Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт.
EMB 110 Bandeirante | |
---|---|
![]() EMB 110 ВВС Бразилии | |
Тип | ближнемагистральный пассажирский самолёт |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Главный конструктор | Макс Хольсте |
Первый полёт | 26 октября 1968 года |
Начало эксплуатации | 16 апреля 1973 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
![]() ![]() |
Годы производства | 1968 — 1990[1] |
Единиц произведено | 501[1] |
![]() |
Производился бразильской компанией «Embraer». Первый полёт совершил 26 октября 1968 года. Может перевозить до 21 пассажира. Серийное производство прекращено в 1990 году. Компанией «Embraer» было разработано множество модификаций самолета EMB 110.
EMB 110 был разработан по программе бразильского министерства аэронавтики. Конструктором стал французский авиационный инженер Макс Хольсте (фр. Max Holste).
Название Bandeirante означает португальских поселенцев, продвигавшихся в глубь материка и постепенно осваивавших Бразилию, подобно американским пионерам в США.
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации EMB-110P:
(2 × 559 кВт)
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 98 самолётов Embraer EMB-110 Bandeirante[2]. Embraer EMB-110 пытались угнать 3 раза, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 558 человек[3].
![]() | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | |
---|---|
Военные | |
Пассажирские |
|
Бизнес-джеты | |
Многоцелевые | EMB 202 Ipanema |
Проекты/разрабатываются |
|