avia.wikisort.org - Fluggesellschaft

Die Air Zermatt AG ist eine Schweizer Fluggesellschaft und Flugschule[1] mit Sitz in Zermatt. Das Unternehmen verfügt im Kanton Wallis über ein Büro am Aéroport de Sion und je eine Basis in Gampel, Raron und Zermatt. Es beschäftigt ca. 75 Mitarbeiter.[2]

Geschichte

Die Air Zermatt wurde im Jahre 1968 gegründet.

1973 führte die Air Zermatt die Medikalisation in der Helikopterrettung ein. Als erstes Rettungsunternehmen in der Schweiz beschäftigt sie festangestellte Ärzte und Anästhesiepfleger, die die Helikopterbesatzungen auf ihren Rettungseinsätzen begleiten.

Ab 2017 können die Notärzte der Air Zermatt, als erste Heli-Luftretter im Alpenraum, Schwerstverletzten mit hohem Blutverlust schon während des Transportes Universalspenderblut der Blutgruppe „Null negativ“ transfundieren. Bei langen Flügen zu Spezialkliniken wie Bern oder Lausanne hat der Patient so eine höhere Überlebenschance. Das Spitalzentrum Oberwallis (SZO) stellt am Standort Visp die Blutkonserven bereit und kann sie bei Bedarf auf der Landeplattform des Spitals an das Rettungsteam der Air Zermatt übergeben.[3]

Seit 2020 besteht eine Unternehmenspartnerschaft mit der Air-Glaciers in Sitten.[4]

Dienstleistungen

Die Air Zermatt führt mit ihren Hubschraubern Rettungs-, Transport- und Touristenflüge (u. a. Heliskiing[5]) durch und ist als Partner der Kantonalen Walliser Rettungs-Organisation (KWRO) für die Luftrettung im Oberwallis zuständig. Mit zwei Ambulanzen wird zudem der bodengebundene Rettungsdienst im inneren Mattertal abgedeckt.

Weiterhin kommen die Hubschrauber der Air Zermatt bei Naturkatastrophen im Wallis wie zum Beispiel bei den Unwettern im Herbst 2000 zum Einsatz.

Flotte

Die Air Zermatt verfügt über neun Hubschrauber (Stand 6.2022):[6]

• 6 Eurocopter AS 350 B3 für Rund-, Taxi-, Transport- und Rettungsflüge.
• 1 Eurocopter EC 130 T2 für Rund- und Taxiflüge.
• 2 Bell 429 für Rettungs- und Taxiflüge. Verfügt über Suchscheinwerfer, Infrarotkamera, Nachtsichtvorrichtung, 90 Meter Seilwinde, moderne Medizintechnik. Die Maschine ist für den Blindflug zugelassen.

Im März 2016 wurde bekannt gegeben, dass die Air Zermatt zu den Erstkunden des Leonardo AW09 gehört und sich an dessen Entwicklung mit ihrer über 45-jährigen Erfahrung beteiligt.[7]

Ehemalige Flugzeugtypen

• Eurocopter EC 135 T3

• Eine Aérospatiale SA-315 B Lama für Rund-, Transport- und Rettungsflüge wurde im Dezember 2021 nach einem Unfall außer Betrieb gestellt.[8]

Zwei weitere Aérospatiale SA-315 B Lama wurden jahrelang für Transport-, Rettungs- und Rundflüge genutzt und 2015 & 2016 aus Kostengründen verkauft und durch Maschinen vom Typ AS 350 ersetzt.[9]

Standorte

Gampel Raron Zermatt

Die 3 Helikopter-Standorte von Air Zermatt

Helikopter

• Gampel
• Raron
• Zermatt

Einsätze

Besondere Aufmerksamkeit in den Medien erreichten die Einsätze der Air Zermatt im Rahmen des Bergrutsches in Gondo am 14. Oktober 2000 und bei dem Waldbrand oberhalb von Leuk im August 2003.

Die Air Zermatt leistete durch Material- und Personentransporte auch einen grossen Beitrag zum Bau der Luftseilbahn auf das Kleine Matterhorn.

Nach diversen Übungen im Jahr 1970 gelang dem Air-Zermatt-Piloten Günther Amann 1971 als erstes eine Direktrettung mit Hilfe einer Seilwinde aus der gefährlichen Eiger-Nordwand. Er wurde dafür anschliessend in den USA ausgezeichnet.

Im November 2005 leistete die Air Zermatt weitere Pionierarbeit. Im Rahmen des A1 GP in Dubai wurden havarierte Fahrzeuge am Seil einer Lama geborgen.[10]

Am 8. März 2011 erhielten der Air-Zermatt-Pilot Daniel Aufdenblatten und Bergretter Richard Lehner für die Rettung von drei Alpinisten im Annapurna-Gebiet im April 2010 den Heroism Award für die bisher höchste Bergrettung in 7000 Metern Höhe mit einem Hubschrauber. Als letztes hatte Chesley B. Sullenberger diesen Preis für die sichere Notlandung von US-Airways-Flug 1549 erhalten. Aufdenblatten und Lehner befanden sich im April 2010 für eine Rettungsschulung der Air Zermatt in Nepal, als sie einen Notruf erhielten. Sie kamen den Alpinisten zu Hilfe, obwohl bis dahin unklar war, ob eine Rettung in so grosser Höhe mit einem Hubschrauber überhaupt möglich ist.[11]

Nach massiven Schneefällen und Lawinenabgängen die sowohl die Bahn- als auch die Strassenverbindung unterbrochen hatten, flog das Unternehmen Ende Januar 2018 mehr als 2000 Menschen und ca. 67 Tonnen Material in 90 Rotationen aus dem abgeschnittenen Zermatt aus.[12][13]

