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Il Beriev MDR-5 (in caratteri cirillici Бериев МДР-5, Морской дальний разведчик, Morskoy dalny razvedchik, "Ricognitore marittimo a lungo raggio") era un idroricognitore a scafo centrale, monomotore ad ala alta, progettato dall'OKB 49 diretto da Georgij Michailovič Beriev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.

Beriev MDR-5
Descrizione
Tipo	idroricognitore
Equipaggio	5
Progettista	OKB 49 Beriev
Costruttore	aziende statali URSS
Data primo volo	maggio 1938
Utilizzatore principale	AV-MF
Esemplari	2
Dimensioni e pesi
Lunghezza	15,88 m
Apertura alare	25,00 m
Altezza	5,36 m
Superficie alare	78,50 m²
Peso a vuoto	6 883 kg
Peso carico	8 000 kg
Peso max al decollo	9 200 kg
Propulsione
Motore	2 radiali Tumanskij M-87A
Potenza	950 CV (699 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	345 km/h
Velocità di crociera	242 km/h
Velocità di salita	278 m/min
Autonomia	2 415 km
Tangenza	8 150 m
Armamento
Mitragliatrici	3 ShKAS calibro 7,62 mm nella torretta dorsale
Bombe	1 000 kg (in trasferimento)
i dati sono estratti da Уголок неба [1] integrati dove indicato
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Concepito per rispondere ad una specifica dell'Aviacija Voenno-Morskogo Flota, l'aviazione di marina sovietica, perse il confronto con il concorrente Chetverikov MDR-6 ed il programma di sviluppo venne sospeso dopo i due prototipi realizzati.

Storia

Sviluppo

Fin dalla sua istituzione, l'aviazione di marina della Raboče-Krest'janskij Krasnyj Flot, la Flotta Rossa degli operai e dei contadini, ebbe a disposizione idrovolanti per poter effettuare missioni di ricognizione costiere ma nessuno di questi possedeva una grande autonomia. Il personale militare ebbe modo di valutare alcuni prototipi ma senza successo e il modello che riscosse le migliori opinioni negli anni trenta fu il Beriev MBR-2. Tuttavia il modello, pur entrando in servizio, non riuscì a soddisfare i requisiti richiesti dalla marina militare. La lunghezza dei confini marittimi dell'Unione Sovietica era di circa 60 000 km e continuava ad esservi la necessità di dotarsi di aeromobili con una maggiore velocità di crociera e raggio d'azione. Inoltre, la mancanza di idrovolanti di moderna concezione si rifletteva negativamente nella capacità operativa della propria flotta.[1]

Utilizzatori

 Unione Sovietica

• Aviacija Voenno-Morskogo Flota

operò con i due esemplari costruiti nel corso delle valutazioni comparative.

Note

Bibliografia

• (EN) Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. London: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9.
• (EN) Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
• (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
• (RU) B.Б. Шавров. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950.

Velivoli comparabili

 Unione Sovietica

• Chetverikov MDR-6

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MDR-5

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Beriev MDR-5, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 23 ott 2010.
• (EN) Alexandre Savine, MDR-5, G.M.Beriev, su Russian Aviation Museum, http://www.ctrl-c.liu.se/MISC/RAM/index.html, 29 dicembre 1997. URL consultato il 23 ott 2010 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
• (RU) Бериев МДР-5, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 23 ott 2010.

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Marina

На других языках

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[de] Berijew MDR-5

Die Berijew MDR-5 (russisch Бериев МДР-5, auch Berijew MS-5, МС-5) ist ein zweimotoriges Flugboot in Hochdecker-Auslegung des sowjetischen Herstellers Berijew. Der Erstflug erfolgte im Mai 1938.

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[en] Beriev MDR-5

The Beriev MDR-5 (Morskoi Dalnii Razvyeedchik - Long-range reconnaissance)(sometimes Beriev MS-5) was a Soviet long-range reconnaissance/bomber flying boat prototype developed by the Beriev design bureau at Taganrog.[1] It did not enter production as the rival Chyetverikov MDR-6 was preferred.

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[fr] Beriev MDR-5

Le Beriev MDR-5 est un hydravion à coque bimoteur entièrement métallique. Il est élaboré à la fin des années 1930 dans le cadre d'un programme de création d'un hydravion de reconnaissance à long rayon d'action. Deux prototypes du MDR-5 sont construits.

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- [it] Beriev MDR-5

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[ru] МДР-5

МДР-5 (Морской Дальний Разведчик) — летающая лодка, разработанная в 1938 году в ОКБ под руководством Г. М. Бериева. Основным назначением самолёта значилась разведка удаленных районов моря и баз, а также сопровождение тяжелых бомбардировщиков. [1]Самолёт показал недостаточные лётные характеристики, поэтому в серии не строился.

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