Tachikawa Ki-54 - Самолёт

avia.wikisort.org - Самолёт

Tachikawa Ki-54 (яп. 一式双発高等練習機 Итисики со:хацу ко:то: рэнсю:ки) — японский двухмоторный учебно-боевой самолёт периода Второй мировой войны.

Tachikawa Ki-54
Ki-54 из состава Школы связи Армии
Тип	учебно-боевой самолёт
Разработчик	Татикава хикоки КК
Производитель	Tachikawa — завод в Татикава
Главный конструктор	Рёкити Эндо
Первый полёт	лето 1940 года
Начало эксплуатации	1941 год
Конец эксплуатации	1945
Эксплуатанты	ВВС Императорской армии Японии Королевские ВВС Таиланда Императорские ВВС Маньчжоу-го
Годы производства	1941 — 1945
Единиц произведено	1368 с учётом модификаций
Медиафайлы на Викискладе

История

В конце 1939 года воздушный штаб Японской армии выдал заказ на проектирование двухмоторного многоцелевого самолёта для замены "учебного самолёта Тип 95". Самолёт должен был располагать управлением и характеристиками на уровне современных двухмоторных самолётов, поступивших на вооружение армейской авиации в 1937 году. Кроме того, самолёт должен был использоваться одновременно для подготовки всех членов экипажа бомбардировщика: пилота, штурмана, бомбардира, стрелка и радиста[1].

Проектирование самолёта началось на заводе «Татикава» под руководством авиаконструктора Рёкити Эндо. Последний для проектируемого самолёта выбрал конструкцию «низкоплана» под два двигателя воздушного охлаждения Хитати Ха-13а мощностью 510 л.с. каждый с винтами изменяемого шага типа Гамильтон. Самолёт располагал элементами цельнометаллической конструкции с тканевой обшивкой рулевых поверхностей[1].

В качестве учебного и лёгкого, транспортный самолёт Ki-54 показал себя очень удачной машиной и широко использовался японцами в течение всей войны на Тихом океане. Отдельные модели небольшими сериями поставлялись для авиации Маньчжоу-го[1].

Модификации

Прототип самолёта, получивший название Ki-54 (яп. キ54), впервые полетел летом 1940 года.

Ki-54а — «самолёт повышенной летной подготовки армейский тип 1 модель А»
Запущен в серию в 1941 году, после некоторых доработок, выполненных с целью уменьшения передней центровки самолёта. Предназначался для подготовки пилотов[1].
Ki-54b — «учебно-боевой самолёт армейский тип 1 модель В»
Следующая серийная модель. В этой модификации самолёт предусматривал подготовку помимо пилотов и других членов экипажей бомбардировщиков, в соответствии с требованиями воздушного штаба. Самолёт обладал четырьмя подвижными стрелковыми установками с 7,7-мм пулеметами «тип 89» и использовался почти во всех училищах боевой подготовки армейских пилотов а также в гражданских лётных школах, подготавливающих военных пилотов для Японской армии. Ki-54b стал самым распространённым типом Ki-54, составив большинство из выпущенных 1368 самолётов всех модификаций[1].
Ki-54с — «транспортный самолёт армейский тип 1 модель С»; гражданский вариант — Y-59
Эта модель представляла собой связной или лёгкий пассажирский самолёт с пониженной высотой фюзеляжа и с установкой восьми посадочных мест[1].
Ki-54о — «патрульный бомбардировщик армейский тип 1 модель D»
Представлял собой самолёт противолодочной обороны, несший на борту восемь 60-кг глубинных бомб. Было выпущено всего несколько таких машин, использовавшихся очень недолго[1].
Ki-110
Выпущенный к концу войны цельнодеревянный вариант Ki-54с. Единственный опытный образец аппарата был разрушен во время авиационного налёта американцев[1].
Ki-111 (не построен)
Проект модификации самолёта с протектированными баками. До конца войны проект не был закончен[1].
Ki-114 (не построен)
Проект улучшенного варианта Ки-110. До конца войны проект не был закончен[1].

Тактико-технические характеристики (Ki-54c)

Источник данных: The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II;[2] Japanese Aircraft of the Pacific War[3]

Технические характеристики

Экипаж: 2
Пассажировместимость: 8 человек
Длина: 11,94 м
Размах крыла: 17,9 м
Высота: 3,58 м
Площадь крыла: 40,0 м?
Масса пустого: 2 954 кг
Максимальная взлётная масса: 3 897 кг
Силовая установка: 2 × воздушных Hitachi Ha13a
Мощность двигателей: 2 × 510 л.с. (на взлёте)

(2 × 380 кВт

470 л.с. / 350 кВт на 1700 м)
Воздушный винт: двухлопастные металлические, изменяемого шага, тип Гамильтон

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 375 км/ч
Крейсерская скорость: 240 км/ч
Практическая дальность: 960 км
Практический потолок: 7 180 м
Нагрузка на крыло: 97,4 кг/м2
Тяговооружённость: 0,195 кВт/кг

Эксплуатанты

Японская империя

ВВС Императорской армии Японии

Маньчжоу-го

Императорские ВВС Маньчжоу-го: 3 самолёта, поставленные Японией, использовались как представительские. Именовались "和平","建国" и"淮海"

нанкинское правительство Ван Цзинвэя

ВВС коллаборационистской китайской армии.

