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L'Aeroporto di Lubiana-Brnik (IATA: LJU, ICAO: LJLJ), anche conosciuto come Aeroporto di Lubiana-Jože Pučnik (in sloveno: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), è l'aeroporto principale della città di Lubiana, capitale della Slovenia, ed è il più frequentato degli aeroporti sloveni. Esso è localizzato a circa 26 km a nord di Lubiana e a circa 11 a sud di Kranj sulla strada verso Mengeš. Ha una pista asfaltata da 3 300 metri. L'aeroporto venne inaugurato il 24 dicembre 1963.
| Aeroporto di Lubiana-Brnik aeroporto | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Codice IATA | LJU | |||||||||
| Codice ICAO | LJLJ | |||||||||
| Nome commerciale | Aeroporto di Lubiana (EN) Ljubljana Airport | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | Civile | |||||||||
| Gestore | Aerodrom Ljubljana, d.d. | |||||||||
| Stato |  Slovenia
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| Posizione | 26 km dalla città di Lubiana | |||||||||
| Altitudine | 388 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 46°13′28″N 14°27′22″E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  LJLJ | ||||||||||
| Sito web | www.lju-airport.si | |||||||||
| Piste | ||||||||||
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| Statistiche | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 1.812.411 (2018) | |||||||||
L'8 dicembre 2004 superò per la prima volta il milione di passeggeri annui, nel 2018, sono transitati per l'aeroporto 1 812 411 passeggeri.
Il 7 giugno 2007 il governo sloveno ha deciso di intitolare lo scalo[1] Jože Pučnik, leader della lega dissidente anticomunista DEMOS. La nuova denominazione è entrata in vigore ufficialmente il 9 luglio al momento della riapertura del rinnovato Terminal 1.
L'aeroporto è servito dall'autostrada A2, che lo collega rapidamente con la capitale, e da linee di autobus sia con Lubiana che con Kranj. È in progetto anche una linea ferroviaria per Lubiana.
Traffico
| Anno | Passeggeri | Incremento | Cargo (t) | Incremento | Decolli/Partenze | Incremento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 991,693 |  11% |
12,396 | 12% |
29,965 | 10% |
| 2001 | 894,130 |  10% |
12,403 | 1% |
29,050 | 3% |
| 2002 | 872,966 | 2% |
12,021 | 3% |
28,751 | 1% |
| 2003 | 928,397 | 6% |
12,080 | 1% |
31,737 | 10% |
| 2004 | 1,048,238 | 13% |
11,780 | 2% |
35,502 | 12% |
| 2005 | 1,218,896 | 16% |
11,560 | 2% |
37,767 | 6% |
| 2006 | 1,334,355 | 9% |
15,309 | 32% |
40,991 | 9% |
| 2007 | 1,524,028 | 14% |
21,717 | 42% |
46,517 | 13% |
| 2008 | 1,673,050 | 10% |
17,188 | 21% |
47,926 | 3% |
| 2009 | 1,433,855 | 14% |
14,333 | 17% |
45,492 | 5% |
| 2010 | 1,388,651 | 3% |
17,310 | 21% |
42,569 | 6% |
| 2011 | 1,369,485 | 1% |
19,659 | 14% |
39,267 | 8% |
| 2012 | 1,198,911 | 12% |
17,031 | 13% |
35,019 | 11% |
| 2013 | 1,321,100 | 10% |
17,777 | 4% |
33,112 | 5% |
| 2014 | 1,338,619 | 1.3% |
18,983 | 6.8% |
31,405 | 5.0% |
| 2015 | 1,438,304 | 10.0% |
18,570 | 0.2% |
32,849 | 5.0% |
| 2016 | 1,404,831 | 2.3% |
10,379 | 2.4% |
32,700 | 0% |
| 2017 | 1,683,045 | 19.8% |
12,324 | 18.7% |
34,467 | 5.4% |
| 2018 | 1,818,229 | 7.6% |
25,907 | 6.5% |
35,512 | 3.1% |
| 2019 | 1,721,355 | 5.0% |
11,365 | 8.2% |
31,489 | 11.3% |
| 2020 | 288,235 | 83,3% |
10,559 | 57.5% |
12,980 | 58.8% |
| 2021 | 430,943 | 49,5% |
17.461 | 65,3% |
11,401 | 12,1% |
| fonte: Fraport[2] | ||||||
Rotte più trafficate
| Citta | Aeroporti | Partenze settimanali | Compagnia |
|---|---|---|---|
 Francoforte |
Aeroporto di Francoforte sul Meno | 21 |
|
 Zurigo |
Aeroporto di Zurigo | 20 |
|
 Londra |
Stansted, Luton e Gatwick | 17 |
|
 Bruxelles |
Aeroporto di Bruxelles-National e Aeroporto di Charleroi-Bruxelles Sud | 15 |
|
 Istanbul |
Aeroporto di Istanbul-Atatürk | 14 |
|
| Monaco di Baviera |
Aeroporto di Monaco di Baviera | 14 |
|
 Parigi |
Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle | 14 |
Adria Airways, Hop! |
 Vienna |
Aeroporto di Vienna-Schwechat | 13 |
|
 Belgrado |
Aeroporto di Belgrado-Nikola Tesla | 12 |
|
 Skopje |
Aeroporto Internazionale di Skopje | 12 |
|
 Tirana |
Aeroporto di Tirana | 11 |
|
 Varsavia |
Aeroporto di Varsavia-Chopin | 11 |
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Piani di espansione
Grazie al forte incremento di traffico aereo degli ultimi anni e dell'entrata della Slovenia nell'Unione Europea, con le normative relative agli accordi di Schengen che costringono a separare il traffico intra Schengen con quello extra Schengen, l'aeroporto si è trovato nella necessità di costruire un nuovo terminal passeggeri. La costruzione viene prevista in due fasi distinte.
La prima fase è iniziata nel luglio 2007 al fine di far adeguare la Slovenia allo spazio di Schengen entro il dicembre dello stesso anno. Il terminal esistente (T1) venne ampliato e rinnovato; è stato innalzato di un piano la costruzione dedicata alle partenze, nel quale sono state installate 4 passerelle per l'accesso agli aerei. Questa struttura è stata quindi collegata tramite passaggio pedonale con l'area del secondo terminal (T2). Questa nuova superficie ha consentito di separare il traffico secondo quando previsto dagli accordi comunitari di Schengen.
La seconda fase, che è nella seconda parte del 2008, prevede il completamento del T2. L'edificio sarà costruito alla destra del vecchio T1 e permetterà di aggiungere altre 40 postazioni per il check-in.
La struttura sarà completata con spazi di servizio per agenzie di viaggi, sedi di aerolinee, ristoranti e negozi. La capacità del T2 sarà di 850 partenze e 850 arrivi al giorno. Il T2 sarà dedicato al traffico proveniente dalla zona Schengen, mentre il traffico extra-Schengen sarà destinato al vecchio terminal T1. La costruzione si è conclusa nel 2010. Le aree del T1 non più utilizzate verranno riconvertite ad uso commerciale.
Note
- Letališče Brnik odslej Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana Archiviato il 7 settembre 2007 in Internet Archive..
- Fraport Traffic Figures July 2018 (PDF), su Fraport, Fraport. URL consultato il 13 agosto 2018 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2018).
- Vozni red, su lju-airport.si. URL consultato il 28 marzo 2017.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Lubiana-Brnik
Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Lubiana-Brnik
Collegamenti esterni
- (EN) Ljubljana Airport (Sito ufficiale)
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 244281625 · LCCN (EN) n2016058307 · GND (DE) 4529729-0 · WorldCat Identities (EN) lccn-n2016058307 |
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На других языках
[de] Flughafen Ljubljana
Der Flughafen Ljubljana (vollständige slowenische Bezeichnung Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana, „Jože-Pučnik-Flughafen Ljubljana“; gängige Kurzbezeichnung Letališče Brnik, „Flughafen Brnik“) ist der internationale Flughafen der slowenischen Hauptstadt Ljubljana (Laibach). Er liegt 26 km nördlich des Stadtzentrums von Ljubljana und 7 km südöstlich von Kranj (Krainburg) bei der Ortschaft Brnik.[en] Ljubljana Jože Pučnik Airport
Ljubljana Jože Pučnik Airport (Slovene: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJU, ICAO: LJLJ), also known by its previous name Brnik Airport (Slovene: Letališče Brnik), is the international airport serving Ljubljana and the largest airport in Slovenia. It is located near Brnik, 24 km (15 mi) northwest[2] of Ljubljana and 9.5 km (5.9 mi) east of Kranj, at the foothills of Kamnik–Savinja Alps.[es] Aeropuerto de Liubliana
El Aeropuerto de Liubliana (en esloveno, Letališče Ljubljana o Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJU, OACI: LJLJ), también conocido como Aeropuerto de Brnik es el único aeropuerto internacional de Liubliana, la capital de Eslovenia. Se encuentra situado en la localidad de Brnik, 26 km al norte de Liubliana y 11 km al sur de Kranj, en la carretera que une Kranj con Mengeš.[fr] Aéroport Jože-Pučnik de Ljubljana
L'aéroport Jože-Pučnik de Ljubljana (slovène : Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), parfois nommé aéroport de Brnik (code IATA : LJU • code OACI : LJLJ), est un aéroport international localisé en Slovénie à environ 26 km au nord de la capitale Ljubljana près de la localité de Brnik[1]. Le plus grand aéroport du pays tire son nom de l’homme politique slovène Jože Pučnik (1932-2003).- [it] Aeroporto di Lubiana-Brnik
[ru] Любляна (аэропорт)
Аэропорт имени Йоже Пучника (словен. Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) — международный аэропорт Любляны.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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