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Le KM, surnommé le « Monstre de la Caspienne » (en russe : каспийский монстр), est un avion à effet de sol (ou ekranoplan) de l'Union soviétique, apparu à la fin des années 1960[1],[2].

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’URSS.

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Ekranoplan KM « Monstre de la Caspienne »

Vue de l'avion.

Rôle Avion à effet de sol
Premier vol
Date de retrait
Nombre construits 1 prototype
Motorisation
Moteur Dobryin VD-7
Nombre 10
Type Turboréacteur
Dimensions
Envergure (1re version : 32 m) 40 m
Longueur (1re version : 92 m) 106 m
Hauteur 22 m
Surface alaire 460 m2
Masses
À vide 495 000 kg
Maximale 540 000 kg
Performances
Vitesse maximale 550 km/h
Plafond environ 15 m
Rayon d'action 3 000 km

Historique


Cet ekranoplan est réalisé en 1966 à la suite de la construction et des essais de divers prototypes à partir de 1961. Le KM fait 100 mètres de long pour 550 tonnes. Propulsé par dix réacteurs, il peut voler entre trois et quatorze mètres au-dessus de l'eau[3]. Il n'est pas assez puissant pour voler plus haut, en dehors de l'effet de sol. Il peut être mis en service jusqu'à une hauteur de vagues de trois mètres[4].

L'appareil servira de laboratoire volant pour les scientifiques jusqu'en 1980, date à laquelle il s'écrase à la suite d'une erreur de pilotage[2].


Dans la littérature, la bande dessinée et les jeux vidéo


Dans le 36e roman mettant en scène 007, intitulé Le diable l'emporte, un ekranoplan sert au dangereux trafiquant Julius Garner à transporter de l'opium entre l'URSS et l'Iran. Cette aventure est censée se dérouler juste après le dernier ouvrage écrit en 1967 par l'auteur original des James Bond, Ian Fleming.

Un ekranoplan de la même taille que le KM, censé s'être écrasé en mer au large des côtes du Chili dans les années 2000, est l'un des éléments principaux du roman Le Manuscrit Robinson de Laurent Whale.

Dans l'album de bande dessinée Les Secrets de la mer Noire, Buck Danny est confronté à un Orlyonok, ekranoplan de dimensions plus modestes.

Dans Flight Simulator X, le « Monstre de la Caspienne » est visible dans la mission des îles Aléoutiennes et peut ainsi faire partie des enregistrements du pilote.


Notes et références


  1. Les ékranoplanes : Le Monstre de la mer Caspienne.
  2. (en) In search of the Caspian Sea Monster (4 pages) - Lester Haines, The Register, 22 septembre 2006.
  3. Le Monstre de la Caspienne, La Revue, n° 47, janvier 2007.
  4. Fast 93, Russian paper, State-of-the-art and perspectives of development of Ekranoplans in Russia, "The vehicle has seaworthiness up to 3 meter wave height".

Articles connexes



Liens externes



На других языках


[de] KM (Ekranoplan)

Das KM (für корабль-макет, russisch etwa für „Schiffsvorführmodell“), auch bekannt unter den Namen „Kaspisches Seemonster“ oder „Monster des Kaspischen Meeres“,[1] war ein Bodeneffektfahrzeug-Typ, der vom sowjetischen Schiffs- und Flugzeugkonstrukteur Rostislaw Jewgenjewitsch Alexejew entworfen und von Nikita Chruschtschow gefördert wurde.

[en] Caspian Sea Monster

The KM (Korabl Maket) (Russian: Корабль-макет, literally "Ship-maquette"), known colloquially as the Caspian Sea Monster, was an experimental ground effect vehicle developed in the Soviet Union in the 1960s by the Central Hydrofoil Design Bureau. The KM began operation in 1966, and was continuously tested by the Soviet Navy until 1980 when it crashed into the Caspian Sea.
- [fr] KM (ekranoplan)

[it] KM (schermoplano)

L'Ekranoplan KM è stato il primo e il più grande ekranoplano mai costruito. Si staccò dalla superficie acquatica per la prima volta nel 1966, e venne soprannominato Caspian Sea Monster dall'intelligence statunitense, nome che gli venne attribuito quando uno di questi velivoli venne avvistato da un satellite nel Mar Caspio.[1]

[ru] КМ (экраноплан)

«КМ» (Корабль-макет), за рубежом также известен как «Каспийский монстр» — советский экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.



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