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Il Mikoyan-Gurevich MiG-8 (Микояна и Гуревича МиГ-8 in caratteri cirillici) era un aereo sperimentale sovietico sviluppato a metà degli anni quaranta. Particolare era la configurazione di tipo "canard", privo di piani di coda con due alette anteriori, che gli valse il soprannome Utka (papero).
| Mikoyan-Gurevich MiG-8 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo sperimentale |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Mikoyan
|
| Data primo volo | 1945 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,10 m |
| Apertura alare | 9,50 m |
| Altezza | 2,45 m |
| Superficie alare | 15 m² |
| Peso max al decollo | 1 150 kg |
| Passeggeri | 3 |
| Propulsione | |
| Motore | Un radiale 5 cilindri Shvetsov M-11F |
| Potenza | 100 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 205 km/h |
| Autonomia | 500 km |
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Costruito in legno e ricoperto in tela, era un monoplano ad ala alta a freccia, propulso da un motore radiale che azionava un'elica spingente. Il carrello d'atterraggio era fisso di tipo triciclo anteriore.
L'aereo volò in due varianti che si differenziavano tra loro per la posizione dei timoni, nella prima versione le due derive era montate all'estremità dall'ala e furono successivamente spostati verso il centro. I piloti collaudatori Zhukov e Grinchik lo portarono in volo verso la fine del 1945 e l'aereo si rivelò subito maneggevole e facile da pilotare alle basse velocità. Il MiG-8 nasceva per studiare il comportamento dell'ala a freccia, in particolare sulla stabilità del velivolo, in vista del progetto del caccia MiG-15. Dopo la fase di studio l'aereo venne impiegato come aereo da collegamento per l'OKB.
Note
Bibliografia
- (EN) Butowski, Piotr (with Jay Miller). OKB MiG: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1991. ISBN 0-904597-80-6.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Mikoyan/Gurevich MiG-8 Utka, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 3 ott 2010.
- (RU) Микоян, Гуревич МиГ-8 Утка, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 3 ott 2010.
На других языках
[de] Mikojan-Gurewitsch MiG-8
Die Mikojan-Gurewitsch MiG-8 Utka (deutsch Ente, russisch Микоян-Гуревич МиГ-8 Утка) war ein sowjetisches Versuchsflugzeug.[en] Mikoyan-Gurevich MiG-8
The Mikoyan-Gurevich MiG-8 Utka (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-8 «Утка», "duck") was a Soviet experimental aircraft. Built of wood, the aircraft was designed and built in 1945 to test the novel canard configuration. It also used a tricycle undercarriage, the first used by the OKB. It was modified to test a variety of vertical stabilizer and wingtip configurations and was later used as a liaison aircraft for many years by the design bureau.[fr] Mikoyan-Gourevitch MiG-8
Le MiG-8 ou Outka (canard en russe) est un avion expérimental conçu juste après la Seconde Guerre mondiale pour valider certains principes.- [it] Mikoyan-Gurevich MiG-8
[ru] МиГ-8
МиГ-8 «Утка» — советский экспериментальный самолёт, разработанный в «ОКБ Микояна и Гуревича» в 1945 году.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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