avia.wikisort.org - Avion

Le Blohm & Voss Bv-222 est un hydravion à coque lourd allemand, hexamoteur. Conçu à l'origine pour le transport commercial, il effectua son premier vol en 1940. Construit en 13 exemplaires, il fut utilisé alors pour le transport de troupes allemandes.

Blohm & Voss BV 222
Blohm & Voss BV 222
Constructeur	Blohm & Voss
Rôle	Hydravion de transport stratégique
Statut	retiré du service
Premier vol	7 septembre 1940
Mise en service	1941
Date de retrait	1945
Nombre construits	19
Motorisation
Moteur	Junkers Jumo 205
Nombre	6
Type	Moteur Diesel
Puissance unitaire	980 ch
Dimensions
Envergure	48 m
Longueur	37 m
Hauteur	10,90 m
Masses
À vide	29 000 kg
Maximale	49 000 kg
Performances
Vitesse maximale	390 km/h
Rayon d'action	6 100 km
Armement
Interne	(version C) 1 MG 131 de 13 mm en proue, une MG 151 de 20 mm dans une ou deux tourelles dorsales et deux tourelles d'aile, et plusieurs MG 131 ou 81 dans les fenêtres latérales.
modifier

Conception

En 1937, la Deutsche Lufthansa commande trois exemplaires de ce grand hydravion pour les lignes transatlantiques de l'océan Atlantique nord et sud. Le prototype (BV 222 V-1) est civil, mais après quelques modifications l'appareil est converti en transport de fret pour la Luftwaffe. Suivent neuf avions dont aucun n'est exactement semblable. Le BV 222 V-9 est le premier d'une série de quatre BV 222 C munis de moteurs Junkers Jumo 205, d'un armement amélioré, d'un radar FuG 200 Hohentwiel et d'un FuG 216 d'alerte arrière.

13 appareils seulement volent. La décision d'abandonner les moteurs diesel Junkers Jumo 205 mène à l'adoption, à partir du n° 20, du moteur BMW Bramo Fafnir, qui est employé dans la majorité des prototypes.

Engagements

La première mission opérationnelle a lieu le 10 juillet 1941. À partir de 1941, les BV 222 volent de la Norvège à l'Afrique, amenant du fret urgent. Malgré leur armement défensif, la plupart sont abattus en vol ou détruits à leur ancrage.

Le BV 222 V1 (premier modèle) effectua de nombreux vols de ravitaillement de l'Afrika Korps. Il coula à l'amerrissage en février 1943 après une collision avec une épave dans le port du Pirée. Les BV 222 V3 et V5 furent abattus le 20 juin 1943. Le V6 est abattu sur la route de Tripoli (Libye) le 21 août 1942. En 1944, le V2 rata son amerrissage et fut gravement endommagé. Quatre appareils survivent jusqu'à la capitulation nazie. Un est sabordé par son équipage. Les autres sont emmenés en Grande-Bretagne et aux États-Unis pour essais.

Un BV 222 est cité dans une opération combinée aviation/sous-marin (ravitaillement) sans grand succès, en octobre 1943. La coordination n'est pas bonne[1].

Dans la culture populaire, cet appareil est peu connu. On le retrouve dans le film Lupin III : the first. L'exemplaire V12 capturé par les anglais en Norvège apparaît dans le tome 2 de la bande dessinée 'Les sarcophages du 6e continent' des 'Aventures de Blake et Mortimer', transformé en un luxueux yacht volant.

Sources

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, 1978, 320 p. (ISBN 978-2-80030245-4), p. 152-153.
• (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., 1977, 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
• Wolfgang Franck (trad. Jean Veith), U-boote contre les marines allièes : 2. vers la défaite 42-45 [« Die wolfe und der admiral »], coll. « J'ai lu leur aventure » (n^o 94/95), 1956, 384 p.

Notes et références

Liens externes

• Portail de l’aéronautique
• Portail du monde maritime
• Portail de l’Allemagne
• Portail de la Seconde Guerre mondiale

На других языках

---

[de] Blohm & Voss BV 222

Die Blohm & Voss BV 222 Wiking war ein großes deutsches Flugboot des Zweiten Weltkriegs. Drei dieser im Auftrag der Lufthansa entworfenen sechsmotorigen Flugzeuge wurden am 19. September 1937 von der Lufthansa für den Dienst auf Langstrecken bestellt. Aufgrund des am 1. September 1939 begonnenen Zweiten Weltkrieges wurden diese Maschinen zu militärischen Transport- und Aufklärungsflugzeugen umgerüstet und weitere Maschinen gleicher Bauart für die Luftwaffe hergestellt.

---

[en] Blohm & Voss BV 222

The Blohm & Voss BV 222 Wiking (Pronounced "Veeking") was a large, six-engined German flying boat of World War II. Originally designed as a commercial transport, it was the largest seaplane to attain production status during the war.[1]

---

- [fr] Blohm & Voss BV 222

---

[it] Blohm & Voss BV 222

Il Blohm & Voss BV 222 "Wiking" (in tedesco vichingo) era un idrovolante esamotore da trasporto a lungo raggio a scafo centrale prodotto dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH e utilizzato dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale. Inizialmente progettato per collegare Berlino con New York in 20 ore con 16 passeggeri.

---

[ru] Blohm & Voss Bv 222

Blohm & Voss BV.222 «Wiking» (рус. Викинг) — немецкий дальний гидросамолёт-разведчик времён Второй мировой войны. BV.222 был крупнейшим гидросамолётом люфтваффе[1].

---

---