avia.wikisort.org - Avion

L'IAI Lavi (לביא en hébreu, « lionceau ») est un prototype de chasseur développé par l'entreprise nationale Israel Aircraft Industries.

IAI Lavi
Constructeur	Israel Aircraft Industries
Rôle	Chasseur multirôle
Statut	Prototype
Premier vol	31 décembre 1986
Mise en service	Développement interrompu
Date de retrait	Utilisé comme démonstrateur technologique
Nombre construits	3
Équipage
1 à 2 hommes (1 pilote, 1 radariste)
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney PW1120
Nombre	1
Type	Turbofan avec postcombustion
Poussée unitaire	55,6 kN à sec ou 82,7 kN avec PC
Dimensions
Envergure	8,78 m
Longueur	14,57 m
Hauteur	4,78 m
Surface alaire	33,1 m2
Masses
À vide	7 030 kg
Carburant	2 624 + 4 164 kg
Maximale	18 370 kg
Performances
Vitesse maximale	1 965 km/h (Mach 1,85)
Plafond	11 000 m
Rayon d'action	1 110 km
Charge alaire	555,6 kg/m2
Rapport poussée/poids	1,07
Facteur de charge	+7,2 G
Armement
Interne	1 canon de 30 mm
Externe	7 257 kg de charges externes
Avionique
Radar Elta EL/M-2032
modifier

Il reprend la géométrie du Saab 37 Viggen suédois des années 1960 ou du Chengdu J-9 chinois des années 1970, voilure delta, et équipé de plans canards à l'avant.

Conception

Le développement du Lavi fut approuvé en février 1980 et débuta en octobre 1982. Le but était de construire un avion monoréacteur pour l’interception et l’appui-feu avec l'aide des Américains.

Le premier prototype du Lavi appelé B1 était un avion monoplace motorisé par un Pratt & Whitney PW1120 développant 9 360 kgp avec postcombustion. Il vola pour la première fois le 31 décembre 1986. Il fut suivi par le second prototype, B2, le 30 mars 1987.

À cette époque, il était prévu de construire 300 avions de série dont 60 biplaces destinés à l'entraînement mais aptes à combattre. Cependant son développement a été brutalement interrompu le 30 août 1987 sous la pression des États-Unis qui ne voulaient pas que l'aide américaine dont bénéficie Israël serve à financer un concurrent du F-16.

Malgré tout, un troisième appareil, biplace cette fois, fut construit. Il fut baptisé TD (pour Technology Demonstrator) et effectua son premier vol le 25 septembre 1989. Il est utilisé pour effectuer des essais de systèmes et de radar.

Description

Le Lavi est équipé de deux sièges éjectables de type Martin-Baker Mk 10 lightweight zero/zero.

Il dispose d'un radar multimode à impulsion doppler Elta EL/M-2032. Celui-ci permet l'acquisition automatique de cibles et de continuer à balayer le ciel tout en poursuivant une cible, en mode air-air ; et aussi le suivi de terrain et la recherche en mer, en mode air-sol.

Au niveau de l'armement, il est équipé d'un canon de 30 mm en interne avec visualisation de casque. Pour l'armement externe, il dispose de quatre points d'emport sous les ailes pour l'armement air-sol (missiles, bombes, roquettes…) ainsi que de deux autres points d'emport pour des réservoirs de carburant largables. Sept points d'attache se situent sous le fuselage (trois paires plus une au centre). De plus des missiles air-air à guidage infrarouge peuvent être montés en bout d'ailes.

Sources

• Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy/Paris, éditions Larivière, coll. « DOCAVIA », 1999, 304 p. (ISBN 978-2-907051-24-8, OCLC 43504288)
• (en) Jane's Handbook

Voir aussi

Articles connexes

• Lavi est aussi un personnage de la série D.Gray-man
• Liste des avions militaires
• IAI Kfir
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Liens externes

• (en) Article très complet
• (fr) Article très complet sur Webkef.com

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire
• Portail d’Israël

На других языках

---

[de] IAI Lavi

Die IAF Lavi (hebräisch לביא = Löwe) war ein modernes Kampfflugzeug der 4. Generation, das im Jahr 1980 von Israel entwickelt wurde. Jedoch wurde das Projekt mangels Finanzierbarkeit und aufgrund der möglichen Export-Konkurrenz zur General Dynamics F-16 und McDonnell Douglas F/A-18 zurückgenommen.

---

[en] IAI Lavi

The IAI Lavi (Hebrew: לביא, "Young Lion") was a single-engined fourth-generation multirole jet fighter developed in Israel, by Israel Aircraft Industries (IAI), during the 1980s. The decision to develop the Lavi was controversial, both with the Israeli public, due to the enormous associated costs, and particularly with the U.S. government due to competition with American jets on the export market. By 1984 Israel, with a population of 4 million, had the world's highest military expenditure as a proportion of GDP, at 24%,[citation needed] a rate of spending considered unsustainable.[by whom?] These issues contributed to the ultimate cancellation of the aircraft, by the Israeli government, during the flight-test phase of development in August 1987.

---

- [fr] IAI Lavi

---

[it] IAI Lavi

L'IAI Lavi (לביא Laví in ebraico, "giovane leone") era un caccia multiruolo monomotore a getto sviluppato dall'azienda israeliana Israel Aerospace Industries (IAI) negli anni ottanta, rimasto allo stadio di prototipo e mai entrato in produzione.

---

[ru] IAI Lavi

«Лави» (ивр. ‏לביא ‏‎ — молодой лев) — опытный образец истребителя, созданный компанией IAI. Проект закрыт, но в некоторых программах по созданию истребителей в других странах возможно использованы результаты исследований, проведённых при создании «Лави».

---

---