avia.wikisort.org - СамолётKi-100 — одноместный истребитель-перехватчик цельнометаллической конструкции, разработан на базе истребителя Kawasaki Ki-61 Hien, с заменой двигателя жидкостного охлаждения на двигатель воздушного охлаждения. Замена двигателя была вызвана разрушением моторостроительного завода в городе Акаси, выпускавшего двигатели для Ki-61, при налёте американской авиации 19 января 1945 года.
Ki-100 |
---|
|
Тип |
истребитель |
Разработчик |
Kawasaki |
Производитель |
Kawasaki - заводы в Камигахара, Цуики |
Главный конструктор |
Такэо Дои |
Первый полёт |
1 февраля 1945 года |
Начало эксплуатации |
март 1945 года |
Конец эксплуатации |
август 1945 года |
Статус |
снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
Императорская армия Японии |
Годы производства |
февраль - август 1945 года |
Единиц произведено |
389 |
Базовая модель |
Kawasaki Ki-61 Hien |
Медиафайлы на Викискладе |
Разработан под руководством Такэо Дои. Первый полет прототипа состоялся 1 февраля 1945 года.
Принят на вооружение в феврале 1945 года под наименованием истребитель армейский тип 5.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Ki-100-I:
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 8,82 м
- Размах крыла: 12,0 м
- Высота: 3,75 м
- Площадь крыла: 20,0 м²
- Масса пустого: 2 525 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 495 кг
- Силовая установка: 1 × радиальный Mitsubishi Ha 112-II
- Мощность двигателей: 1 × 1 500 л.с.
(1 × 1119 кВт)
- Лётные характеристики
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- 2 × 20 мм пушки Ho-5 в фюзеляже, по 250 20x94 мм снарядов на ствол
- 2 × 12,7 мм пулемёта Ho-103 в крыле, по 250 12,7x81 мм патронов на ствол
Литература
- Вехов С. Ки.100 спорил с «Мустангом» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1992. — № 7. — С. 6-7. — ISSN 0130-2701.
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
Ссылки
- Ki-100 Энциклопедия «Уголок неба»
 Серийные ЛА Сухопутных войск Императорской Японии |
---|
Истребители | | |
---|
Перехватчики ПВО | |
---|
Бомбардировщики | |
---|
Разведчики | |
---|
Военно-транспортные ЛА | |
---|
Учебно-боевые ЛА | |
---|
Штурмовики | |
---|
Специальные | |
---|
Самолёты армейской авиации (АА) Сухопутных войск Японии по обозначению |
---|
1—50 | |
---|
51—100 | |
---|
101… | |
---|
Авиатехника Kawasaki |
---|
Фирменные наименования |
- KAL-1
- KAL-2
- KAT-1
- KAQ-1
- KDA-2
- KDA-3
- KDA-5
- KDC-2
- KDC-5
- KH-4
- YPX
|
---|
Обозначения Императорской Армии | |
---|
Обозначения Сил самообороны | |
---|
Совместный выпуск | |
---|
Лицензионный выпуск | |
---|
Система кодовых названий Союзников | |
---|
На других языках
[de] Kawasaki Ki-100
Die Kawasaki Ki-100 war ein Jagdflugzeug der japanischen Armee im Zweiten Weltkrieg. Die japanische Armeeluftwaffe bezeichnete ihn als „Typ 5 Jäger“ (五式戦闘機). Neben der Nakajima Ki-84 Hayate war die Ki-100 einer der besten japanischen Jäger. Er entstand aus der Kawasaki Ki-61-II-KAI und war mit einem 1120 kW leistenden Mitsubishi-Ha-112-II-Sternmotor ausgestattet.
[en] Kawasaki Ki-100
The Kawasaki Ki-100 (キ100) is a single-seat single-engine monoplane fighter aircraft used by the Imperial Japanese Army Air Service during World War II. The Japanese Army designation was "Type 5 Fighter" (五式戦闘機, Go-shiki sentouki, or abbreviated as Goshikisen). It was not assigned an Allied code name.
[fr] Kawasaki Ki-100
Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.
Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre.
[it] Kawasaki Ki-100
Il Kawasaki Ki-100 (川崎 キ100 Kawasaki ki hyaku?), , indicato anche, in base a diversa convenzione, Aereo da caccia Tipo 5 (五式戦闘機 Go-shiki sentōki?), fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese Kawasaki Kokuki Kogyo, la divisione aeronautica della Kawasaki Heavy Industries, durante la prima metà degli anni quaranta.
- [ru] Kawasaki Ki-100
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии