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Le Westland Wapiti est un avion militaire de l'entre-deux-guerres britannique construit par le constructeur Westland Aircraft.

Westland Wapiti
Vue de l'avion.
Constructeur	Westland Aircraft Ltd.
Rôle	Bombardier léger
Mise en service	1931
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur	Bristol Jupiter VIII
Nombre	1
Type	9 cylindres en étoile refroidi par air
Puissance unitaire	550 ch
Dimensions
Envergure	14,14 m
Longueur	9,90 m
Hauteur	3,60 m
Masses
Maximale	2 450 kg
Performances
Vitesse maximale	217 km/h
Plafond	utile : 1 525 m maximum : 6 280 m
Rayon d'action	579 km
Rapport poids/puissance	4,43 kg/ch
Armement
Interne	2 mitrailleuses
Externe	227 kg de bombes
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Caractéristiques

Conçu en vue de remplacer le Airco DH.9, le Wapiti a été construit en reprenant de nombreuses pièces de cet appareil (cellule et train d'atterrissage) afin de réduire les coûts de fabrication. Le prototype de cet appareil effectua son vol initial en mars 1927. Après des essais réussis au Moyen-Orient, 25 Wapiti Mk.I de série furent fabriqués. Cet avion était doté d’une voilure et d’un empennage fabriqués en bois et propulsé par un moteur en étoile Bristol Jupiter VI de 420 ch. Il donna naissance à de nombreuses versions de série : le Mk.II entièrement métallique, avec un moteur Jupiter VI de 460 ch ; le Mk.IIA, avec un Jupiter VIII ou XFa de 500 ch ; le Mk.V, avec un fuselage rallongé et un train d’atterrissage renforcé, etc. Au total, on construisit 517 exemplaires de cet avion.

Voir aussi

Développement lié

• Westland Wallace

Aéronefs comparables

• Blackburn Baffin
• Fairey III
• Fairey Gordon
• Hawker Hardy
• Vickers Vincent
• Westland Wallace

Références

Notes

Bibliographie

• (en) C.F. Andrews, The Westland Wapiti, Leatherhead, Surrey, Royaume-Uni, Profile Publications Ltd, 1965
• (en) A.J. Jackson, British Civil Aircraft 1919-59 Vol 2, Londres, Putnam, 1960
• (en) Derek N. James, Westland Aircraft since 1915, Londres, Putnam, 1991, 515 p. (ISBN 0-85177-847-X)
• (en) Philip Jarrett, « Wapiti and Wallace:Part I », Aeroplane Monthly, Londres, IPC, vol. 22, n^o 7 Issue 255,‎ juillet 1994, p. 58–63 (ISSN 0143-7240)
• (en) Philip Jarrett, « Wapiti and Wallace:Part 2 », Aeroplane Monthly, Londres, IPC, vol. 22, n^o 8 Issue 256,‎ août 1994, p. 18–22 (ISSN 0143-7240)
• (en) Francis Mason, The British bomber since 1914, Londres, Putnam, avril 1994, 416 p. (ISBN 978-0-85177-861-7).
• (en) Thetford, Aircraft of the Royal Aircraft 1918-57, Londres, Putnam, 1957, 1^re éd..
• (en) Owen Thetford, « Wapiti and Wallace Service History:Part I », Aeroplane Monthly, Londres, IPC, vol. 22, n^o 9 Issue 257,‎ septembre 1994, p. 16–22 (ISSN 0143-7240)
• (en) Owen Thetford, « Wapiti and Wallace Service History:Part II », Aeroplane Monthly, Londres, IPC, vol. 22, n^o 10 Issue 258,‎ octobre 1994, p. 32–39 (ISSN 0143-7240)
• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions 2/ Les avions de l’entre-deux-guerre, Paris / Bruxelles, Elsevier Sequoia, 1981 (ISBN 0-7859-3946-6), p. 112

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На других языках

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[de] Westland Wapiti

Die Westland Wapiti war ein britisches zweisitziges Mehrzweckflugzeug der 1920er Jahre. Es war ein bei Westland Aircraft nach der Air Ministry-Ausschreibung 26/27 gebauter Doppeldecker, welcher die Airco D.H.9A in der Royal Air Force ersetzen sollte.

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[en] Westland Wapiti

The Westland Wapiti was a British two-seat general-purpose military single-engined biplane of the 1920s. It was designed and built by Westland Aircraft Works to replace the Airco DH.9A in Royal Air Force service.

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- [fr] Westland Wapiti

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[it] Westland Wapiti

Il Westland Wapiti era un monomotore biplano multiuso prodotto dall'azienda britannica Westland Aircraft Works tra la fine degli anni venti e l'inizio degli anni trenta.

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