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Le Vickers Valentia était un hydravion biplan britannique de patrouille maritime, conçu par Vickers Limited pendant la Première Guerre mondiale

Vickers Valentia
Le Valentia « N126 » au Marine and Armament Experimental Establishment, sur l'île de Grain, en avril 1923.
Constructeur	Vickers Limited
Rôle	Hydravion de patrouille maritime[1]
Statut	Retiré du service
Premier vol	5 mars 1921
Mise en service	1921
Date de retrait	novembre 1924
Nombre construits	3 prototypes
Équipage
5 membres[2]
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Condor (en)
Nombre	2
Type	Moteurs V12 à refroidissement liquide
Puissance unitaire	600 ch, soit 448 kW
Dimensions
Envergure	34,15 m
Longueur	17,68 m
Masses
À vide	4 545 kg
Avec armement	9 682 kg
Performances
Vitesse maximale	168 km/h
Endurance	4 h 30 min
Armement
Interne	• Espace disponible pour 2 mitrailleuses mobiles défensives Lewis Mark I de 7,7 mm (calibre .303 British) • Essais effectués avec un canon COW de 37 mm
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Conception et développement

Trois prototypes du Valentia furent construits par la compagnie Vickers dans ses ateliers de Barrow-in-Furness (probablement sur l'île de Walney). Ils avaient été commandés en mai 1918 comme remplaçants potentiels du Felixstowe F.5. Les coques furent construites par les ateliers S.E.Saunders, à Cowes.

Le premier des trois exemplaires (n^o N124) effectua son premier vol le 5 mars 1921, lorsque Stanley Cockerell le testa au-dessus du Solent[3]. Il fut endommagé à l'atterrissage en juin 1921 puis démantelé. Le deuxième exemplaire (n^o N125) effectua lui-aussi un atterrissage difficile le jour de sa livraison, le 15 mars 1922[4]. Le troisième exemplaire (n^o N124) fut livré au Marine Aircraft Experimental Establishment (en) sur l'île de Grain, en 1923, et utilisé pour des essais jusqu'à son retrait du service, en novembre 1924.

Le nom Valentia fut réutilisé plus tard pour un avion de transport, le Vickers Type 264 Valentia.

Utilisateur

• Royaume-Uni :
  • Marine Aircraft Experimental Establishment (en).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Felixstowe F.3
• Felixstowe F.5
• Phoenix P.5 Cork
• Supermarine Swan
• Saunders A.14
• Supermarine Southampton
• Short N.3 Cromarty

Bibliographie

• (en) C.F. Andrews et E.B. Morgan, Vickers Aircraft since 1908, Londres, Putnam, 1988 (ISBN 0-85177-815-1).
• (en) Peter London, British Flying Boats, Stroud, Gloucestershire, Royaume-Uni, Sutton Publishing, 2003, 298 p. (ISBN 0-7509-2695-3).

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На других языках

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[en] Vickers Valentia

The Vickers Valentia was a 1920s British flying boat designed during the First World War.

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- [fr] Vickers Valentia (hydravion)

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[it] Vickers-Saunders Valentia

Il Vickers-Saunders Valentia era un idrovolante biplano a scafo centrale prodotto congiuntamente dalle aziende britanniche Vickers e S.E. Saunders & sons nei primi anni venti. Le prove operative furono caratterizzate da due incidenti e complessivamente il velivolo mise in luce prestazioni di scarso rilievo che condussero le autorità a non procedere con ulteriori ordini di costruzione.

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