Im Mai 2018 kam es bei einem Übungsflug mit einem Feuerlöschsystem zu einem Zwischenfall. Bei der Aufnahme von Wasser aus einem Baggersee wurde ein Kabel touchiert. Nach der Notlandung im Wasser konnte sich der Pilot selbstständig aus dem Wrack befreien und wurde mit leichten Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert.[14]

Medien

Oft war die RTL-Sendung Notruf (1992–2006) mit Hans Meiser zu Besuch bei Air Zermatt, bzw die Air Zermatt war an vielen Rettungsaktionen beteiligt die in dieser Sendung nachgestellt wurden, außerdem war im Vorspann von Notruf Täglich (1998–2001) einer der Rettungshelikopter zu sehen. Von Juli bis August 2006 drehte das Schweizer Fernsehen DRS eine Doku-Serie namens „Die Bergretter – unterwegs mit der Air Zermatt“ über das Unternehmen und seine Mitarbeiter. Die siebenteilige Serie wurde ab Mai 2007 ausgestrahlt. Im Winter 2007/2008 folgte eine Fortsetzung die im Februar 2007 als „Winterstaffel“ gedreht wurde.

Eine weitere Dokumentation des SRF trägt den Titel „Die Bergretter im Himalaya“ und berichtet über den Aufbau einer Helikopter-Rettungsbasis in Nepal. Im Januar 2017 wurden auf ServusTV Rettungen aus der jüngeren Vergangenheit gezeigt.

Der ehemalige Pilot der Air Zermatt Siegfried Stangier, schrieb ein Buch mit dem Titel Retter, die vom Himmel kommen (Veröffentlichung 1986), das einen Einblick in die Tätigkeit der Air Zermatt in den 1970er bis Mitte der 80er Jahre gibt. Die von ihm 1972 vorgestellte Long Line-Rettungsmethode (ein bis zu 220 Meter langes Seil am Hubschrauber) rettete unzähligen in Not Geratenen das Leben.

2016 erschien auf Netflix die Serie „The Horn“, die neben der Arbeitsweise des Unternehmens einzelne Mitarbeiter und Einsätze näher beleuchtet.[15]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften
• Luftrettung in der Schweiz
• Air-Glaciers

Literatur

• Siegfried Stangier: Retter, die vom Himmel kommen. Scherz, München 1986, ISBN 978-3-502-19693-8.
• Gerold Biner: Fliegen um Leben und Tod, Bergretter zwischen Everest und Matterhorn. Verlag Orell Füssli, ISBN 978-3-280-05525-0.

Weblinks

• Website der Air Zermatt

Einzelnachweise

1. Flugschule Air Zermatt
2. Über uns
3. Medizinische Pionierleistung im Oberwallis – Air Zermatt AG. Air Zermatt AG, 5. Januar 2017, abgerufen am 19. Januar 2017.
4. Air Zermatt und Air-Glaciers gehen zusammen in die Zukunft, 9. März 2020
5. Stefan Häne: Mit SUV und Helikopter direkt auf die Skipiste. In: bernerzeitung.ch. 12. Februar 2019, abgerufen am 14. Februar 2019.
6. Swiss Helicopters Current Fleet. In: swissheli.com. 10. Juni 2022, abgerufen am 29. Juni 2022.
7. Marenco Swisshelicopter SKYe SH09 bald im Oberwallis (Memento des Originals vom 10. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.air-zermatt.ch, Air-Zermatt.de
8. Vorfall mit Privatpilot, 18. Dezember 2021
9. Die „Papa Juliette“ hat ausgedient (Memento des Originals vom 6. Januar 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.air-zermatt.ch, Air Zermatt, Mai 2015, abgerufen am 21. Juli 2015
10. Dino Kessler: Wüsten-Show: Air Zermatt hilft mit. In: Blick.ch. 11. Dezember 2005, abgerufen am 26. Juni 2019.
11. Heli-Pilot und Bergretter erhalten Heroism Award, 16. Mai 2011, Zermatt.ch
12. Ausnahmezustand in den Alpen - höchste Lawinenwarnstufe, Spiegel Online, 22. Jan. 2018
13. „Den Ansturm mit Erfolg bewältigt“@1@2Vorlage:Toter Link/www.air-zermatt.ch (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , Blog der Air Zermatt
14. Air Zermatt: Zwischenfall bei Übungsflug@1@2Vorlage:Toter Link/www.air-zermatt.ch (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. In: air-zermatt.ch, 16. Mai 2018, abgerufen am 16. Mai 2018.
15. The Horn bei Netflix, abgerufen am 31. März 2021.

На других языках

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- [de] Air Zermatt

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[en] Air Zermatt

Air Zermatt AG is a Swiss airline and flight school based in Zermatt.[1] The company has an office at the Aéroport de Sion in the canton of Valais and a base in Gampel, Raron and Zermatt. It employs approximately 65 people.[2]

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[fr] Air Zermatt

Air Zermatt AG est une compagnie aérienne suisse fondée en 1968 par Beat H. Perren dont le siège est à Zermatt. Au même titre que Air Glaciers, Air Zermatt assure le sauvetage aérien dans une partie du Valais surtout aux alentours du Matterhorn (Cervin), des vols touristiques dont le carburant annuel représente un vol Zürich-New York en long-courrier, de l'héliski et des vols de transports. Les vols de transports représentent 60 % du temps de vol annuel. L'entreprise a son compte 35 000 sauvetages. Ce nombre est passé de 90 en 1968 à plus de 1 600 en 2012[1]. Air Zermatt a aussi reçu 3 Heroism Awards (1972, 1976, 2010).

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