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Le Grob G 120A est un avion biplace monomoteur d'entraînement et de voltige aérienne, fabriqué par la société allemande Grob Aircraft. Basé sur le Grob G 115, il est spécialement conçu pour l'entrainement des pilotes militaires et civils. C'est un monoplan à voilure basse avec une cellule en composite carbone et un train d'atterrissage tricycle équipé d'un moteur Lycoming (6 cyl. à plat, 8 865 cm3) et d'une hélice tripale.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Allemagne.

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Grob G 120A

Un Grob G 120A de la 3e escadrille de formation de la Lufthansa à Goodyear (Arizona).

Constructeur aéronautique Grob Aircraft
Type Avion-école/voltige
Premier vol 1999
Motorisation
Moteur 1 moteur Lycoming AEIO-540-D4D5 de 260 ch à 2 700 tr/min
Dimensions
Envergure 10,2 m
Longueur 8,1 m
Hauteur 2,6 m
Surface alaire 13,3 m2
Nombre de places 1 pilote + 1 élève
Réservoirs 238 L
Masses
Masse maximum 1 440 / 1 350 kg
Performances
Décollage 654 / 593 m
Atterrissage 562 / 486 m
Vitesse de croisière 307 km/h
Vitesse de croisière maximale 320 km/h
Vitesse maximale (VNE) 435 km/h
Vitesse de décrochage 102 / 95 km/h
Plafond 3 660 m
Vitesse ascensionnelle 6,5 / 7,2 m/s
Distance franchissable 1 535 km

Variantes



Fiche technique


Grob G 120A
Paramètres Écolage Voltige
Allongement    7,82
Charge utile (kg)   410320
Nombre de pales    3 à vitesse constante
Facteurs de charge maxi (g)+4,4/-1,76+6/-4

Utilisateurs


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Allemagne
Lufthansa Flight Training (de): 6 G120 A basés à Phoenix Goodyear Airport (en) en Arizona (USA), ils sont utilisés pour la formation des pilotes de la Lufthansa et de la Luftwaffe.
Argentine
Force aérienne argentine: 10 G 120TP
Canada
KF Defence Programs: 13 × Grob 120A [1] pour l'entrainement des pilotes des Forces armées canadiennes jusqu'en 2013 et de l'Aviation royale canadienne depuis 2013[2].
France
Armée de l'air française[2]: 18 × Grob 120A-F (flotte externalisée chez Airbus Flight Academy Europe). Ils sont utilisés par l'Ecole de Pilotage de l'Armée de l'Air (EPAA) comme avion d'entraînement pour la formation de base des pilotes sur la base aérienne de Cognac (BA.709). 18 appareils ont été livrés en 2007. Ils remplacent les TB 30 Epsilon
Indonésie
Force aérienne indonésienne : 18 × G 120TP commandés en 2011
Israël
Force aérienne et spatiale israélienne[2] : 27 × Grob 120A-I
Kenya
Force aérienne du Kenya: 6 × Grob 120A plus 6 en option
Mexique
Force aérienne mexicaine: 25 × G 120TP (+15 en option)[3],[4]

Galerie photos



Références


  1. (en)Transport Canada listing of aircraft owned by "Allied Wings"
  2. (en)"Customers Worldwide". Grob Aircraft, 1er septembre 2012.
  3. (en)Mexico selects Grob trainer. Inigo Guevara, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly. 24 juillet 2014
  4. EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP.

Voir aussi


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Articles connexes



Liens externes



На других языках


[de] Grob G 120A

Die Grob G 120A ist ein zweisitziges, kunstflugtaugliches einmotoriges Flugzeug der Firma Grob Aircraft aus Mindelheim.

[en] Grob G 120

The Grob G 120 is a two-seat training and aerobatic low-wing aircraft with a carbon composite airframe, built by Grob Aircraft. It is based on the Grob G 115TA training aircraft and is specially designed for military and civil pilots training. It has a tricycle landing gear and a low tailplane.
- [fr] Grob G 120A

[it] Grob G 120

Il Grob G 120 è un aereo da addestramento biposto ad ala bassa, costruito dalla Grob Aerospace. È stato sviluppato dal velivolo da addestramento Grob G 115TA ed è appositamente progettato per l'addestramento dei piloti militari e civili. È dotato, inoltre, di un carrello triciclo e un piano di coda basso.

[ru] Grob G 120

Grob G 120 — немецкий учебно-тренировочный самолёт.



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