avia.wikisort.org - Самолёт
Handley Page H.P.42 — британский 38-местный пассажирский самолёт разработки «Хэндли Пейдж» (Handley Page) конца 1920-х годов. Несмотря на интенсивную эксплуатацию восьми построенных машин в 1931—1939 гг.,за эти годы с ними не произошло ни одного серьёзного лётного происшествия; одна машина сгорела в ангаре в 1937 году, а семь оставшихся погибли в первый год Второй мировой войны.
| Handley Page H.P.42 / H.P.45 | |
|---|---|
 Октябрь 1931. G-AAUD Hanno готов к взлёту. | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Производитель | Handley Page |
| Первый полёт | 14 ноября 1930 |
| Начало эксплуатации | 1931 |
| Конец эксплуатации | 1940 |
| Годы производства | 1930-1931 |
| Единиц произведено | 8 (не сохранились) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания и службы
В 1928 году авиакомпания Imperial Airways выдала Handley Page техническое задание на проектирование авиалайнера в двух вариантах — для европейских линий и для линий в Индии и Южной Африке. При проектировании эти варианты имели самостоятельные номера моделей — Н. Р.45 и H.P.42, но при запуске в серию обозначения заменили на H.P.42E (Eastern — Восточный, 5 экз.) и H.P.42W (Western — Западный, 3 экз.). Два варианта различались компоновкой пассажирского салона — «европеец» имел 38 мест (18 перед центропланом и 20 позади него), «африканец» — только 24 (12 + 12). Впоследствии машины при необходимости переоборудовались из европейского варианта в африканский и наоборот.
Этот медленный биплан успешно прослужил почти 9 лет в регулярной эксплуатации. Семь машин, доживших до начала Второй мировой войны, были реквизированы в ВВС Великобритании, из них один разбился в 1940 году (погибло восемь человек), а шесть погибли во время вынужденных посадок или вовсе на стоянке.
Все самолёты имели личные имена в память античных полководцев и героев легенд.
| Бортовой номер и имя | Модель | Первый полёт | Дата гибели | Причина гибели |
|---|---|---|---|---|
| G-AAGX Hannibal | H.P.42 | 14 ноября 1930 | 1 марта 1940 | Разбился в Оманском заливе. 8 погибших |
| G-AAUC Horsa | H.P.42 | 11 сентября 1931 | 7 августа 1940 | Сгорел после вынужденной посадки в Англии |
| G-AAUD Hanno | H.P.42/45 | 19 июля 1931 | 19 марта 1940 | Разбит штормом на аэродроме в Бристоле |
| G-AAUE Hadrian | H.P.42 | 24 июня 1931 | 6 декабря 1940 | Разбит штормом на аэродроме в Донкастерe |
| G-AAXC Heracles | H.P.45 | 8 августа 1931 | 19 марта 1940 | Разбит штормом на аэродроме в Бристоле |
| G-AAXD Horatius | H.P.45 | 6 ноября 1931 | 7 ноября 1939 | Разбился при вынужденной посадке в Англии |
| G-AAXE Hengist | H.P.45/42 | 8 декабря 1931 | 31 мая 1937 | Сгорел в ангаре на аэродроме Карачи |
| G-AAXF Helena | H.P.45/42 | 30 декабря 1931 | 1941 | Поврежден в мае 1940, списан в 1941 |
Особенности устройства
Самолёт представлял собой четырёхмоторный полутораплан с характерным расположением моторов — два на полуплоскостях нижнего крыла и два в центре верхнего крыла.
Машина, за исключением полотняной обшивки крыльев, была цельнометаллической. Характерной особенностью было рабочее место пилота в остеклённой кабине внутри фюзеляжа — аналогично современным авиалайнерам. Хвостовое оперение имело три горизонтальных руля и Антони Фоккер язвительно шутил, что этот самолёт «сам себе лобовое сопротивление».
На HP42 благодаря особенностям установки крыльев (одно вверху и одно над фюзеляжем) и моторов достигался низкий уровень шума в салоне.
Лётно-технические характеристики (H.P.42E)
Источник данных: Handley Page Aircraft since 1907[1]
- Технические характеристики
- Длина: 28,09 м
- Размах крыла: 39,62 м
- Высота: 8,23 м
- Площадь крыла: 278 м2
- Профиль крыла: RAF 28
- Масса пустого: 8 047 кг
- Максимальная взлётная масса: 12 700 кг
- Силовая установка: 4 × воздушных Bristol Jupiter XIF
- Мощность двигателей: 4 × 490 л.с.
(4 × 370 кВт)
- Воздушный винт: 4-лопастные
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 195 км/ч
- Крейсерская скорость: 150-170 км/ч
- Практическая дальность: 800 км
- Скороподъёмность: 4 м/сек
Самолёт в массовой культуре
В кинематографе
За недолгие годы своей карьеры самолёты H.P.42 и H.P.45 успели появиться примерно в дюжине фильмов (преимущественно документальных[2]), из которых наиболее известными являются повествующий об одном дне из жизни аэродрома в Кройдоне "Air Post" Роя Локвуда (1934)[3], авантюрная лента Майкла Кёртиса "Stolen Holiday" (1937) , аниме "Ведьмина служба доставки" производства Studio Ghibli (1989) и сериал "Убийства в Мидсомере".
