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L'Arado Ar 64 est un chasseur allemand de l'entre-deux-guerres. Cet avion fut surtout le premier chasseur construit en série en Allemagne depuis la fin de la Première Guerre mondiale.

Arado Ar 64D
Vue de l'avion.
Constructeur	Arado Flugzeugwerke GmbH
Rôle	Chasseur
Premier vol	1930
Mise en service	1931
Nombre construits	30+
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Siemens Jupiter VIu
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	530 ch
Dimensions
Envergure	9,90 m
Longueur	7,82 m
Hauteur	3,56 m
Surface alaire	24,0 m2
Masses
À vide	1 210 kg
Avec armement	1 680 kg
Performances
Vitesse maximale	250 km/h
Plafond	6 000 m
Armement
Interne	2 LMG 08/15 de 7,9 mm
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Origine

C’est à partir des prototypes SD.II et SD.III que Walter Rethel (en) réalisa à la demande du Reichswehrministerium ce biplan monoplace de chasse destiné à succéder aux Fokker D.XIII du centre clandestin de Lipetsk. Il s’agissait d’un classique biplan à ailes inégales décalées de construction mixte, la voilure ayant une structure en bois et le fuselage une structure tubulaire métallique, le tout entoilé. Le train d’atterrissage était fixe, à essieu brisé.

Versions

• Arado Ar 64a : Premier prototype, équipé d’un moteur Bristol Jupiter VI à prise directe de 530 ch produit sous licence par Siemens Halske et entraînant une petite hélice quadripale en bois.

• Arado Ar 64b : Les deux prototypes suivants, testés à Lipetsk en 1931, reçurent un moteur 12 cylindres en V BMW VI 6,3 de 640 ch et servirent à la définition du chasseur Ar 65.

• Arado Ar 64c : Dernier prototype, apparu en 1931, qui se distinguait du premier par une structure renforcés et une hélice quadripale de grand diamètre.

• Arado Ar 64D : Version de série à moteur Jupiter VI, identifiable à une dérive agrandie, un train d’atterrissage modifié et une hélice bipale. L’armement comportait en théorie 2 mitrailleuses de capot de 7,9 mm mais il est peu probable qu’il ait été monté sur les 19 appareils pris en compte par le DVS à Schleissheim en 1934/1935 et utilisés comme avions d’entraînement avancé des pilotes civils et militaires.

• Arado Ar 64E : Dernière version, équipée d'un moteur Jupiter VI à réducteur. Utilisé par les Jagdstaffeln des Fliegergruppe Döberitz et Damm, en dotation mixte avec des Ar 65.

Utilisateurs

• Allemagne : 30 Ar 64 furent commandés par la Luftwaffe clandestine entre 1931 et 1934, dont 12 à produire par Focke-Wulf. 6 Ar 64D et 5 Ar 64E étaient en compte au 1^er avril 1933. Les derniers exemplaires furent livrés courant 1934 et, malgré l’arrivée de l’Ar 65, destiné à lui succéder, 21 Ar 64 restaient en service le 1^er juillet 1936.
• Union soviétique : Les premiers Ar 64 avaient été utilisés durant une courte période à Lipetsk et les Russes se firent prêter pour essais un Ar 64 équipé d’un moteur Rolls-Royce avant de commander 24 appareils à livrer début 1933, mais en avril 1936 ils n’avaient reçu que 19 avions.

Références

• William Green et Gordon Swanborough (trad. Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, 1997, 608 p. (ISBN 978-2-86535-302-6, OCLC 319871907).

Liens externes

• « Arado Ar 64 »

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[de] Arado Ar 64

Die Arado Ar 64 war ein Jagdflugzeug aus dem Jahre 1930, das als Doppeldecker konzipiert wurde. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Arado-Typen SD II und SD III.

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[en] Arado Ar 64

The Arado Ar 64 was a single-seat biplane fighter, developed in the late 1920s. It was among the first fighters produced when Germany abandoned the restrictions of the Treaty of Versailles and began rearming.[1]

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- [fr] Arado Ar 64

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[it] Arado Ar 64

L'Arado Ar 64 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH tra i tardi anni venti e i primi anni trenta.

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[ru] Arado Ar 64

Arado Ar 64 — немецкий одноместный истребитель-биплан смешанной конструкции (металлический фюзеляж, деревянное крыло) с неубирающимся шасси[1]. Arado Ar 64 разрабатывался для замены истребителей «Fokker». Первое испытание Arado Ar 64 прошло в 1929 году.

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