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Lo Yakovlev Yak-40 (in russo: Яковлев Як-40?, traslitterato: Jakovlev Jak-40, nome in codice NATO Codling[1]) è un aereo di fabbricazione sovietica. Si tratta di un piccolo trimotore a getto ad ala dritta progettato da OKB 115 e sviluppato negli anni sessanta.

Yakovlev Yak-40
Uno Yak-40 della Vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije, l'aeronautica militare serba
Descrizione
Tipoaereo di linea
aereo da trasporto multiruolo (variante militare)
Equipaggio3
Progettista OKB 115 Yakovlev
Costruttore stabilimenti statali URSS
Data entrata in serviziosettembre 1968
Esemplari926
Altre variantiYakovlev Yak-42
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza20,36 m
Apertura alare25 m
Altezza6,50 m
Superficie alare70 m²
Peso a vuoto9400 kg
Peso max al decollo16 000 kg
Passeggerifino a 32
Propulsione
Motore3 turboventole Ivchenko AI-25
Spinta14,7 kN ciascuna
Prestazioni
Velocità max550 km/h
Autonomia1800 km
Quota di servizio8100 m
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Fu utilizzato sia come aereo di linea regionale nell'aviazione civile sia come aereo utility principalmente nella Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, che in numerose forze aeree filosovietiche.


Storia del progetto


Costruito per rimpiazzare il Lisunov Li-2 (una variante del Douglas DC-3) e l'Ilyushin Il-14, la caratteristica principale dell'aereo è la possibilità di operare al di fuori degli aeroporti più importanti. È equipaggiato con una scala integrata nella fusoliera ed è in grado di eseguire atterraggi e decolli corti (STOL).

Lo Yak-40 è entrato in servizio la prima volta nel settembre 1968 con la Aeroflot.


Varianti



Utilizzatori


Operatori mondiali dello Yak-40
Operatori mondiali dello Yak-40
Yakovlev Yak-40 nella livrea della russa Polet Airlines.
Yakovlev Yak-40 nella livrea della russa Polet Airlines.

Operatori civili


Uno Yak-40K dell'italiana Alinord nel 1988
Uno Yak-40K dell'italiana Alinord nel 1988

Nel novembre 2011, erano in servizio 220 aeromobili su un totale di 996. Gli operatori civili dello Yak-40 sono:

 Afghanistan
 Azerbaigian
 Bolivia
 Bulgaria
 Cuba
 Rep. Ceca
 Egitto
Germania Ovest
 Italia
 Kazakistan
 Kirghizistan
 Libia
 Lituania
 Moldavia
 Filippine
 Polonia
 Russia
 Unione Sovietica
 Siria
 Tagikistan
 Turkmenistan
 Ucraina
 Uzbekistan
 Vietnam

Altre 88 compagnie aeree operano con un numero inferiore di Yak-40.[2]


Militari


Yak-40 della Vzdušné síly armády České republiky, l'aeronautica militare della Repubblica Ceca.
Yak-40 della Vzdušné síly armády České republiky, l'aeronautica militare della Repubblica Ceca.
Yak-40 della Belavia Belarusian Airlines operato per il Governo della Bielorussia.
Yak-40 della Belavia Belarusian Airlines operato per il Governo della Bielorussia.
 Bangladesh
 Bielorussia
1 Yak-40 ex sovietico ricevuto nel 1992, ritirato.[3]
 Bulgaria
 Cuba
 Rep. Ceca
2 Yak-40 (già ex Češkoslovenske Vojenske Letectvo) in servizio dal 1971 al 2 settembre 2020.[4][5]
 Cecoslovacchia
 Cuba
8 Yak-40 consegnati, 3 in servizio all'aprile 2019.[6]
 Etiopia
1 Yak-40 consegnato ed in servizio al gennaio 2020.[7]
 Guinea Equatoriale
 Guinea-Bissau
 Laos
 Polonia
 Russia
 Serbia
 Siria
 Ucraina
1 Yak-40 in servizio all'aprile 2018.[8]
 Unione Sovietica
 Vietnam
 Jugoslavia
 Zambia
 Zimbabwe

Note


  1. (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 lug 2008. URL consultato il 24 ott 2010.
  2. Flight International, 3-9 ottobre 2006.
  3. "L'aviazione della Bielorussia" - "Aeronautica & Difesa" N. 397 - 11/2019 pp. 42-46
  4. "LA FORCE AÉRIENNE TCHÈQUE A RETIRÉ DU SERVICE SES DEUX MYTHIQUES YAKOVLEV YAK-40", su avionslegendaires.net, 4 settembre 2020, URL consultato il 5 settembre 2020.
  5. "Le forze aeree del mondo. Repubblica Ceca" - "Aeronautica & Difesa" N. 375 - 01/2018 pag. 70
  6. "Le forze aeree del mondo. Cuba" - "Aeronautica & Difesa" N. 390 - 04/2019 pag. 70
  7. "Le forze aeree del mondo. Etiopia" - "Aeronautica & Difesa" N. 399 - 01/2020 pag. 70
  8. "LE PARC AÉRIEN DE LA POVITRYANI SYLY UKRAYINY EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 18 aprile 2018, URL consultato il 14 agosto 2019.

Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra
Portale Trasporti

На других языках

[de] Jakowlew Jak-40

Die Jakowlew Jak-40 (russisch Яковлев Як-40, NATO-Codename Codling) ist ein dreistrahliges Kurzstreckenverkehrsflugzeug aus sowjetischer Produktion. Sie wurde Anfang der 1960er-Jahre entworfen, um die Zubringerdienste insbesondere von der Iljuschin Il-14 zu übernehmen.

[en] Yakovlev Yak-40

The Yakovlev Yak-40 (Russian: Яковлев Як-40; NATO reporting name: Codling) is a regional jet designed by Yakovlev. The trijet's maiden flight was in 1966, and it was in production from 1967 to 1981. Introduced in September 1968, the Yak-40 has been exported since 1970.

[fr] Yakovlev Yak-40

Le Yakovlev Yak-40 (Code OTAN : Codling) est un avion de transport régional triréacteur de la société soviétique puis russe Yakovlev.
- [it] Yakovlev Yak-40

[ru] Як-40

Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — в переводе с англ. — «мелкая треска») — первый в мире турбореактивный пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы.


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