes cadenas de montañas se encuentran a su alrededor, en el lado sur está la Sierra Nevada con su pico más alto, el Pico Bolívar, a 4978 msnm.

Cuenta con una terminal aérea con servicios tales como el alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de boletos aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas comerciales. El aeropuerto no cuenta con Aduana ni con balizaje, por lo tanto no puede acoger vuelos internacionales ni nocturnos. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales "Río Chama" al WSW, "Observatorio" al ENE, "El Morro" al Sur y "El Valle" al norte. Las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR al no existir radioayudas cercanas.

Descripción

El aeropuerto cuenta con una sola pista de aterrizaje y despegue de 1.630 metros de largo por 60 metros de ancho incluyendo las zonas de seguridad.

Su infraestructura está compuesta por una terminal aérea que ofrece servicios de alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de billetes aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas varias. Los vuelos privados son coordinados por el personal de BAER y INAC y el aparcamiento de aviones en rampa de Aviación General es Gratuito.

Este aeropuerto no está equipado con aduana, por lo que no puede acoger vuelos internacionales. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales Río Chama al WSW, El Morro al Sur y El Valle al norte, las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR debido a que no existen radioayudas cercanas, tampoco posee balizaje por lo cual luego de la puesta de sol o bajo condiciones de escasa visilibidad el aeropuerto queda inhabilitado y cualquier vuelo pendiente es desviado hacia El Vigía a 1 hora en automóvil. Un hecho muy famoso ocurrió en 1985 cuando un avión Douglas DC-9-30 de la empresa Aeropostal siglas YV-23C aterriza en Mérida con el papa Juan Pablo II

Luego del accidente del vuelo 518 de SBA Airlines, el único modo de aproximación aprobado por las autoridades aeronáuticas fue el corredor del Río Chama.

Cese de operaciones comerciales

El aeropuerto Alberto Carnevali sirvió durante largos años con destinos a las ciudades de Caracas, Maracaibo, San Antonio del Táchira, Barquisimeto y Valencia, sin embargo, producto del accidente ocurrido el 21 de febrero de 2008 cuando el Vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines poco después de despegar se estrelló con una montaña cercana a la ciudad luego de 10 minutos de vuelo, las operaciones aéreas fueron suspendidas de forma indefinida en 2009 y se determinó que sería el Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonso de la ciudad de El Vigía el que serviriá como puerto aéreo para los vuelos comerciales. Durante muchos años este aeropuerto recibió jet comerciales pertenecientes a las aerolíneas Aeropostal, Avensa y Servivensa.

Reapertura de operaciones comerciales

El Aeropuerto Alberto Carnevalli se planeó reabrir para vuelos comerciales en 2010 con la aerolínea LaMia, sin embargo, esto nunca llegó a suceder. Luego de que estuviera por 5 años cerrado para vuelos comerciales desde 2008, volvió a servir como terminal comercial el 1 de agosto del 2013 después de haber recondicionado la pista del aeropuerto y las instalaciones del mismo. Sin embargo, debido a limitaciones operacionales impuestas por la autoridad aeronáutica (INAC), la suspensión formal de la "Ruta de Observatorio" y la falta de servicios de combustible en el aeropuerto, realizar vuelos comerciales regulares a este aeropuerto fue económicamente inviable para las aerolíneas, por lo cual Avior Airlines y Conviasa suspendieron de manera indefinida la ruta en 2014.

Actualmente en 2021 existe un plan de reapertura de vuelos comerciales al aeropuerto.

Aviones que han operado comercialmente

Douglas DC-3

Douglas DC-9-30

Boeing 727

Boeing 737-300

Fokker 50

ATR 42

ATR 72

Convair 580

Bombardier Q400

Embraer 120

Vickers Viscount

Beechcraft 1900

de Havilland Canada Dash 7

Accidentes e incidentes

• El 11 de diciembre de 1947 un Douglas DC-3 de Taca Venezuela se salió de la pista del aeropuerto, de todos los pasajeros solo hubo un herido, los demás salieron ilesos.

• El 24 de diciembre de 1998 un Boeing 727-200 de Servivensa con matrícula YV-844C estuvo a punto de salirse de la pista mientras intentaba aterrizar, todos los pasajeros y tripulantes salieron ilesos.

Destinos nacionales

Destinos	Nombre del Aeropuerto	Aerolíneas	Frecuencia
Caracas	Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar	Avior Airlines, Conviasa	(Suspendido)

Aerolíneas que operaron aquí

• Avensa (Desde 1946 hasta 2004)

• Servivensa (Desde 1996 hasta 2000)

• Aeropostal (Desde 1946 hasta 1994)

• SBA Airlines (Desde 1995 hasta 2008)

• Air Venezuela (Desde 1996 hasta 2001)

• Avior Airlines (Desde 2000 hasta 2009, desde 2013 hasta 2014)

• Conviasa (Desde 2013 hasta 2014)

• Lai (Desde 1999 hasta 2004)

• Transcarga (2009-2010) Vuelos Chárter

• Línea Aérea Taca Venezuela (Desde 1946 hasta la venta de la aerolínea a Aeropostal)

• Línea Turística Aereotuy (Durante 2006) Vuelos Chárter

Enlaces externos

• Información aeroportuaria de Aeropuerto Alberto Carnevalli en World Aero Data (en inglés)
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Alberto Carnevalli en FallingRain.com

Véase también

• Anexo:Aeropuertos de Venezuela
• Anexo:Aeropuertos de América
• Lamia

Referencias

На других языках

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[en] Alberto Carnevalli Airport

Alberto Carnevalli Airport (IATA: MRD, ICAO: SVMD) is an airport located 3 km (1.9 mi) southwest of downtown Mérida, the capital of Mérida State in Venezuela. It is named in honor of Alberto Carnevalli (es), a Venezuelan lawyer and political activist.

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- [es] Aeropuerto Alberto Carnevalli

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[fr] Aéroport Alberto-Carnevalli

L'aéroport Alberto-Carnevalli (code IATA : MRD • code OACI : SVMD) est un aéroport vénézuélien. Il dessert la ville de Mérida, capitale de l'État de Mérida, située à 12 kilomètres du centre. Les vols commerciaux desservent principalement les villes de la région andine. Il est nommé en l'honneur de l'homme politique et avocat Alberto Carnevali (1916-1953). Les opérations de nuit sont interdites.

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[it] Aeroporto di Merida - Alberto Carnevalli

L'Aeroporto di Merida - Alberto Carnevalli è un aeroporto situato a 3 km a sud-ovest della città andina di Mérida, in Venezuela ad una quota di 1526 metri sul livello del mare. L'aeroporto è situato in valle tra le Ande, circondata da alture in tutte le direzioni. Non è presente un ufficio di dogana e quindi lo scalo non può accogliere i voli internazionali, inoltre, mancando radioassistenze al volo, le operazioni sono svolte secondo le regole VFR del volo a vista e quindi, non sono possibili di notte.

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