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Le Macchi M.C.202 Folgore (en français : « foudre ») fut le chasseur italien le plus important de la Seconde Guerre mondiale, grâce à ses qualités et — à l'échelle de l'industrie italienne de l'époque — ses chiffres de production élevés.

M.C.202 Folgore
Constructeur	Aeronautica Macchi
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	10 août 1940
Mise en service	1941
Date de retrait	1948
Nombre construits	1 100
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Daimler-Benz DB 601
Nombre	1
Type	12 cylindres en V inversé
Puissance unitaire	1 175 ch
Dimensions
Envergure	10,58 m
Longueur	8,85 m
Hauteur	3,02 m
Masses
Avec armement	2 937 kg
Performances
Vitesse maximale	600 km/h
Plafond	11 500 m
Rayon d'action	765 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm et 2 de 7,7 mm
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Sa conception

Le M.C.202 avait pour principales caractéristiques d'être équipé pour la première fois d'un moteur en ligne, le Daimler-Benz DB 601 utilisé pour les Messerschmitt Bf 109E et F, et d'être une évolution du M.C.200. Mario Castoldi conserva les ailes et l'empennage, mais le fuselage, très élégant et aérodynamique, était entièrement nouveau. Le premier vol effectué le 10 août 1940 fut un succès : l'avion montra des caractéristiques de vol exceptionnelles (maniabilité, grande vitesse en palier et bonne vitesse ascensionnelle) en exploitant parfaitement les qualités du moteur. La seule faiblesse était l'armement, réduit à deux mitrailleuses de 12,7 mm et deux de 7,7 mm (On peut noter la production de moteurs DB 601A par Alfa Romeo sous licence).

Sa carrière

Son emploi commença en Libye en novembre 1941 et se poursuivit en Méditerranée, en Russie et dans les Balkans. Après l'armistice de septembre 1943, les Folgore furent utilisés par les Alliés, ainsi qu'un petit nombre par la République de Salo. Les derniers servirent pour l'instruction jusqu'en 1948.

Utilisation

Il fut l'un des avions pilotés par l'as italien Ennio Tarantola (8 victoires).

Le M.C.202 fut utilisé dans les escadrons :

• 151a Squadriglia
• 20° Gruppo
• 51° Stormo de Regia Aeronautica

Opérateurs

  État indépendant de Croatie

• Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske

  Reich allemand

• Luftwaffe
  • II/JG 77 - 12 appareils capturés.

  Royaume d'Italie

• Regia Aeronautica
• Aeronautica Cobelligerante Italiana

  République sociale italienne

• Aeronautica Nazionale Repubblicana

  Italie

• Aeronautica Militare - jusqu'en 1948

Voir aussi

Listes liées

• Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale
• Liste d'avions de chasse

Développement lié

• Macchi C.200
• Macchi C.205

Avions comparables

• Supermarine Spitfire Mk V
• Messerschmitt Bf 109 F
• Kawasaki Ki-61 Hien
• Heinkel He 100
• Reggiane Re.2001
• Curtiss P-40

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale - France, Allemagne, Angleterre, etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0387-5), p. 218-219.

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На других языках

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[de] Macchi MC.202

Die Macchi MC.202 Folgore war ein während des Zweiten Weltkriegs entwickelter italienischer Jagdeinsitzer.

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[en] Macchi C.202 Folgore

The Macchi C.202 Folgore (Italian "thunderbolt") was an Italian fighter aircraft developed and manufactured by Macchi Aeronautica. It was operated mainly by the Regia Aeronautica (RA; Royal (Italian) Air Force) in and around the Second World War. According to aviation author David Mondey, the Folgore has been considered to be one of the best wartime fighters to serve in large numbers with the Regia Aeronautica.[2]

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- [fr] Macchi M.C.202 Folgore

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[it] Macchi M.C.202

Il Macchi M.C.202 Folgore era un aereo monomotore, monoposto, monoplano ad ala bassa a sbalzo progettato dalla italiana Aeronautica Macchi e prodotto anche dalla Breda di Sesto S.Giovanni e dalla S.A.I. Ambrosini - Passignano nel 1941-1943. Impiegato nella seconda guerra mondiale dalla Regia Aeronautica, conservava dal suo predecessore, il M.C.200 Saetta, le ali e la coda ma aveva una fusoliera assai più affusolata ed aerodinamica[5] e soprattutto era equipaggiato con il motore tedesco DB 601A, in seguito costruito su licenza dall'Alfa Romeo.[6] Le strutture ed i rivestimenti erano completamente metallici.

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[ru] Macchi C.202 Folgore

Ма́кки C.202 Фо́льгоре (итал. Macchi C.202 Folgore, «Молния») — одноместный итальянский истребитель времён Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании Aeronautica Macchi под руководством Марио Кастольди  (итал.) (рус.. Истребитель C.202 является глубокой переработкой конструкции Macchi C.200 под немецкий двигатель Daimler-Benz DB 601. Серийное производство самолёта продолжалось с июня 1941 по сентябрь 1943 года. Всего было выпущено около 1150 самолётов.

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