Международный аэропорт Приштины имени Адема Яшари (алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari; серб. Међународни аеродром Приштина, (ИАТА: PRN, ИКАО: BKPR)) — международный аэропорт на удалении 15 км на юго-запад от Приштины — столицы частично признанной Республики Косово или, согласно позиции Сербии и государств, не признающих независимость Косово — столица автономного края Косово и Метохия.
Международный аэропорт Приштины имени Адема Яшари | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari серб. Међународни аеродром Приштина | |||||||
![]() Новый терминал аэропорта Приштины | |||||||
ИАТА: PRN – ИКАО: BKPR / LYPR | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
Страна |
![]() ![]() |
||||||
Расположение | Приштина | ||||||
Дата открытия | 15 октября 1999 года (в современном виде) | ||||||
Оператор | Limak Kosovo International Airport J.S.C.[1] | ||||||
Высота НУМ | 545 м / 1.789 фт | ||||||
Часовой пояс | UTC+1 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() PRN |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2021) | |||||||
Годовой пассажиропоток | 2.180.809 ▲ 97% | ||||||
Взлётов/Посадок | 18.226 ▲ 8.6% | ||||||
![]() |
Аэропорт построен в 1965 году и до 1990 года имел статус аэропорта для местных авиалиний из которого выполнялись авиарейсы на Белград. С 1990 года аэропорту был присвоен международный статус и Аэропорт «Слатина» стал принимать и отправлять регулярные рейсы в Швейцарию и Германию.
В период с марта 1999 года до 15 октября 1999 года аэропорт использовался как военный аэродром. С 15 октября 1999 года пассажирские авиарейсы были возобновлены[2].
Из-за продолжающегося спора между Сербией и Косово на полеты в международный аэропорт Приштины и из него влияет отказ УВД в Сербии, а именно SMATSA , разрешить пролет через воздушное пространство Сербии. Это в конечном итоге приводит к тому, что траектории полета проходят в обход территории Сербии, а рейсам в Приштину приходится пролетать через воздушное пространство Албании или Македонии.
Во время Войны НАТО против Югославии в аэропорту базировался 83-й истребительный авиаполк ВВС СРЮ. Он не выполнил ни одного боевого вылета, но понёс тяжёлые потери от ударов авиации НАТО (из 37 самолётов МиГ-21, находившихся на вооружении полка, к концу войны уцелели всего 12) и из-за этого был расформирован[3].
Аэропорт Слатина являлся стратегически важным объектом, через который войска НАТО планировали перебросить значительное количество войск в Косово для выполнения Резолюции СБ ООН 1244. Установление контроля над аэропортом планировалось завершить в течение 12 июня 1999 года. Однако в ночь с 11 на 12 июня 1999 года аэропорт Слатина занял батальон российских десантников, совершив марш-бросок из базы МС России в Боснии до Косово, преодолев за 7,5 часа свыше 600 км[4].
Из интервью с майором Юнус-бек Евкуровым (ныне — заместителем министра обороны Российской Федерации) стало известно, что, начиная с конца мая 1999 года, его группа в составе 18 бойцов ГРУ тайно проникла на территорию аэропорта Слатина и фактически скрытно контролировала его территорию до подхода десантного батальона. Все обстоятельства данной операции до сих пор засекречены.[5][6]
Длина взлетно-посадочной полосы 2500 метров. Имеется множество рулежных дорожек, технических, ремонтных, жилых строений и ангаров. Аэропорт способен принимать любые типы современных самолётов.
Международный аэропорт Приштины — один из самых загруженных в регионе. Ежегодно через него совершается около 17 тысяч рейсов, а аэропорт обслуживает 1,2 млн. пассажиров. В 2019 году аэропорт обслужил 2,37 млн. пассажиров. Выручка аэропорта по итогам 2008 года составила 25 млн евро[7].
С аэропортом сотрудничают 35 авиакомпаний, а перевозки осуществляются по тридцати различным направлениям[8].
Часть Международного аэропорта Приштины используется войсками KFOR в качестве военной авиабазы (англ. Slatina Air Base)[9]. Военный терминал располагается на удалении от гражданского сектора аэропорта и большей своей частью располагается в подземных сооружениях аэропорта в восточном секторе аэродромного комплекса[10][11].
Авиакомпании | Направления |
---|---|
![]() |
Любляна, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне |
![]() |
Вена |
![]() |
Женева, Цюрих |
![]() |
Анталья |
![]() |
Базель, Берлин, Женева |
![]() |
Цюрих |
![]() |
Базель, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Женева, Кёльн, Мюнхен, Штутгарт |
![]() |
Анталья |
![]() |
Базель, Верона, Дюссельдорф |
![]() |
Копенгаген, Осло, Хельсинки |
![]() |
Стамбул |
![]() |
Женева, Цюрих |
![]() |
Брюссель |
![]() |
Стамбул |
![]() |
Базель, Будапешт, Дортмунд, Лондон-Лутон, Мемминген |
![]() ![]() | |
---|---|
Международные | |
Неиспользуемые |
|