avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Embraer KC-390 — реактивный двухдвигательный транспортный самолёт средней дальности производства бразильской компании Embraer. Самолёт предназначен для переброски грузов, дозаправки в воздухе, поисково-спасательных операций и медицинской эвакуации.

Embraer KC-390

Первый прототип KC-390
Тип транспортный самолёт
Разработчик Embraer
Производитель Embraer
Первый полёт 3 февраля 2015 года
Начало эксплуатации 2018 год (план)[1]
Статус серийное производство
Эксплуатанты ВВС Бразилии
Годы производства с 2018
Единиц произведено 4
Стоимость программы разработки $2 млрд (на 2014 год)[2]
Стоимость единицы $50 -55 млн (план)[3]
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


Тактический транспортный самолёт KC-390, внешне и функционально схож с японскими Kawasaki C-1 и C-2. Это самый крупный самолёт, когда-либо созданный Embraer.

Разработка самолёта началась в 2006 году по заказу ВВС Бразилии на замену транспортников C-130 Геркулес. Изначально самолёт получил обозначение C-390. При конструировании самолёта были применены разработки и технологии, применявшиеся при производстве авиалайнеров серии E-Jet. После принятия решения о создании варианта воздушного танкера, название проекта было изменено на KC-390, чтобы подчеркнуть эту новую характеристику самолёта. Впервые самолёт был представлен общественности в 2014 году, а первый полёт совершил 3 февраля 2015. Изначально планировалось начать лётные испытания до конца 2014 года, но из-за задержек, связанных с тестами интеграции авионики были перенесены на 2015 год.

Планируется, что KC-390 будет напрямую конкурировать на международном рынке тактической авиации с американским C-130J. Если сравнивать с C-130J, то ожидается, что KC-390 будет на 15 % быстрее, на 18 % грузоподъёмнее и обходиться заказчику в 59 % стоимости конкурента. И хотя дальность полёта KC-390 на 15 % меньше C-130J, функция заправщика является для него стандартной, тогда как лишь некоторые специализированные варианты «Геркулеса» могут служить в качестве воздушных танкеров.


Конструкция


KC-390 имеет вместительный, прямоугольный грузовой отсек, характерный для тактических транспортников среднего размера и дальности, занимающий большую часть длины самолёта. Грузовой отсек способен вместить до трёх транспортных средств, общей массой 23 т, например три Humvee или один БТР VBTP-MR Guarani.

Горизонтальное оперение, как и на многих других военно-транспортных самолётах, установлено в верхней части киля в конфигурации управляемого стабилизатора.

Нос самолёта достаточно короткий и изогнутый книзу для обеспечения экипажу хорошей обзорности.

Усиленное шасси позволяет самолёту совершать взлёты и посадки на неподготовленные полосы.

Авионика KC-390 исключительна для самолёта такого класса. Она включает HUD-дисплеи для обоих пилотов, систему ночного видения, GPS, а также систему CARP (Computed Air Release Point), позволяющую автоматически открывать двери грузового отсека и осуществлять сброс грузов в расчётной точке воздушного пространства. У обоих пилотов одинаковый набор приборов управления. Самолёт управляется и контролируется посредством цифровой системы fly-by-wire.


Заказы


В 2014 году заключён контракт с поставкой 28 KC-390 в ВС Бразилии. Первые поставки должны начаться в 2018 году[4].Португалия закупает пять военно-транспортных самолетов Embraer KC-390


Тактико-технические характеристики



См. также



Ссылки



Примечания


  1. Embraer announces two-year delay for KC-390. Дата обращения: 22 ноября 2015. Архивировано 19 февраля 2018 года.
  2. Embraer prepara a apresentação oficial do KC-390. Дата обращения: 22 ноября 2015. Архивировано 22 октября 2018 года.
  3. Em negócio de R$ 7 bi, Embraer vende 28 cargueiros à FAB Архивировано 15 сентября 2015 года.
  4. The Military Balance 2016,p.418

На других языках

[de] Embraer C-390 Millennium

Die Embraer C-390 Millennium[5] ist ein taktisches Transportflugzeug des brasilianischen Herstellers Embraer. Der Erstflug fand am 3. Februar 2015 statt.[1]

[en] Embraer C-390 Millennium

The Embraer C-390 Millennium is a medium-size, twin-engine, jet-powered military transport aircraft produced by the Brazilian aerospace manufacturer Embraer. With a load capacity of 26 tonnes (29 tons), the aircraft can be configured to perform various conventional operations such as troop, VIP and cargo transportation, and more specialised logistical operations such as aerial refuelling as a tanker. It is the heaviest aircraft the company has made to date.[7][8]

[fr] Embraer KC-390

L'Embraer KC-390 est un avion de transport militaire moyen, avec option avion ravitailleur.

[it] Embraer KC-390

L'Embraer KC-390 è un aereo da trasporto tattico medio, progettato e costruito dall'azienda aeronautica brasiliana Embraer. Con le sue 19 tonnellate di carico utile si pone a metà strada tra il Transall C-160 (con 16 tonnellate) e il Lockheed C-130 Hercules (con 20 tonnellate).
- [ru] Embraer KC-390


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии