avia.wikisort.org - AeroplanoL'Embraer ERJ 145 è un aereo di linea regionale a medio raggio in produzione dal 1997, costruito dall'azienda aeronautica brasiliana Embraer. È caratterizzato da ala bassa con piani di coda a T, motorizzato con due turbofan (di costruzione Rolls-Royce) montati posteriormente. Ha una configurazione base per il trasporto di 52 persone.
Storia
Sviluppo
L'ERJ-145 fu presentato al Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget nel 1989 come una versione allungata e dotata di motori turbofan dell'Embraer EMB 120 Brasilia. Inizialmente l'aereo aveva ali dritte dotate di winglet, motori montati sull'ala, un'autonomia di 2.500 km e il 75% dei componenti in comune con l'EMB 120. Ma nel 1990 l'Embraer modificò totalmente il progetto a causa degli scarsi risultati ottenuti nella galleria del vento. Il nuovo progetto prevedeva un'ala a freccia di 22.3 gradi, motori sempre montati sull'ala e autonomia di 2.500 km. Questo nuovo progetto risultò buono nei test effettuati nella galleria del vento, ma la combinazione dell'ala a freccia e motori montati sotto le ali comportava un carrello d'atterraggio molto più alto del progetto iniziale.
L'evoluzione dell'aereo andò avanti con molte modifiche fino al 1991, ma è comunque evidente l'influenza subita dall'EMB 120. La versione di produzione prevede i motori montati nella parte posteriore della fusoliera, ali a freccia senza winglets, piani di coda a T e un'autonomia di 2.500 km.
Produzione e vendita
L'ERJ 145 volò la prima volta l'11 agosto 1995 e la prima consegna avvenne nel dicembre 1996 per la ExpressJet, divisione regionale della Continental Airlines. ExpressJet impiega il più alto numero di questi velivoli: 260 dei circa 1000 in servizio. Il secondo operatore più grande è l'American Eagle Airlines, con 107 aerei.
Con la nascita di un accordo nel 2003 tra la Embraer e l'Harbin Aviation Industry Group cinese, l'ERJ 145 viene prodotto per il mercato cinese assemblando kit prodotti altrove dalla Embraer.
Versioni e varianti
Per venire incontro alle esigenze degli acquirenti, l'Embraer ha realizzato diverse versioni dell'ERJ-145.
Versioni civili
- ERJ 135
- versione accorciata del ERJ 145.
- ERJ 140
- versione del ERJ 145 con 6 posti in meno destinata principalmente al mercato Americano.
- ERJ 145
- versione base.
ERJ 145ER - Extended Range
- aumentata la capacità di carburante, con conseguente aumento dell'autonomia.
ERJ 145LR - Long Range
- aumentata la capacità di carburante e la potenza dei motori.
ERJ 145XR - Extra Long Range
- diversi miglioramenti, inclusi l'adozione di winglet per ridurre il consumo di carburante, l'aggiunta di un serbatoio centrale, l'aumento della velocità massima e della potenza dei motori.
- ERJ 145EU
- modello per il mercato europeo.
- Legacy 600
- Versione Business Jet derivato dal ERJ 135.
Varianti militari
- C-99A
- aereo da trasporto
- EMB 145 SA (R-99 model A)
- versione AWACS.
- EMB 145 RS (R-99 model B)
- versione per rilevazioni a distanza.
- EMB-145MP/ASW
- versione pattugliatore marittimo.
Utilizzatori
Civili
(lista parziale)
Gran Bretagna
BMI Regional
Francia
Messico
Stati Uniti
Militari
Belgio
- Composante Air de l'armée belge
- 2 ERJ 145LR in servizio dal 2001 al 2020.[2]
Brasile
- 6 C-99A Amazonia da trasporto e 2 VC-99C Amazonia da trasporto VIP consegnati ed in servizio al dicembre 2017.[3][4]
Guinea Equatoriale
- Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial
- 1 ERJ 145EP consegnato.[5]
India
- 4 ERJ-145 consegnati.[6]
Incidenti
L'ERJ 145 detiene il primato di nessun incidente dovuto a cause meccaniche; gli incidenti avvenuti furono dovuti perlopiù a errori umani. In un caso il pilota atterrò troppo velocemente toccando terra ad una velocità quattro volte superiore a quella prevista; in un altro caso un volo ExpressJet uscì di pista a causa delle condizioni meteo: non ci furono feriti e il velivolo tornò in servizio. In un altro volo ExpressJet di addestramento il pilota toccò terra troppo velocemente: l'aereo fu inutilizzabile ma non ci furono vittime.
Note
- (DE) Palt Karsten, Embraer Emb 145 / ERJ 145, su das Flugzeuglexicon, http://www.flugzeuginfo.net. URL consultato il 15 settembre 2012.
- "FINAL DAYS FOR BELGIAN AIR FORCE EMBRAER FLEET", su scramble.nl, 20 novembre 2020, URL consultato il 21 novembre 2020.
- "Força Aèrea Brasileira: un nuovo inizio" - "Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2017 pp. 64-73
- "Le forze aeree del mondo. Brasile" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 70
- "Le forze aeree del mondo. Guinea Equatoriale" - "Aeronautica & Difesa" N. 417 - 07/2021 pag. 66
- "Le forze aeree del mondo. India" - "Aeronautica & Difesa" N. 420 - 10/2021 pag. 70
Voci correlate
Altri progetti
Collegamenti esterni
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[de] Embraer-ERJ-Familie
Die Embraer-ERJ-Familie besteht aus einer Reihe von Flugzeugtypen, die vom brasilianischen Flugzeughersteller Embraer produziert werden. Zu den Mitgliedern zählen die Regionalverkehrsflugzeuge ERJ 135 (Typ EMB-135), ERJ 140 (Typ EMB 135KL) und ERJ 145 (Typ EMB-145), wobei ERJ für „Embraer Regional Jet“ steht. Die Flugzeugfamilie gehört zu den meistproduzierten Regionalflugzeugen der Welt und ist der wohl größte Konkurrent zum Bombardier Canadair Regional Jet. Außerdem werden aus der gleichen Typenfamilie Geschäftsreiseflugzeuge (Legacy 600 und Legacy 650) sowie diverse militärische Varianten produziert.
[en] Embraer ERJ family
The Embraer ERJ family (for Embraer Regional Jet, model names EMB-135, EMB-140 and EMB-145) are regional jets produced by Brazilian aerospace company Embraer.
The EMB145 was launched in 1989 as a turbofan-powered stretch of the EMB 120 Brasilia turboprop.
It first flew on August 11, 1995, and it received its type certificate on December 10, 1996.
The ERJ145 was introduced on April 6, 1997, and the shortened ERJ135 and ERJ140 were introduced in 1999.
[fr] Embraer ERJ 145
L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de 50 places produit par la société brésilienne Embraer. Entré en service le 11 août 1995. Il fait partie des jets régionaux les plus populaires du monde, son principal concurrent étant le Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet).
- [it] Embraer ERJ 145
[ru] Семейство региональных самолетов Embraer
Embraer ERJ — семейство региональных реактивных самолётов производства Embraer, Бразилия. В семейство входят модели ERJ 135 (37 пассажиров), ERJ 140 (44 пассажира) и ERJ 145 (50 пассажиров), а также Legacy 600 (бизнес-джет), и R-99 (военная модификация). ERJ 145 — крупнейший самолёт в семействе. На каждом самолёте семейства установлено два турбовентиляторных двигателя. Главным конкурентом семейства ERJ 145 является семейство CRJ производства Bombardier (Канада).
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