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Le Cessna 303 Crusader est un avion d'affaires américain des années 1980.

Cessna 303 Crusader
Cessna 303 Crusader immatriculé en Autriche.
Constructeur aéronautique	Cessna
Type	avion de transport léger
Premier vol	14 février 1978
Mise en service	1981
Date de retrait	Toujours en service
Nombre construit	297[1]
Motorisation
Moteur	Continental TSIO-520-AE de 250 ch chacun.
Dimensions
Envergure	11,90 m
Longueur	9,27 m
Hauteur	4,06 m
Surface alaire	17,58 m2
Nombre de places	4 à 6 places
Masses
Masse à vide	1 500 kg
Masse maximum	2 330 kg
Performances
Décollage	578 m
Vitesse de croisière	363 km/h
Vitesse maximale (VNE)	400 km/h
Plafond	7 620 m
Distance franchissable	1 900 km
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Historique

Développement

C'est en 1976 que l'avionneur Cessna se lança dans le développement d'un avion d'affaire léger à moteurs turbocompressés[2] auquel il donna la désignation de Type 303 Clipper. Les études et phases de développement industriel furent relativement rapides puisque le premier avion réalisa son vol inaugural en février 1978. L'avion faisait appel à plusieurs avancées technologiques majeures comme une aile à profil supercritique[1] ou encore une dérive en flèche. Le Cessna 303 Clipper était donc un avion assez différent des autres productions[3] du constructeur.

Extérieurement il se présentait sous la forme d'un monoplan à aile basse cantilever. Ses deux moteurs étaient montés de part et d'autre du fuselage et animaient chacun une hélice tripale. L'avion disposait d'un train d'atterrissage tricycle escamotable[4]. Le cockpit était prévu pour deux membres d'équipage tandis que quatre à six passagers pouvaient prendre place à l'arrière. Les livraisons des premiers exemplaires de série du Cessna 303 ont débuté en septembre 1981.

Polémique

Lors de l'annonce de l’existence du programme du Type 303 Clipper une polémique éclata entre Cessna et la compagnie aérienne américaine Pan Am concernant le nom Clipper qui était alors une marque déposée[5]. Sans aller jusqu'au procès le constructeur préféra renoncer à ce patronyme et opta pour celui de Crusader bien que celui-ci était déjà utilisé par un chasseur embarqué de l'US Navy.

Commercialisation

Le Cessna 303 Crusader fut principalement commercialisé aux États-Unis et en Europe occidentale jusqu'à la fin de sa production en décembre 1985[6].

Utilisateurs civils

Outre les États-Unis des Cessna 303 Crusader privés ont volé (ou volaient encore en 2012)[7] dans de nombreux pays dont les suivants :

• Afrique du Sud,
• Allemagne,
• Australie,
• Autriche,
• Belgique,
• Chili,
• Colombie,
• France,
• Pays-Bas
• Pologne,
• République tchèque,
• Royaume-Uni,
• Slovaquie,
• Suisse.

Utilisateurs militaires et parapublics

Le Cessna 303 Crusader a volé sous les cocardes des deux pays suivants.

• Guatemala,
• Haïti.

Avions similaires

• Beech Baron,
• Piper Navajo,

Notes et références

Articles connexes

• Aviation civile,
• Bimoteurs,

• Portail de l’aéronautique
• Portail des États-Unis

На других языках

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[de] Cessna T303

Die Cessna T303 Crusader ist ein sechssitziges, zweimotoriges Reiseflugzeug. Es wird vorwiegend als Geschäftsflugzeug eingesetzt.

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[en] Cessna T303 Crusader

The Cessna T303 Crusader is an American six-place light twin-engined aircraft built by Cessna Aircraft Company. Production ceased in 1986.

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- [fr] Cessna 303 Crusader

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[ru] Cessna T303 Crusader

Cessna T303 Crusader (англ. Крестоносец) — американский лёгкий самолёт компании «Cessna»[1].

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