Китайская Республика

ВВС Китайской Республики: трофейные.

Китай

ВВС КНР: 4 трофейных самолёта. Применялись, в частности, для тренировок первого выпуска (14 курсантов) женщин-пилотов. Списаны в 1952 году.

Французский Индокитай

ВВС Франции: не менее 7 Ki-54 использовались после капитуляции Японии в Section Aérienne de Liaison SAL 99, между 1945 и 1947 годами.

Великобритания

Royal Air Force: 1 самолёт непродолжительно использовался 273-й эскадрильей в сентябре-октябре 1945 года на территории Французского Индокитая[4].

Таиланд

Королевские ВВС Таиланда (?)

Сохранившиеся самолёты

Фюзеляж Ki-54 имеется в экспозиции Австралийского военного мемориала. Ранее он был частью оборудования игровой площадки детского сада авиабазы Фэйрбарн (Канберра).[5][6]
Другой фюзеляж Ki-54 хранится в Китайском музее авиации (Пекин)[7].
Ещё один неотреставрированный Ki-54 находится в японском Музее науки и авиации Мисава, Самолёт был найден 13 августа 2010 года на дне озера Товада (озеро) (префектура Аомори; поднят 5 сентября 2012 года[8] и выставлен для обозрения.[9]

См. также

сопоставимые самолёты:

списки

Список самолётов Второй мировой войны

Примечания

Ki-54 (неопр.). Уголок неба (2004). Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано 15 мая 2012 года.
Mondey, 1996, p. ?.
Francillon, 1979, p. 256.
Thomas, Andy (July 2008). “Vietnam Prelude”. FlyPast. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing (324): 70—71.
Anyone got pics of the AWM Ki-54? (неопр.). Warbirdz Aviation Photography. Дата обращения: 15 декабря 2013. Архивировано 12 апреля 2012 года.
Tachikawa Ki-54c 'Hickory' fuselage : 10th Independent Air Brigade, Imperial Japanese Army Air Force (неопр.). awm.gov.au. Australian War Memorial. Дата обращения: 15 июня 2018.
Aircraft database (неопр.). LPH2O (April 3, 2016).
旧陸軍の練習機69年ぶり地上に、青森・十和田湖で引き揚げ (яп.) (September 5, 2012). Дата обращения: 2 апреля 2016.
旧陸軍練習機、十和田湖で発見…戦時中に墜落 (яп.). Yomiuri Online (August 13, 2010). Архивировано 16 августа 2010 года.

Источники

О. Дорошкевич. Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.
Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
Francillon, René J. Japanese aircraft of the Pacific War. — London : Putnam, 1979. — ISBN 0-370-30251-6. (new edition 1987 by Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1.)
Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. — New York : Bounty Books, 1996. — ISBN 1-85152-966-7.
Soumille, Jean-Claude (September 1999). “Les avions japonais aux coleurs françaises” [Japanese Aircraft in French Colors]. Avions : [Toute l'Aéronautique et Son Histoire] [фр.] (78): 6—17. ISSN 1243-8650.

Ссылки

Серийные ЛА Сухопутных войск Императорской Японии
Истребители	Ки. 10 (И-95) Ки. 27 (И-97) Ки. 43 (И-1) Ки. 44 (И-2) Ки. 61 (И-3) Ки. 84 (И-4) Ки. 100 (И-5)
Перехватчики ПВО	Ки. 45 (ДИ-2) Ки. 102 (ДИ-4) (Ки. 109)
Бомбардировщики	Ки. 1 (ТБ-93) Ки. 2/Ки. 3 (ЛБ-93) Ки. 21 (ТБ-97) Ки. 30 (ЛБ-97) Ки. 32 (ЛБ-98) Ки. 48 (ТБ-99) Ки. 49 (ТБ-100) Ки. 67 (ТБ-4)
Разведчики	Ки. 4 (Р-94) Ки. 15 (Р-97) Ки. 46 (Р-100) Ки. 76 (Р-3)
Военно-транспортные ЛА	Ки. 34 (ВТС-97) Ки. 57 (ВТС-100) Ки. 56/59 (ВТС-1)
Учебно-боевые ЛА	Ки. 6/9/17 (УБЛА-95) Ки. 55 (УБЛА-99) Ки. 54 (УБЛА-1)
Штурмовики	Ки. 36 (Ш-98) Ки. 51 (Ш-99)
Специальные	Ки. 115 (Цуруги) (Ки. 167)

Самолёты армейской авиации (АА) Сухопутных войск Японии по обозначению
1—50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51—100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
101…	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230

На других языках

- [ru] Tachikawa Ki-54

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии