avia.wikisort.org - Самолёт

Kawasaki C-2 — двухмоторный военно-транспортный самолёт, разработанный фирмой Kawasaki для Воздушных сил самообороны Японии. С-2 должен заменить в Японских ВВС такие самолёты, как Kawasaki C-1 и C-130 Геркулес. Также подразумевается, что данный самолёт будет идти на экспорт.

Kawasaki C-2
Полёт первого прототипа
Тип	Военно-транспортный
Разработчик	Kawasaki
Производитель	Kawasaki
Первый полёт	26 января 2010 года
Эксплуатанты	Воздушные силы самообороны Японии
Единиц произведено	13 (план 40+)
Медиафайлы на Викискладе

История

После исследования современных военно-транспортных самолётов, таких как C-130J Супер Геркулес, C-17 Globemaster III, и Airbus A400M, Воздушными силами самообороны было решено начать разработку национального транспортного самолёта, так как иностранные не соответствовали заявленным требованиям. Подрядчиком была выбрана фирма Kawasaki, так как имела опыт разработки самолётов такого рода, таких как Kawasaki C-1. Заодно была начата параллельная разработка противолодочного самолёта Kawasaki P-1, для того, чтобы сократить расходы посредством использования одинаковых узлов и агрегатов.

Модификации

• XC-2 — прототип. Построен в 2 экземплярах.

Операторы

•  Япония — 11

Изображения

XC-2 :

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Грузоподъёмность: 37 600 кг
• Длина: 43,9 м
• Размах крыла: 44,4 м
• Высота: 14,2 м
• Масса пустого: 60 800 кг
• Максимальная взлётная масса: 141 400 кг
• Объём топливных баков: 15 200 л
• Масса топлива во внутренних баках: 45200
• Силовая установка: 2 × ТРДД GE CF6-80C2K1F
• Тяга: 2 × 266 кН

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 890 км/ч
• Практическая дальность: 6500 км при 12 тонн загрузки
• Перегоночная дальность: 10 000 км
• Практический потолок: 12 200 м

Сравнение с аналогами

Страна и фирма	Название год полёта, построено (заказ)	Эки- паж Кре- сел	⌀диаметр длина× размах× высота	Груз. кабина: объём = длина+рампа× ширина×высота	Массы самолёта, т:    + наибольшая − пустого    × наибольшая∕пустого %    ∕   груз∕пустого %			Тяговоору- жённость  (в)интовой  (р)еактивный	Ско- рость (высота, км)	Дальн. / груз	Наим. разбег
	штук	чел.	м	м	пуст.	наиб.	груз		км/ч	км/т	м
Ильюшин	Ил-276 2023?, 0	3 (2) 70	⌀ 4.8 33.2× 30.1× 10	162.5 м³ = 13.85× 3.45×3.4	—	72	20	0.44 кгс/кг р 2×16000 кгс ПС-90А-76	800	7300/0 6000/4.5 3250/20	1530
Антонов	Ан-178 2015, 0 (0)	3 90	⌀ 3.9 32.95× 28.84× 10.14	101.3 м³ = 13.4+3.25× 2.75×2.75	—	48.5	18	0.35 кгс/кг р 2×8400 кгс Д-436-148ФМ	780? (12)	5500/0 4700/5 1000/18	2500
Embraer	C-390 2015, 7 (28 + 2 + 5)	2 80	33.43× 33.94× 11.43	188.3 м³ = 18.5× 2.95×3.45	35? +39.4	74.4 ×213%	27 ∕ 77%	0.38 кгс/кг р 2×14210 кгс V2500-E5	850	6200/0 4800/13 2600/27	—
Ильюшин	Ил-76МД-90А 2012, 5 (39)	5 145	⌀ 4.8 46.6× 50.5× 14.7	234.6 м³ = 20+4.54× 3.46×3.4	88.5 +121.5	210 ×237%	60 ∕ 68%	0.30 кгс/кг р 4×16000 кгс ПС-90А-76	850 (12)	9700/0 8500/20 6500/40 4000/60	2150
Сиань	Y-20 2013, 8 (40+)	3	47× 45× 15	320 м³ = 20× 4×4	100 +120	220 ×220%	66 ∕ 66%	0.22 кгс/кг р 4×12000 кгс Д-30КП-2	930 (12)	10000/0 7800/40 4500/66	—
Kawasaki	C-2 2010, 13 (40)	3 120	43.9× 44.4× 14.2	251.2 м³ = 15.7+5.5× 4×4	60.8 +80.2	141 ×232%	36 ∕ 59%	0.38 кгс/кг р 2×27100 кгс CF6-80C2K1F	890 (12)	9800/0 7600/20 5700/30 4500/36	500
Airbus	A400M 2009, 99 (174)	3 (4) 120	45.1× 42.4× 14.7	272.7 м³ = 17.71+5.4× 4×3.85	76.5 +64.5	141 ×184%	37 ∕ 39%	0.23 кВт/кг в 4×8200 кВт P400D6	560 (9)	8700/0 6400/20 4500/30 3300/37	900
Lockheed	C-130J-30 1996, 400+	3 (6) 128	⌀ 4.83 34.37× 40.38× 11.84	140.9 м³ = 16.8+3× 3.05×2.75	39.77 +39.63	79.4 ×200%	21.5 ∕ 54%	0.17 кВт/кг в 4×3458 кВт AE2100D3	660 (6.7)	6500/0 4425/18	950
Boeing	C-17 1991, 279 (нет)	3 (4) 114	⌀ 6.86 53.04× 51.74× 16.8	432.9 м³ = 19.91+5.94× 5.49×3.96	128.1 +137.3	265.4 ×207%	77.5 ∕ 60%	0.28 кгс/кг р 4×18340 кгс F117-PW-100	830 (9)	9800/0 4630/72	914

См. также

• Kawasaki C-1
• Ан-178
• Ил-276
• Embraer KC-390

На других языках

---

[de] Kawasaki C-2

Die Kawasaki C-2 ist ein militärisches Transportflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki.

---

[en] Kawasaki C-2

The Kawasaki C-2 (previously XC-2 and C-X) is a mid-size, twin-turbofan engine, long range, high speed military transport aircraft developed and manufactured by Kawasaki Aerospace Company. In June 2016, the C-2 formally entered service with the Japan Air Self-Defense Force (JASDF).[1][3][4] There are ongoing efforts to sell it overseas to countries such as New Zealand and the United Arab Emirates. The aircraft is to supplant and replace the older Kawasaki C-1 turbofan transport that has been in service since the 1970s.

---

[fr] Kawasaki C-2

Le Kawasaki C-2 (anciennement C-X) est un avion de transport militaire japonais, de la même catégorie de taille que l'Airbus A400M européen.

---

[it] Kawasaki C-2

Il Kawasaki C-2 è un aereo da trasporto tattico pesante, bimotore a getto; progettato e costruito dalla divisione aeronautica dell'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries, con il quale i nipponici intendono sostituire gli anziani C-130 Hercules e Kawasaki C-1. È propulso da 2 turbofan General Electric CF6-80C2K1F.

---

- [ru] Kawasaki C-2

---

---