L'aeroporto di Tirana (IATA: TIA, ICAO: LATI) è il più grande aeroporto internazionale dell'Albania. Situato a Rinas, è conosciuto internazionalmente con il nome commerciale di Tirana International Airport Nënë Tereza essendo intitolato alla santa albanese Madre Teresa di Calcutta.
Aeroporto di Tirana aeroporto | |||||||
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Codice IATA | TIA | ||||||
Codice ICAO | LATI | ||||||
Nome commerciale | (SQ) Aeroporti Nënë Tereza (Aeroporto Madre Teresa) | ||||||
Descrizione | |||||||
Tipo | civile e militare | ||||||
Proprietario | Tirana International Airport SHPK | ||||||
Gestore | Tirana International Airport SHPK | ||||||
Stato | ![]() | ||||||
Prefettura | ![]() | ||||||
Città | Rinas | ||||||
Posizione | 14 km a Nord di Tirana | ||||||
Hub | |||||||
Costruzione | 1957 | ||||||
Altitudine | 38 m s.l.m. | ||||||
Coordinate | 41°24′53″N 19°43′14″E | ||||||
Mappa di localizzazione | |||||||
Sito web | www.tirana-airport.com/ | ||||||
Piste | |||||||
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Statistiche (2019) | |||||||
Passeggeri in transito | 4.630.338 | ||||||
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Volano dall'aeroporto le compagnie: Air Albania, Aegean Airlines, Air Serbia, Alitalia, British Airways, Austrian Airlines, Jetairfly, Lufthansa, Swiss International Air Lines, Olympic Airlines, Swiftair, Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Albawings, Wizz Air, flydubai, Helvetic Airways, EasyJet, flynas, ITA Airways, LOT, Norwegian Air Shuttle, Transavia mentre i voli dell'Albanian Airlines sono attualmente sospesi per effetto della revoca della licenza da parte dell'Autorità per l'Aviazione Civile albanese.[1]
Rinas Express è un bus shuttle che collega direttamente l'aeroporto al Museo Nazionale di Tirana, in pieno centro. Parte ogni ora dalle 6.00 alle 18.00. Il costo di un biglietto di sola andata è di 250 lek albanesi, corrispondenti a circa 2 €. L'aeroporto dista dal centro 17 km quindi il viaggio dura massimo 30 minuti.
Si può giungere all'aeroporto anche in taxi con un costo di 18 €. Il viaggio dura 25 minuti. I taxi, parcheggiati al di fuori del terminal, sono riconoscibili per il colore giallo con un logo rosso ATEX e per il logo dell'aeroporto su entrambe le fiancate dell'auto.
Per chi desidera esplorare la città da solo, c'è la possibilità di noleggiare un'auto. Le maggiori compagnie sono Avis, Europcar, Sixt, Ara ed altre.
L’azienda Adis Travel and Tours fornisce un bus navetta da Durazzo che dista 33 km dall'aeroporto. Una sola andata costa 3,50 € e dura circa 40 minuti[2].
L'aeroporto ha un terminal da cui partono e atterrano tutti gli aerei per il trasporto di passeggeri e un terminal per voli cargo; dispone di una sola pista in asfalto lunga 2 746 metri. Non ci sono manicotti d'imbarco per garantire l'imbarco dei passeggeri in aereo quindi l'imbarco viene effettuato tramite scale.
Nella struttura si trova un'unica area fumatori, la sala del Segafredo Bar. Sono presenti altri numerosi bar, aperti un'ora prima dal primo volo di giornata e chiusi all'ora dell'ultimo volo di giornata. Nell'aeroporto è presente anche una sala business aperta da poco dotata di servizio cucina e di tabellone di partenze e arrivi. I servizi speciali sono disponibili per passeggeri con mobilità ridotta, bambini che viaggiano non accompagnati (da 6 a 12 anni di età), passeggeri che viaggiano con un neonato e per passeggeri che chiedono un menu speciale[3]. Il 31 luglio è stato innaugurato il nuovo terminal che aiuterà a gestire il flusso di passeggeri.
L'aeroporto fu costruito durante un periodo di due anni, dal 1955 al 1957. Tuttavia, Tirana aveva servizi di compagnie aeree commerciali antecedenti. L'aviazione nazionale inizia nel 1926 quando la compagnia aerea tedesca Adria-Aero-Lloyd ottiene il monopolio per tutte le rotte aeree nazionali nel paese e inizia a servire Tirana e Scutari, Corizza e Valona. Queste operazioni si dimostrarono non redditizie e la compagnia aerea vendette i suoi diritti alla società italiana Ala Littoria che aprì rotte regolari nel 1935 tra Tirana e Scutari, Kukës, Peshkopi, Kuçovë, Valona e Argirocastro. Nel 1938, la compagnia aerea Jugoslavija Aeroput introdusse voli commerciali regolari che collegavano Tirana con Belgrado, in Serbia con uno scalo a Ragusa, in Croazia.
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