В литературе
H.P.45 представлен в серии комиксов бельгийского художника Роже Лелу Yoko Tsuno, (альбомы Message pour l'éternité и Anges et faucons).
В стендовом моделизме
Сборные модели самолёта в масштабе 1:72 с 2019 года выпускает фирма "One Man Model": HP 42 Heracles (2019) и HP.42E (2021)[4]. Модель того же G-AAXC 'Heracles' в масштабе 1:144 производится фирмой "Airfix"[5].
См. также
- Handley Page Type W
сходные самолёты:
- Armstrong Whitworth Argosy
- Armstrong Whitworth Atalanta
- Armstrong Whitworth Ensign
- de Havilland DH.34
- de Havilland Hercules
- de Havilland Albatross
- Short Scylla
- Vickers Vulcan
Примечания
- Barnes 1976, p. 327.
- H.P.42/45 на impdb.org. Дата обращения: 9 мая 2022. Архивировано 13 мая 2021 года.
- BFI screenonline. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
- One Man MODEL Handley Page HP 42 Heracles. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- Handley Page H.P.42 Heracles by Airfix. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
Источники
- Banks, Francis Rodwell. I kept no diary: 60 Years with Marine Diesels, Automobile and Aero engines. London: Airlife Publications, 1978. ISBN 978-0-95045-439-9.
- Barnes, C. H. Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7.
- Barnes, C. H. Handley Page Aircraft Since 1907. London: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8.
- Barnes, C. H. Shorts Aircraft since 1902. London: Putnam, 1967.
- Eleanor, Mary., Beggs Humphreys and D. W. Humphreys. The Scientific and Industrial Revolution of Our Time. Taylor & Francis, 2005. ISBN 0-41538-238-6.
- Clayton, Donald C. Handley Page, an Aircraft Album. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1969. ISBN 0-7110-0094-8.
- Cooke, David Coxe. Transport Planes that Made History. London: Putnam, 1959.
- Jackson, Aubrey Joseph. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam, Second edition, 1973. ISBN 0-370-10010-7.
- Jackson, Aubrey Joseph. British Civil Aircraft, 1919-1972, Volume 2. London: Putnam, 1988. ISBN 0-851-77813-5.
- Swanborough, Gordon. "H.P. 42: First of the million milers". Air International, Vol. 42, No. 3, March 1992, pp. 139–144. ISSN 0306-5634.
- Sweetman, William. A History of Passenger Aircraft. Hamlyn, 1979. ISBN 0-600-37205-7.
- Taylor, Michael John Haddrick and John William Ransom Taylor. Encyclopedia of Aircraft. Putnam, 1978.
- "The Handley Page type 42 commercial airplane (British): a metal sesquiplane." National Advisory Committee for Aeronautics, 1 December 1930. NACA-AC-131, 93R19549.
- Votolato, Gregory. Transport Design: A Travel History. Reaktion Books, 2007. ISBN 1-861-89329-9.
- Woodley, Charles. The History of British European Airways. Casemate Publishers, 2006. ISBN 1-844-15186-7.
Ссылки
- Handley Page H.P.42W (H.P.45) - история создания и службы (англ.)
- "Forty Passenger Airplane Use On European Airways", Popular Mechanics, February 1931 (англ.)
- "Color Cover Illustration of H.P.42", Popular Mechanics, March 1931 (англ.)
- "The World's Largest Airliner..." Popular Mechanics, Cutaway March 1931, drawing on pp. 394–395 (англ.)
- "Giant British Airliner." British Pathé newsreel via the Smithsonian (англ.)
| Самолёты компании Handley Page | |
|---|---|
| По фирменному обозначению |
|
| По назначению | |
На других языках
[de] Handley Page H.P.42
Die Handley Page H.P.42 und H.P.45 waren viermotorige britische Langstrecken-Passagierflugzeuge, die ab 1931 im Dienst waren.[en] Handley Page H.P.42
The Handley Page H.P.42 and H.P.45 were four-engine biplane airliners designed and manufactured by British aviation company Handley Page, based in Radlett, Hertfordshire. It held the distinction of being the largest airliner in regular use in the world upon the type's introduction in 1931.[1][fr] Handley Page H.P.42
Les Handley Page H.P.42 et H.P.45 sont des long-courriers biplans quadrimoteurs britanniques, conçus en 1928 par Handley Page (basé à Radlett, dans le Hertfordshire), à la demande de la compagnie Imperial Airways[1].[it] Handley Page HP.42
L'Handley Page H.P.42 fu un modello di biplano di linea quadrimotore costruito dall'azienda britannica Handley Page e rimasto in servizio per tutta la durata degli anni trenta.- [ru] Handley Page H.P.42
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии