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Le Lavotchkine La-150 (en russe : Лавочкин Ла-150) était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Lavotchkine La-150
Constructeur	Lavotchkine
Rôle	Avion de chasse
Statut	Projet abandonné
Premier vol	11 septembre 1946
Nombre construits	8
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	RD-10
Nombre	1
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	900
Dimensions
Envergure	8,20 m
Longueur	9,42 m
Hauteur	2,6 m
Surface alaire	12,15 m2
Masses
À vide	2 059 kg
Maximale	2 975 kg
Performances
Vitesse maximale	850 km/h
Plafond	12 600 m
Vitesse ascensionnelle	22,1 m/min
Rayon d'action	495 km
Rapport poussée/poids	0.303
Facteur de charge	244.6
Armement
Interne	2 canons Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm approvisionnés à 75 coups
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Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Mikoyan-Gourevitch MiG-9
• Lavotchkine La-152

Bibliographie

• Piotr Butowski et Patricl Laureau, « Les avions à réaction de Semion Alexeïevich Lavotchkine », Le Fana de l'Aviation, n^o 210,‎ mai 1987, p. 38-42.

Liens externes

• « Les différents projets de Lavochkin. Les prototypes à ailes droites (La150 à La174 TK). Les prototypes à ailes en flèche (La160 à La176) », sur Les débuts du réacteur en U.R.S.S. - Oiseaux méconnus de l’après-guerre (consulté le 15 juillet 2018).
• (en) Greg Goebel, « Lavochkin Jet Fighters », sur AirVectors, 1^er décembre 2017 (consulté le 15 juillet 2018).
• (en) « Lavochkin La-150 », sur All-Aero.com (consulté le 15 juillet 2018).

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На других языках

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[de] Lawotschkin La-150

Die Lawotschkin La-150 (russisch Лавочкин Ла-150, NATO-Codename Type 3) war eines von mehreren Strahljagdflugzeugprojekten Lawotschkins, die nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurden und von Erfahrungen mit erbeuteter deutscher Technologie profitierten.

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[en] Lavochkin La-150

The Lavochkin La-150 (also known as the Izdeliye 150 – Aircraft or Article 150,[Note 1] USAF/DOD designation Type 3),[1] was designed by the Lavochkin design bureau (OKB) in response to a 1945 order to build a single-seat jet fighter using a single German turbojet. By this time both the Americans and British, as well as the Germans, had already flown jet fighters and the single Soviet jet engine under development (the Lyulka TR-1) was not yet ready for production. The design was completed quickly, but the construction of the five flying prototypes was protracted by the factory's inexperience in building metal aircraft. The aircraft made its first flight in September 1946, but proved to require extensive modifications to meet the Soviet Air Forces' requirements. These took so long to make and test that the aircraft was essentially obsolete by the time that they were completed. Even one variant with a much more powerful engine was inferior to other aircraft that the OKB had under development and all work was terminated in 1947.

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- [fr] Lavotchkine La-150

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[it] Lavochkin La-150

Il Lavochkin La-150 (in caratteri cirillici Лавочкин Ла-150, designazione DoD Type 3[2]) era un caccia monomotore a getto ad ala alta progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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[ru] Ла-150

Ла-150 (по классификации НАТО — Type 3) — первый реактивный истребитель созданный ОКБ-301 под руководством С.А. Лавочкина. Самолёт имел «реданную схему». Совершил первый полёт в сентябре 1946 года.

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