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Le PH 75 est un projet de porte-hélicoptères à propulsion nucléaire destiné à la Marine nationale française. Initié en 1973, il est abandonné en 1980.

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et le domaine militaire.

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PH 75
Type Porte-hélicoptères à propulsion nucléaire
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Brest
Commandé Prévu 1973 ; premier budget 1975
Quille posée Prévu 1976 ; puis différé 1981
Statut Abandonné en 1980
Équipage
Équipage 890 officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de 1 000 troupes
Caractéristiques techniques
Longueur 208 mètres
Maître-bau flottaison : 26,4 mètres ; hors tout : 46 mètres
Tirant d'eau 6,5 mètres
Déplacement 18 400 tonnes (pleine charge)
Propulsion 1 réacteurs nucléaires CAS-230
2 lignes d'arbre
Puissance 65 000 ch (48,5 MW)
Vitesse 28 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 lanceurs de missile sol-air à courte portée Crotale
2 canons de 100 mm
Aéronefs Standard : 25 hélicoptères légers Lynx ou 15 hélicoptères lourds polyvalents Super Frelon ou hélicoptères de transport moyens Puma

Historique


Le , en application du Programme naval appelé « Plan bleu » et visant à doter la Marine nationale française en 1985 de deux porte-hélicoptères, le Conseil supérieur de la Marine nationale décide de commander un porte-hélicoptères de 18 400 tonnes à propulsion nucléaire pour remplacer le porte-avions Arromanches (R95), alors utilisé comme porte-avions ASM et d'assaut (par héliportage) et pour l'entraînement ainsi que pour le transport rapide opérationnel et qui devait être désarmé en 1974. Ultérieurement désigné PA 75, ce bâtiment aurait dû également mettre en œuvre des appareils à décollage et atterrissage court à l'aide d'un tremplin[1]. Alors que le PA 75 devait être mis sur cale en 1976, le « plan bleu » est retardé de 5 ans puis le PA 75 est annulé le [2] au profit de deux porte-avions de combat à propulsion nucléaire (PAN) : la Bretagne, dont l'entrée en service est prévue pour 1992 et son sistership la Provence. Cependant, la commande du 1er bâtiment (renommé Richelieu puis Charles-de-Gaulle) est renvoyée à 1987 et celle du 2e est abandonnée[3].


Autour du navire



Livres



Notes et références


  1. Le décollage devait s'effectuer sur 170 mètres et l'appontage sur moins de 130 mètres. À cet effet, le prototype du Harrier est testé sur le Foch les 13 et
  2. Décision du Conseil supérieur de la Marine nationale du 23 septembre 1980
  3. Hervé Coutau-Bégarie, Le Problème du porte-avions, Paris, CREST-École polytechnique Éd. Économica, coll. « Stratégies et technologies. », , 191 p. (ISBN 978-2-717-81949-6, lire en ligne)

Voir aussi



Article connexe



Lien externe



На других языках


[en] PH 75

PH 75 was a military development program in France aimed at designing a nuclear-powered amphibious assault ship during the 1970s. Design work was never completed by the time the project was cancelled in 1981.[1]
- [fr] PH 75 (porte-hélicoptères)

[it] PH 75

Il progetto PH 75 fu un progetto di due portaelicotteri a propulsione nucleare della Marine nationale francese, poi abbandonato. Iniziato nel 1973, il progetto fu definitivamente abbandonato nel 1980.

[ru] PH 75 (вертолётоносец)

PH 75 — проект универсального атомного вертолётоносца ВМС Франции. Предназначался для противолодочной обороны сил флота и участия в десантных операциях. Разрабатывался с начала 1970-х годов, первый корабль проекта планировалось ввести в строй в 1980 году[2], однако финансовые трудности вынудили отказаться от планов закладки PH 75.



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